Ижевский внедорожный клуб
Список дискуссий => Мастерская => Машинки => Тема начата: Сергей С от 02 Февраля, 2015 г., 23:23
-
Тема создана, буду тихонько ее заполнять....
темы с воплощенными проектами на сурфах:
http://www.lextreme.com/forums/showthread.php?t=11361
http://www.toyotasurf.asn.au/forum/viewtopic.php?t=22262
http://www.lextreme.com/forums/showthread.php?t=4112
http://www.4wdaction.com.au/forum/viewtopic.php?f=22&t=102735&start=45
https://www.yotatech.com/f161/86-pickup-custom-cab-2uzfe-v8-swap-288940/
темы про акпп:
https://www.drive2.ru/l/4169755/
проект установки на уаз 469: https://www.drive2.ru/l/3509110/
http://youtu.be/sJvOMwovaDU
проект на судзуки Х-90 (типа жимни)
http://www.drive2.ru/r/suzuki/572758/ http://youtu.be/3nPMhYwJLC8
Москвич 407:
http://www.drive2.ru/r/moskvich/4062246863888202979/
форумы поддержки: http://www.lexls.com/
Документация на все модели Цельсиор/лексус: http://lexus-doc.ru/
Ремонт расходомера(МАФ) в алюминиевом корпусе: https://www.drive2.ru/l/570491504749981497/
Диагностика расходомера:https://www.drive2.ru/l/479680640388694241/
Силовые подножки: https://www.drive2.ru/l/3159680/
-
Для воплощения проекта было докуплено некоторое железо:
(http://s017.radikal.ru/i419/1502/bb/76a5798a4fbd.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i309/1502/b3/7bc567935249.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i303/1502/e5/301da17570da.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i607/1502/63/8b295fb95413.jpg)
-
Пробег двигателя 20000км.
Двигатель Toyota 1UZ-FE 260 л.с.(не vvti) CELSIOR ucf10 (коробка 30-40le была в комплектации)
Коробка автомат 30-40LE с раздаткой от Isuzu BIGHORN
Коробка донор колокола Aisin 35-50LS от Toyota CELSIOR 1UZ-FE
-
В прошлое воскресенье снял двигатель, в субботу пока было время подготовил место, поставил леса, переварил растяжку над капотом, сварил скобу с роликом для перемещения тали по трубе, доотвинтил болты двигателя и снял капот.
Пока готовил замял крыло(сорвалась балка), пришлось подварить ограничители
(http://s008.radikal.ru/i306/1502/78/4133b36acb6a.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i419/1502/fb/85089e84c47c.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i501/1502/cf/dccacc887a23.jpg)
-
С талью приятно работать, физических усилий минимум. Единственное чуть-чуть приложил чтобы в бок откатить.
-
ты двс VVTI взял с электронной педалью или под тросик ?
-
Зачем 2 кпп?
-
Зачем 2 кпп?
от бигхорна которая 4х4 , но она не под 1уз
вторая от маджесты , она под 1 уз
колокол и бублик и маслонасос и возможно планетарку перекидываем на биговскую акпп
-
Раздатка практически 1:1 как у сурфа автоматного с казетом
-
ты двс VVTI взял с электронной педалью или под тросик ?
Тросик, не vvti, 1992г.в. с усиленными шатунами(пишут что турбировать можно), двигатель не фоткал дома, в упаковке еще транспортной, мало что видно. Хотя вот есть:
(http://s005.radikal.ru/i212/1502/01/1fb6bc67638b.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i326/1502/1e/dff075f9f62d.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i334/1502/ce/cf02137c11a2.jpg)
-
На улице экстрималишь?
-
На улице экстрималишь?
Да, и по выходным только(если погода позволяет). Гараж еще в проекте, в дом осенью только заехали.
-
стартер в интересном месте.
-
а с маджесты точно 343 автомат? не 650 случайно)
-
а с маджесты точно 343 автомат? не 650 случайно)
с цельсиора она
(http://s017.radikal.ru/i415/1502/9a/4288f0f416bf.jpg)
-
это пятиступка на базе 340 серии
-
На раме крепеж дрыга сфотай, не видел как 22R япы прислюнявили
-
На раме крепеж дрыга сфотай, не видел как 22R япы прислюнявили
пока только так могу:
(http://s020.radikal.ru/i723/1502/00/eddd84f6f95c.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i323/1502/36/189d0cc43a86.jpg)
если надо лучше то только в выходные, днем (ухожу на работу в темноте и прихожу так же)
-
это пятиступка на базе 340 серии
Сань, а можно управлять мозгом 4-х ступки 5-ти ступкой? не задавался таким вопросом?
-
Атэка может управлять хоть чем
-
Атэка может управлять хоть чем
ну это понятно, встречал твои объявы о покупке атек на сайтах, последнее на vems вроде видел
-
Снял сегодня коробку, завтра если планы не изменятся хочу промерять длину 22R+Мкпп Toyota что стояли и будущий набор 1UZ+Акпп Isuzu.
(http://s012.radikal.ru/i319/1502/fd/e57e95fc5f43.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i603/1502/f4/9f9aaf64dab7.jpg)
И обещанное фото крепежа родного двигателя:
(http://s015.radikal.ru/i331/1502/7d/02dd67dc4940.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1502/58/b53c75448adb.jpg)
(http://s012.radikal.ru/i320/1502/09/0005484cca2c.jpg)
-
Что-то задумываюсь я про фуллтайм. Думаю вобщем
-
передний мост под фуллтайм незаточен, гл.пара как на ниве в неправильную сторону крутится.Надо мост вперед втыкать с реверсивной парой.
-
Коробка у тебя какая-то тощая что-ли,это G52 ?
-
Коробка у тебя какая-то тощая что-ли,это G52 ?
Да, она самая
-
передний мост под фуллтайм незаточен, гл.пара как на ниве в неправильную сторону крутится.Надо мост вперед втыкать с реверсивной парой.
Так и знал же что не все так гладко
-
Так и знал же что не все так гладко
на крузаковском форуме перетиралось это.В принципе нива как-то ездит.Но у ранера размер этой пары 7,5".То есть изначально слабый.Если с того же цельсиора задний редуктор вперед вкрячить ,может и будет жить.
-
на крузаковском форуме перетиралось это.В принципе нива как-то ездит.Но у ранера размер этой пары 7,5".То есть изначально слабый.Если с того же цельсиора задний редуктор вперед вкрячить ,может и будет жить.
поизучаю темку
-
Ну ка расскажите мне про незаточку переднего моста под фултайм ???
Спайсер патровский заточен?
-
Сегодня, т.к. почти весь световой день провел в городе, по приезду немножко успел поковыряться с коробками. Поставил рядом автоматную коробку и механику для сравнения. Механика получилась покороче автомата на примерно 10см
(http://s018.radikal.ru/i509/1502/44/4d2707dbdc42.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1502/d8/4872676be8c2.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1502/64/ced5b1dbbf8a.jpg)
-
Сегодня, т.к. почти весь световой день провел в городе, по приезду немножко успел поковыряться с коробками. Поставил рядом автоматную коробку и механику для сравнения. Механика получилась покороче автомата на примерно 10см
(http://s018.radikal.ru/i509/1502/44/4d2707dbdc42.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1502/d8/4872676be8c2.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1502/64/ced5b1dbbf8a.jpg)
траверсу у Марата просто перевернули на 180 градусов и все впринципе встало хорошо
-
имел неосторожность от автоматного сурфа с 3 мяу взять задний кардан,пришлось вставку 7,5см вваривать и на балансировку везти.Передние карданы вроде одинаковые.
-
имел неосторожность от автоматного сурфа с 3 мяу взять задний кардан,пришлось вставку 7,5см вваривать и на балансировку везти.Передние карданы вроде одинаковые.
передний коротковат будет
-
Вопрос Саньке:
Решил перекинуть маслонасос и входной вал. На акпп цельсиора датчик оборотов стоит сразу на входе в коробку, следующий на выходном валу. На акпп исудзу датчик стоит на выходе акпп и следующий на выходе раздатки. Вот и думаю как правильно будет.
цельсиор:
(http://s016.radikal.ru/i335/1502/e8/4e474a8f4d8d.jpg)
исудзу:
(http://s005.radikal.ru/i210/1502/3e/e5863f43a985.jpg)
-
вобщем я перекинул первичный вал с планетаркой и насосом.
Планетарка цельсиора крупнее. Когда ставил обратно насос, одна резинка(манжета) почему то разъехалась. Может это так и нужно конечно, но на насосе от исудзу ничего не разъезжалось. Резинки обведены и указаны точками
(http://s018.radikal.ru/i508/1502/87/473561ea309a.jpg)
-
они даже не резиновые а пластиковые. Наверно так и должно быть все же
-
Ну ка расскажите мне про незаточку переднего моста под фултайм ???
Спайсер патровский заточен?
вот хрен его знает.Про гипоидное зацепление идет речь.Там при разном вращении прочность разная.
Нашел,мля!!
http://www.sigma-test.ru/publitsistic/kolesa/16/index.shtml
Да,согласно этой статье переднему мосту патра при фуллтайме будет херовато.
-
они даже не резиновые а пластиковые. Наверно так и должно быть все же
Там типа второпласта с разрезом наиськось
Если атэку ставить будешь то только задний датчик нужен
-
Сегодня наконец то добрался до двигателя. Распаковал, ну и сразу решил его отревизировать.
Под маслоналивной пробкой девственная чистота, приятно ощущать новизну от детского пробега (20 т.км.)
(http://s018.radikal.ru/i510/1502/29/0061d87af83a.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i701/1502/75/b6f88a9126f2.jpg)
Пока осматривал нашел пару неприятностей:
здесь что-то стояло:
(http://s018.radikal.ru/i500/1502/e7/8a64f9b67c0f.jpg)
а здесь последствия транспортировки:
(http://s017.radikal.ru/i440/1502/f7/4f8fd6f3debc.jpg)
остальное вроде норм.
фото со всех сторон:
(http://s018.radikal.ru/i508/1502/ce/48b065c6cc13.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i508/1502/5e/bcc5549b4c7c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i436/1502/78/0e674f15af7b.jpg)
(http://s58.radikal.ru/i162/1502/ea/93bc9ce4d678.jpg)
размотал провода и нашел, как мне кажется кабель управления акпп.
Почему кажется? потому что на акпп от бигхорна разъемы отличаются некоторые:
(http://s017.radikal.ru/i424/1502/ee/2bc241d3c24a.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i634/1502/65/45164097dc7c.jpg)
(http://i038.radikal.ru/1502/fa/25a6700aae27.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i603/1502/12/dc7f2d9928b4.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i439/1502/8e/9026316bb086.jpg)
Снова собрал "установку" имплантации:
(http://s009.radikal.ru/i308/1502/63/a65366a1d136.jpg)
первая примерка:
(http://s017.radikal.ru/i433/1502/78/fe86e7b77461.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i504/1502/8b/49845cf21925.jpg)
отпустить до конца не получилось, надо освобождать по максимуму моторный отсек(что нибудь да мешается) и снимать все шланги и трубки с двигателя торчащие во все стороны.
продолжение следует.....
-
чистота движка зависит от качества и типа масла. у мну на жигуле больше 100 тыщ. выглядит так же. масло синтетика.
А так почитай у тебя новый двигун.
-
Сегодня пришел день примерки №2
Сначала убрал с моторного отсека всю проводку к двигателю и кпп, благо все цепляется на разъемах и проблем не вызвало, потом снял все шланги на печку и перешел к двигателю.
Чтобы проще было опустить двигатель решил снять опоры, но из за одного винта пришлось снять выпускной коллектор.
Когда снял увидел что он лопнул:
(http://s013.radikal.ru/i324/1502/da/663f4656af1e.jpg)
раз такие дела то второй тоже открутил, целый оказался.
Лопнул похоже от того что коряво отцепляли выхлоп на разборке.
опоры новая и старая:
(http://s019.radikal.ru/i605/1502/0c/b05a89869304.jpg)
первое погружение:
(http://s018.radikal.ru/i506/1502/d6/95597eed6d3b.jpg)
причина такого ограничения:
(http://s017.radikal.ru/i404/1502/72/f2a10fed034d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i521/1502/ec/5393e21d7f69.jpg)
Пришлось открутить рулевой демпфер и двигатель погрузился полностью в отсек:
(http://s017.radikal.ru/i423/1502/3e/3f90424997dc.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i332/1502/1d/a368dc4e2837.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1502/a3/d1d884fb1590.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1502/88/33ec4e7d1754.jpg)
(http://i016.radikal.ru/1502/40/fb7251bf723c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i443/1502/b2/8808ab38f86c.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i204/1502/05/a4e31aba7594.jpg)
В общем первые выводы:
-выходные коллектора надо переваривать или менять на коллектора от 2UZ(они компактнее)
-поддон надо подрезать (где демпфер мешал) чтобы сдвинуть двигатель назад
-маслянный фильтр надо менять на покороче и шире(сейчас узкий и длинный)
-двигатель ставить повыше(примерно среднее положение между как в первый и последним) но при этом кузов приподнять.
сейчас жду опоры от 2uz, посмотрю как с ними двигатель вывесится.
-
Ну ка расскажите мне про незаточку переднего моста под фултайм ???
Спайсер патровский заточен?
Работает обратная сторона зуба на гп, что не есть хорошо
-
Кажись у мажесты коллектора компактные, к блоку поджаты. Поддон то есть куда кромсать? Маслозаборник где?
-
не вскрывал поддон, но на фотках видел как срезают. Вскрою обязательно прежде чем резать. Дешевле самому сварить коллектора)))
-
Вот нашел как насос установлен в поддоне:
(http://s017.radikal.ru/i415/1502/a6/cf9f99b9f8ba.jpg)
трубка заборная идет от морды, поэтому ее надо будет или подогнуть, или отрезать и сварить со смещением трубку:
(http://i038.radikal.ru/1502/06/1153d85fc856.jpg)
Поддон подрезать примерно так:
(http://s57.radikal.ru/i155/1502/ab/24a91a92cc9e.jpg)
-
при неразрезном мосте впереди проблем с поддоном особо б не возникало
-
Коллектора надо такие (слева ТЛК100 справа Краун узс131), краун совсем идеал
(http://s017.radikal.ru/i431/1502/f6/f499a9c6cac6.jpg)
-
Дешевле самому сварить коллектора)))
посчитай))) http://irkutsk.baza.drom.ru/flancy-dlja-vypusknyh-kollektorov-1uz-2uz-3uz-stalnye-32656774.html
-
мне фланцы не нужны, старые используются. Спилю от фланца трубу на расстоянии 2-3 см и вварю в цельную трубу. Получится как на картинке выше.
-
на первой странице поглядывайте первое сообщение, оно добавляется ссылками на готовые проекты
-
Сегодня думал как перевернуть рычаг на переключателем АКПП, пока смотрел, внимание привлекла коробочка. Снял, под ней написано shift lock system computer. Это не комп ли управления АКПП?
-
Сегодня думал как перевернуть рычаг на переключателем АКПП, пока смотрел, внимание привлекла коробочка. Снял, под ней написано shift lock system computer. Это не комп ли управления АКПП?
твоя коробочка называется АТЕСU
-
Атека, конечно же она будет....но позже.
фото блока:
(http://s017.radikal.ru/i413/1503/94/6e823eb3fbb3.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i700/1503/62/32461f3d853e.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i527/1503/77/1c2ed0cae405.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i332/1503/b5/840ae7805ba4.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i306/1503/b3/95d030c5bc32.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i325/1503/61/da95459cb642.jpg)
(http://s004.radikal.ru/i206/1503/b5/00b44b477091.jpg)
Вскрытие выявило что блок мудел, а возможно что и не работал.
Вытекший электролит из конденсатора С2 съел одну дорожку и пробивал между всеми ногами транзистора Тр5. Остальная навесуха которую можно проверить рабочая. Микросборку и возможно оптопара (которая самая большая в металлическом кожухе) проверить не смог. Нет схемы. Теперь как то бы проверить его. Думаю дальше....
-
При каких оборотах должна переключаться акпп на повышение и понижение?
-
При каких оборотах должна переключаться акпп на повышение и понижение?
ну вообще главная зависимость - это скорость и степень нажатия педали газа, на этом основана основная работа АКПП
(http://s017.radikal.ru/i430/1503/b9/d94876f98eec.jpg)
а по оборотам это уже "спортрежим", или "тапка в пол" - для рейсеров
-
вот у тебя 2 соленоида за скорости отвечают, вот в таблице прописываешь их работу (128 это как On, 0 - Off)
220, 230, 240 это позиция P R N, в этих позициях можно принудительно выставить работу соленоидов.....например у меня в задней четко должно быть выставлено в 1 передачу
(http://i008.radikal.ru/1503/9d/44aaf1377948.jpg)
Это я тебя готовлю )))
-
Вот настройки АТЭКИ на работу по оборотам при тапке в пол на 80 %
(http://s018.radikal.ru/i509/1503/f1/292279f5da0a.jpg)
-
Как идет процесс?
-
Продолжение.:
по замерам чтобы поддон не уперся в рулевую тягу решено резать. Маслоприемник тоде подвергся резке и повороту в нужную сторону:
(http://s017.radikal.ru/i437/1503/58/e339c366ee7e.jpg)
(http://s14.radikal.ru/i187/1503/42/1ec431cdaabb.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i504/1503/29/60fa754994b2.jpg)
-
Прикручиваем и еще раз меряем....
(http://s020.radikal.ru/i703/1503/33/e3ca0f9bf54b.jpg)
заодно выставил посередине для замера опор.
ну и сами опоры:
(http://s56.radikal.ru/i151/1503/8e/7612e30020b5.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i502/1503/0d/1221c0e1cb22.jpg)
-
Двигатель занял свое место как здесь стоял:
(http://s010.radikal.ru/i312/1503/b2/8f1524b138c1.jpg)
(http://i008.radikal.ru/1503/dc/8f3476287566.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i504/1503/94/348ab048cef0.jpg)
-
следующий этап подогнать выпускные коллектора и ставить коробас.
-
Извиняюсь за желтую покраску поддона и опор, только такая краска была под рукой, ну золотая еще есть конечно)))
-
Хотел отругать за некачественную окраску, ведь новое это хорошо покрашенное старое. Подушки двигла какие то хлипкие, это штатные от старого движка?
-
да подушки от старого, по весу он тяжелее немного нового
-
Кто знает где можно прикупить трубки для сварки выхлопного тракта такого плана:
(http://s004.radikal.ru/i206/1503/4d/d989516669b9.jpg)
-
Покупали заднюю часть от выхлопа газели, резали и варили, получился выхлоп на террано.
-
Я тоже рассматривал такой вариант на крайний случай
-
пока заказал радиатор, другие выпускные коллектора, вискомуфту от ауди продолжаю ковыряться.
Сделал новые опоры с учетом сместить двигатель на 1 см вперед(слишком маленький зазор между поддоном и рулевой тягой 0.5 см), заодно снял лекала для народа, вдруг кто тоже в раннер ставить захочет узетку
(http://s018.radikal.ru/i512/1503/70/f353a1fcfc48.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i703/1503/fd/53ec405b5ea8.jpg)
(http://i011.radikal.ru/1503/c5/41d2f9a3da3c.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i701/1503/4b/a563c066af5f.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i511/1503/b4/e0bf948d742e.jpg)
Начал прибирать проводку на двигателе, перенес рычаг тяги переключения акпп направо, наварив болт на конец и нарезав пазы прикрутил это дело. Сделал чтобы не курочать селектор переключения, он тоже направо выведен:
так было:
(http://s020.radikal.ru/i701/1503/95/e30a0db603e4.jpg)
так стало:
(http://s018.radikal.ru/i521/1503/bb/3bddbbad8290.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i619/1503/a4/f66dd4a2de03.jpg)
поддон перекрасил в черный:
(http://s59.radikal.ru/i163/1503/8f/b5bc3c620bc4.jpg)
Сместил в сторону гур на 1 см, разобрал подушку акпп чтобы восстановить срезанные болты крепления на авторазборе.
К выходным надо прикупить болтов на подушку и крепления колокола к двигателю, немного снять лишнего с двигателя а в частности демонтировать внутренности второго гидронасоса (просто он не нужен и чтобы не молотил впустую)
-
и еще надо датчик первичного вала установить, необходимо просверлить отверстие на 15 (не нашел подходящего сверла дома) как здесь:
(http://s019.radikal.ru/i620/1503/7f/58e3b918a071.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Продолжил работу, установил на акпп датчик оборотов первичного вала:
(http://s61.radikal.ru/i171/1504/20/e9e7b18adb75.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i505/1504/63/b028e4ca939b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i416/1504/bb/48d1e726678f.jpg)
Поставил вынос маслофильтра на двигатель:
(http://s018.radikal.ru/i527/1504/94/7e6945d9e8b9.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i400/1504/63/22acc33b806c.jpg)
коробку поставить не получилось, тупо не вошла. Верх биговской раздатки шире и не уместился в туннель. Резать туннель как то не хочется. Думаю придется кузов поднимать.
-
И дохрена не лезет?
-
немного совсем, но без лифта точно свободно не встанет. Рычаг переключения раздатки смещен в сторону и поднят и не дает телу коробки встать посередине. А так же раздатка шире вверху.
-
Есть предложение сменить раздатку от сурфа но незнаю шлицевая часть у них на выходном валу одинаковая ли. Штудирую дальше
-
Есть предложение сменить раздатку от сурфа но незнаю шлицевая часть у них на выходном валу одинаковая ли. Штудирую дальше
По информации выходной вал исудзу 27 шлицев, у Тойоты 23 шлица.
Если только дербанить пятиступку ради вала
-
У меня раздатка снятая лежит от сурфа с казетом. Но она стояла на механике.
-
Пришла первая из последней партии заказов посылка с выпускными коллекторами от крауна, случайно наткнулся на них. Коллектора реально меньше и прямые. Цена вопроса с доставкой 2400руб.
(http://s58.radikal.ru/i162/1504/5c/89d70d65744d.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i163/1504/b9/9cf2ea74f5f2.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i407/1504/77/aa97f324299a.jpg)
-
С права коллектор с моего движка.
-
Кузов решено поднимать от рамы, сегодня переговорил с токарем на работе про проставки, сделает из алюминиевого прутка d 50-60. Ждет от меня отмашки по высоте.
-
Маньяг ты!!!! Зачем Алюминий?
-
Маньяг ты!!!! Зачем Алюминий?
так если халявный почему нет.....
а так палка текстолита стоит 1100 р Ф 60 мм
-
Дак халявный если))) Латунь есть еще но диаметр 30 только
-
Завтра забираю остальные посылки: вискомуфта от ауди, радиатор, помпа родная с этого движка, расходомер который доктор прописал
-
так если халявный почему нет.....
а так палка текстолита стоит 1100 р Ф 60 мм
метровую палку капралона Ф 80 мм купил за 1620р. 8проставок по 60 мм высотой токарнул, да вперед 2 штуки потоньше, 60 мм осталось еще 30см
-
метровую палку капралона Ф 80 мм купил за 1620р. 8проставок по 60 мм высотой токарнул, да вперед 2 штуки потоньше, 60 мм осталось еще 30см
недавно так же поступил из метровой палки получается 18 полноценных проставок по 50 мм.
-
Получил посылки:
(http://s014.radikal.ru/i328/1504/20/5e75a2d321ed.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i522/1504/19/48ae087c4aa4.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i517/1504/2b/4fd5d9d10a8f.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i601/1504/4e/64a87f7289ad.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i409/1504/7c/6bbe77ed7e44.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i336/1504/f3/3cde8930838d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1504/08/82a8193f736c.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i605/1504/97/bf15b45cdcf7.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i626/1504/d9/d50afed686da.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i625/1504/f8/fc861782bc57.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1504/64/b86a791e0945.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i329/1504/c9/58d94ce5e091.jpg)
все дошло целое и невредимое
-
Серега забери бак.
-
Заберу Марат!
-
Всвязи с праздником и плохой погодой толкм ничего не успел. В камасутре исудзу увидел что пропеллер на выходном валу коробки с 8 лепестками. Мне надо с 4-мя. В итоге пришлось выковырять коробку из под машины и отделить раздатку. Каково было удивление что все было как мне и надо! 4 лепестка. Похоже количество зависит от какой мотор стоял с этой коробкой. У дизеля похоже их как раз больше идет чем у бензинки(предположение).
Вобщем выругался, заодно померял для СЕЙФА вал(см. фото).
Собрал в кучу, с такой то матерью опять затащил под машину. Вытащил движек пока он не с коробкой и поставил новые выпускные коллектора и подгибом подогнал трубку щупа и опустил обратно. Открутил передний бампер, т.к. он соединяет кузов с рамой и не дает отделить кузов, открутил рулевую тягу от гура. Попробовал приподнять, отделился, но надо заливные патрубки от бака отцепить(чтобы не оторвать). Все что успел. Фото ниже.
(http://i038.radikal.ru/1504/9d/441387bd6040.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i526/1504/ca/d2d6169d88a2.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i700/1504/6a/622c09d74053.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i405/1504/ca/accae642f11d.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i130/1504/60/7e4c604a5ceb.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i315/1504/d4/b9affb10ed89.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i318/1504/55/a71f4721d2c8.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i607/1504/16/385624a73d8d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i503/1504/49/f9d6157b3741.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i522/1504/8d/191a99a7af9e.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i416/1504/a6/e666d7dc6ca7.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i402/1504/c0/b67a360bb6e3.jpg)
-
Приподнял одну сторону и поставил пока на 5см деревяшки. С бодиком пока облом. Почитал интернет, пришел к выводу что надо проставки на 75 ставить 8 штук, и 2 на 50 только. Алюминия такого широкого нет к сожалению. Придется делать или готовые покупать из капролона. Вчера повесил коробку на двигатель, поднятая одна сторона позволила это сделать. Примерял карданы, думал придется проставки делать а в итоге надо укорачивать оба кардана, т.к. они в сжатом состоянии немного не влазят на свое место. Балку крепления коробки придется тоже смещать вперед на один шаг отверстия(задние отверстия балки накрутятся на передние отверстия рамы).
Какие будут рекомендации по безболезненному укорачиванию карданов? тут главное чтобы бить потом не стали.
-
Я токмо на 60мм лифтовал раннеры, на большее опыта нет
-
Высота бодика 60 будет, ширина 75мм
-
Высота бодика 60 будет, ширина 75мм
Я уазик рессорными подушками от 53го лифтовал, размеры как раз такие. тока трескаться
тихонько начали.
-
Я уазик рессорными подушками от 53го лифтовал, размеры как раз такие. тока трескаться
тихонько начали.
А они не прямоугольные разве?
-
Газ 53 (http://s017.radikal.ru/i402/1504/13/9d7ae0338f36.jpg)
-
Ну такие я и представлял, но не мой вариант
-
Быстро из строя выходят. Резина теряет форму.
-
Быстро из строя выходят. Резина теряет форму.
2 года- полет нормальный. тока трещины на некоторых появились.
-
Вот и дошли руки до бодика, кубики 8 штук 75*75, 2 шт 50*50. Высота 6 см.
(http://s015.radikal.ru/i332/1504/28/2451a5dc8ff1.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i705/1504/ef/9b856bc3e50b.jpg)
(http://i038.radikal.ru/1504/5c/8d7c3ba21132.jpg)
(http://i003.radikal.ru/1504/47/3f8ddd3375ab.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i703/1504/ab/e7a4e2a8ff07.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i631/1504/02/83b0672d5c50.jpg)
Бодик дал возможность с запасом по сторонам впихнуть коробку и окончательно закрепить.
Т.к. крепление сместилось на примерно 10 см вперед развернул балку крепления коробки на 180 градусов и прикрутил со смещением вперед.
Так же сделал крепления подушки коробки и под свободные крепежные отверстия приварил уголок.
(http://i038.radikal.ru/1504/40/1a6ba530282d.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i404/1504/a5/e164871e9e86.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1504/bb/137962ae26b9.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i513/1504/82/400e4ce871ce.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1504/e4/024971cbf7dc.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i526/1504/bc/0822b628fc04.jpg)
Если честно мне балка несовсем нравится как стоит. Потом при наличии ямы или подъемника сделаю другую балку, покомпактнее и в ширину и высоту.
Также отмерял на сколько сейчас выпирает кардан задний:
(http://s017.radikal.ru/i405/1504/fc/7540b4875998.jpg)
По переднему кардану затыка. Мало того что он тоже длиннее, дак он еще и не влазит в ширину тройным шарниром(шарнир гука).
Походу надо другой кардан подбирать, без гука.
-
Что подметил, как стал карданы шприцевать нигролом, крестовины живут, люфта нет! Нигде!!!
-
Что подметил, как стал карданы шприцевать нигролом, крестовины живут, люфта нет! Нигде!!!
Серега сфоткай кардан с гуком с максимальным изгибом шарнира...
-
От сурфа с 3vze, с автоматом, кардан как раз на 5-6 см короче
-
Буду смотреть в сторону уазовских по табличке:
(http://s019.radikal.ru/i643/1504/87/cdea9c0a3513.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Буду смотреть в сторону уазовских по табличке:
(http://s019.radikal.ru/i643/1504/87/cdea9c0a3513.jpg) (http://www.radikal.ru)
Серега закажи любой тоетошный в пределах 2000 р с владика и отрезать и обварить
уазокардан дороже выйдет
например вот этот
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P332182577.html
тело кардана имеет ровную трубу одного диаметра, укорачивается элементарно
-
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P343397159.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P343400063.html
-
Санька спасибо за наводку, и вправду проще так будет. Таблички типоразмеров тойотовских карданов случаем ни у кого нету??? Чтобы как можно ближе по размеру подобрать
-
Санька спасибо за наводку, и вправду проще так будет. Таблички типоразмеров тойотовских карданов случаем ни у кого нету??? Чтобы как можно ближе по размеру подобрать
не заморачивайся размером....бери тот что дешевле
вот отличный вариант, фирма проверенная не раз, цена подарок....проси чтоб отправили ПЭКом и в мешок под пломбу
http://flit.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=Pb83e205c85cfe63c189c692e90fb7404&type=old
-
окуеть на сурфы карданы стоят..
мне бы так.
-
Я на газ-69 тоже от сурфа 185 карданы засунул
-
не заморачивайся размером....бери тот что дешевле
вот отличный вариант, фирма проверенная не раз, цена подарок....проси чтоб отправили ПЭКом и в мешок под пломбу
http://flit.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=Pb83e205c85cfe63c189c692e90fb7404&type=old
215 кузов, флян может не подойти со стороны рк
-
Думаю взять 2 кардана, один сурф, другой исудзу бигхорн. Штудирую литературу, вроде бы крестовины совпадают, чтобы флянец на тойотокардан на одном конце поменять на исудзовский.
например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P358277738.html
-
215 кузов, флян может не подойти со стороны рк
центровочное у всех тоет одинаковое...... а дырки перевсерлить , повернув на угол
-
Думаю взять 2 кардана, один сурф, другой исудзу бигхорн. Штудирую литературу, вроде бы крестовины совпадают, чтобы флянец на тойотокардан на одном конце поменять на исудзовский.
например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P358277738.html
зачем тебе такой геморой.......не бери от исудзу
проще проставку сделать с переходом
типа такой подобной
(http://s018.radikal.ru/i526/1504/04/d3877d656534.jpg)
-
Думаю взять 2 кардана, один сурф, другой исудзу бигхорн. Штудирую литературу, вроде бы крестовины совпадают, чтобы флянец на тойотокардан на одном конце поменять на исудзовский.
например:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P358277738.html
крестовины разные....мы в том году уже ставили с ними эксперименты....диаметры одинаковые, а вот расстояние между стопорами разное.....буквально пару мм....
-
окуеть на сурфы карданы стоят..
мне бы так.
Михаил я тебя еще сейчас расстрою.....тебе надо было Исузу Бигхорн брать....там карданы по 400 р
http://flit.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjAzMg_263&cl_marka=ISUZU&cl_saler_one=129
вот кстати Серега можешь взять лучше от исузу оба кардана....десяток сразу бери
-
Свою крестовину забил в ексист, применимость совпала. Хм....
-
Свою крестовину забил в ексист, применимость совпала. Хм....
и мы в том году забили.....тоже совпала.....а на факте разница в мм.....стопора не плотно прижимают крестовину
-
а второй стопор не лезет?
-
скорей всего исудзовский кардан возьму, уж больно место где он в раздатку вкручивается не нравится, слишком близко фланец к телу коробки. Если засветло дома окажусь то попробую сфотать как кардан там невлазит
-
вот этот кстати идеальный вариант
http://flit.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=Pbaee66dfee4f15e069bb2ee32dd41da0&type=old
а от этой комплектации коробас мой:
http://flit.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=P2dab5927b566da749715b09f0676450a&type=old
-
вот этот кстати идеальный вариант
http://flit.japancar.ru/?code=viewnotice&mode=parts&val=Pbaee66dfee4f15e069bb2ee32dd41da0&type=old
Укорачивать его проблематичнее будет......палка наверное цельная.....отрезать и варить в стык.....либо втулку одевать наружную...
тоетокарданы проще все таки укорачивать
-
В общем вымеряю расстояние от фланца до фланца и от этого буду сначала плясать
-
(http://s018.radikal.ru/i526/1504/04/d3877d656534.jpg)
Саша - ты гуманитарий
-
Саша - ты гуманитарий
А чо ты обзываешься то сразу?
-
это мягкий намек, что пора поступать на автодело и писать диссертацию на ктн потом и дтн
-
это мягкий намек, что пора поступать на автодело и писать диссертацию на ктн потом и дтн
да ладно Миша.....я пока в хирургии потружусь,
-
Механик спрашивает: -Вот вы хирурги, людей чините, а ведь это почти тоже самое что и машины перебирать. Ну там, мотор, клапаны, тросы. А получаете в разы больше чем механики, вот почему так? -
Хирург ничего не говорит, садится в автомобиль и заводит его. Открывает капот и говорит: - Перебирай-
-
Фото как не влазит передний кардан, длина кардана и угол хода гука для Саши:
(http://i011.radikal.ru/1504/18/b6cef0fafc4e.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1504/61/24be950bdcb2.jpg)
(http://i008.radikal.ru/1504/ed/738f5129ee34.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i720/1504/9d/3cfb786a61c2.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i521/1504/1a/473ff9877532.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i403/1504/e4/bdc873049f02.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i620/1504/94/d90548feecb4.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i424/1504/af/013016ae937e.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i703/1504/48/e05c97edd7d6.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i631/1504/28/bcc5c0c8cdae.jpg)
-
сурфовы130 гуковы карданы мало гнутся
-
Сережа купи штангенциркуль...дюже полезная вещь ))).......у тоеты 46 мм диаметр центровочной обоймы
(http://s017.radikal.ru/i424/1504/af/013016ae937e.jpg)
-
Серега бери карданы от бига, а на мост сделай вот таку проставку.....только диаметр центровки у тебя будет не 60, а свой какойто, биговый
(http://s018.radikal.ru/i526/1504/04/d3877d656534.jpg)
-
Штангенциркуль есть, откапывать лень стало в ящике)))
-
Кстати заметил, биговская раздатка из под рамы не торчит практически, родная выпирала будь здоров
-
Серега посмотри пож на фланцах на раздатке на переднем и заднем центровочная проточка одинаковая по диаметру?
-
только вечером, ок.
-
Серега посмотри пож на фланцах на раздатке на переднем и заднем центровочная проточка одинаковая по диаметру?
Проточка одинаковая на обоих:
(http://s017.radikal.ru/i438/1504/62/658d59cd1307.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i440/1504/9d/51c2aa54e83a.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i402/1504/d8/377a2d9eea1d.jpg)
-
Серега бери карданы от бига, а на мост сделай вот таку проставку.....
(http://s018.radikal.ru/i526/1504/04/d3877d656534.jpg)
тоже себе такую сделал
(http://s019.radikal.ru/i618/1307/1f/2f388dbe8f1b.jpg)
-
где заказывал?
-
Между гостями и походов в гости немного поковырялся с проводкой ( припаял недостающие разъемы), освободил место для нового радиатора немного подпилив по бокам и вверху телевизора, переварил переключатель раздатки, вытряс всю начинку с второго гидронасоса чтобы не молотил на сухую,демонтировал задний кардан для укорачивания и определился с креплением вискомуфты. фото ниже:
(http://s018.radikal.ru/i517/1505/ed/acb0c84b087a.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1505/d3/c7117c1b1469.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i503/1505/38/e252b09cd760.jpg)
(http://s57.radikal.ru/i155/1505/27/f24672603ecd.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i706/1505/1d/2bbb9910d4b1.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1505/49/033ef73798b3.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i326/1505/fa/cfd75728e45f.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i500/1505/0e/17d02c319fe8.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i406/1505/b2/4ce3e7f42dd4.jpg)
-
На работе рассверлил отверстие на вискомуфте на 12,5 и нарезал ЛЕВУЮ резьбу 14*1.5 как на гайке гидронасоса. Вискомуфта оденется на вал гидронасоса вместо гайки и по ходу вращения работать на затяг.
(http://s019.radikal.ru/i618/1505/0c/5e062d574111.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Установил муфту как она должна сидеть.
(http://s56.radikal.ru/i151/1505/8d/5f9c68300c8d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i632/1505/67/c333a73955d0.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i427/1505/24/3fce9d9221a3.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i707/1505/90/5873f6c8c675.jpg)
(http://i038.radikal.ru/1505/ce/0b027a777662.jpg)
-
Серега сдается мне лопасти не туда загнуты у пропеллера
дуть будет на радиатор , а не от него
ты от куда крыльчатку взял?
-
сложно разобраться в хитросплетениях ремня по фоткам,но вроде как правильно,против часовой .Только при чем здесь ЛЕВАЯ резьба? Кулер в таком случае,все время откручиватся будет
-
кулер в обратку колену крутится здесь?
-
кулер в обратку колену крутится здесь?
ремнем приводится,обратной стороной.Похоже так,в обратку
-
К машине пока подойти не могу, но успел поставить обратно родной топливный холодильноик с другим маленьким фильтром(подсмотрел в интернете). В итоге городить ничего не надо, все осталось родное и с нормальным расстоянием для замены:
(http://s017.radikal.ru/i442/1505/c3/08194ab9afd8.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s010.radikal.ru/i311/1505/91/fb9d016ccec6.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
кулер в обратку колену крутится здесь?
да в обратку
-
Чо-то новенькое по теме?
-
Чо-то новенькое по теме?
купил фирменное масло TOYOTA :)
-
Неужто заводить будет? Моторное взял или декстрон?
-
Неужто заводить будет? Моторное взял или декстрон?
моторное
-
Серега что с проектом?
-
Санька, проект пока притих под стройкой, крыльцо и веранду надо поставить, это план минимум. Крыльцо в процессе...
-
вобщем вот видео, комменты по работе и что может быть приветствуются
https://my.mail.ru/mail/ser5990/video/10/53.html
-
т.е. мозги двигателя родные. насос давит по книжке. подсоса воздуха в трубопроводе нет.
подика такая же фигня как у тебя?
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=138941&page=1
-
за одну лямду не вручаюсь ибо погнута была. Мегомметром сопротивление раза в 2 меньше не гнутой
-
ты погоди трогать лямбды. у меня есть версия из разряда сумасбродных.
фильтр топливный маловат по объему, в итоге его схлапывает и получается провал. а на оборотах ему пофиг потому как там прямоток получается.
родной поставить совсем никак?
-
А какие коды чек выдает?
-
ты погоди трогать лямбды. у меня есть версия из разряда сумасбродных.
фильтр топливный маловат по объему, в итоге его схлапывает и получается провал. а на оборотах ему пофиг потому как там прямоток получается.
родной поставить совсем никак?
фильтра пока нет. Топливо не причем.
-
До того как не заводился, ошибок не выдавал. После не проверял. Завтра проверю еще раз после заводки
-
вот еще вариант
http://www.drive2.ru/l/6654619/
-
Победил расколбас?
-
Победил расколбас?
не проверял больше, знаю что на вакуумник трубка в воздухе болталась, возможно из-за нее. Как проводку сращу снова заведу. Пока меня в городе нет, в г. Очере мы до завтра с Максом (Сейфом). Приеду продолжу
-
немного обновлю темку:
Переделка бака(установка электронасоса).
Так как машина была карбюраторная, в баке отсутствовал насос впринципе.
Был куплен насос от нового собрата 3uz (1500руб).
Фланец насоса на порядок больше отверстия в баке.
Дырку подрезал тихонько по контуру болгаркой а потом как будто открывал
консерву вырезал по контуру ножом.
из за изогнутой формы планки крепления насоса он не доставал до дна примерно 10 см.
Пришлось где то подпилить, подставить и подварить. В итоге все встало как было задумано.
Контрольно мазнул герметиком контур и стянул саморезами(предварительно просверлил отверстия
на 2.5)
(http://s019.radikal.ru/i630/1508/1b/0ff3cf74c50a.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i330/1508/45/8d99d43db1b1.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1508/cf/77244aa56a10.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i324/1508/dc/23d298b502a4.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1508/bd/060d24d5bdb0.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i333/1508/67/fc108857d980.jpg)
(http://s52.radikal.ru/i138/1508/a6/c7aa8ddd7f85.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i438/1508/ec/ade14f71a006.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i625/1508/65/fec6e3b4e9d0.jpg)
Поставил радиатор на акпп(с уаза наверно, в гараже валялся)
(http://s019.radikal.ru/i600/1508/ae/1283c4669f4b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i427/1508/93/5be558f72764.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i410/1508/2e/6a0a67436350.jpg)
После того как попробовал завести встал вопрос куда ставить ЭБУ.
Вскрыл всю панель, все заполнено что просто хоть под капот не ставь(что очень не хотелось)
И после того как вскрыл среднюю чать консоли(автомагнитолла где стоит)
увидел то самое место где он и встанет. Так как магнитолла у меня USB, за ней место для ЭБУ и осталось.
(http://s015.radikal.ru/i333/1508/82/395b612a19f2.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i707/1508/e1/e4b19341dcf0.jpg)
Так же встал вопрос где затащить косу в салон.
Самый нормальный вариант был расширить отверстие от ручника(он у меня не работал изначально)
и расстояние косы до ЭБУ хватает и препятствий нет для протаскивания.
Вобщем рассверлил, завел косу и прикрутил:
(http://i056.radikal.ru/1508/c2/79d9836b2f41.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i700/1508/fc/42a120a07b42.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i506/1508/98/98c9104aaaf5.jpg)
еще по мелочи фоток:
немного доработал крепеж вискомуфты, перебрал клапан холостого хода и др...
(http://s019.radikal.ru/i638/1508/dc/25971d5f983e.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i706/1508/11/4e8a0c21b422.jpg)
(http://i004.radikal.ru/1508/09/26598b1271d1.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i708/1508/81/4035fe31d6f9.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i523/1508/da/bc1862a3838d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i640/1508/dc/4075ac19a0b4.jpg)
пока все....
-
Забыл сказать, вентилятор с вискомуфты лишился 2-х лопастей в процессе заводки.( всосал подол куртки).
Может у кого валяется без надобности. Применяется на ауди и фольцвагенах на дизельках.
Не прикручивайте лопасти товарищи....))))) пока нет радиатора!!!
-
Радиатор маловат будет думаю для акпп....
-
Место есть за бордачком, там идет усилитель, вот за ним и над ним есть место.
Бак-то на кой резал???? мой-то почему не забрал, там же все готово уже))) лежит ждет тебя.
-
Место есть за бордачком, там идет усилитель, вот за ним и над ним есть место.
Бак-то на кой резал???? мой-то почему не забрал, там же все готово уже))) лежит ждет тебя.
Там да есть место но косу негде завести в салон за бордачком а бак порезал потому что наши расписания не совпадают, ты можешь-у меня машины нет или в городе нет, или не можешь дак я вроде как могу)))), в общем взял да переделал.
-
Радиатор маловат будет думаю для акпп....
Пока с таким попробую, можно конечно контур последовательно завести в основной радиатор где акппп вход-выход. Сначала так для пробы. Ты мне кардан подможешь обрезать? и где переходной фланец сделать можно?
-
Маслорадиатор не порвет у тебя? Кузов относительно рамы некисло гуляет, а ты соединил их радиатором.
-
Радиатор маловат будет думаю для акпп....
У меня такой же стоит, выше 85 не видел что бы поднималось.
Маслорадиатор не порвет у тебя?
Терпит.
-
Маслорадиатор не порвет у тебя? Кузов относительно рамы некисло гуляет, а ты соединил их радиатором.
Я думал про это, сильно гулять не должно но нижние крепления переделаю под паз или от рамы отделю совсем
-
Маслорадиатор не порвет у тебя? Кузов относительно рамы некисло гуляет, а ты соединил их радиатором.
Женя я тебя немного не понял. Думал ты про давление...
А так да, разломает его. Серега переделывай, или к кузову или к раме.
-
кто нибудь встречался с таким селектором???? Кто нибудь ставил?
(http://s017.radikal.ru/i413/1509/14/866a900887de.jpg)
-
Праворучка какая-то
-
в том то и дело что леворучка, мне кажется хорошей альтернативой уйти от электронного управления акпп в ручной режим полностью. Левый переключатель будет только переключать передачи
-
А, джип чероки это
-
У них трансмиссия селект трак
-
Интересная у них трансмиссия получается, надо почитать....
-
Интересная у них трансмиссия получается, надо почитать....
типа мультимода у тойоты и суперселекта у митсубиси
-
Чо с проектом?
-
Проект медленно но делается, делаю проводку максимально приближенную к оригинальной схеме. Очень затрудняет то что проводка до свапа была минимальная в моторной и трансмиссионной частях. Очень много проводов тянется вновь. Пока выглядит так на сегодня:
(http://s011.radikal.ru/i316/1510/c7/4a2c832da257.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i629/1510/e2/33cda63b5799.jpg)
(http://i081.radikal.ru/1510/0e/c67995a2d7b2.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i329/1510/93/cba6abbaf36c.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i322/1510/b2/71508452f6ef.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1510/ee/2df9c87caa31.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i429/1510/fb/fc9201236b85.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i315/1510/53/087a72dddac7.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i526/1510/84/dd4ee93585d1.jpg)
-
Для того чтобы завести двигатель с ключа уже закончил, осталось самое геморное(подружить мозги с коробкой, развести сигналы на лампочки приборки селектора переключения, датчик давления, температуры на приборку, поставить переключатель на включение 4 wd, ну и после того как примерно с проводкой закончу пойдут испытания всего в целом). По механике надо выпуск сделать, карданы подружить с коробкой и мостами, на радиатор подобрать патрубки, на виску купить новые лопасти. Вроде так примерно
-
Для того чтобы завести двигатель с ключа уже закончил, осталось самое геморное(подружить мозги с коробкой, развести сигналы на лампочки приборки селектора переключения, датчик давления, температуры на приборку, поставить переключатель на включение 4 wd, ну и после того как примерно с проводкой закончу пойдут испытания всего в целом). По механике надо выпуск сделать, карданы подружить с коробкой и мостами, на радиатор подобрать патрубки, на виску купить новые лопасти. Вроде так примерно
Патрубки знаешь где есть
-
Для того чтобы завести двигатель с ключа уже закончил, осталось самое геморное(подружить мозги с коробкой, развести сигналы на лампочки приборки селектора переключения, датчик давления, температуры на приборку
Если брать движок для свапа, тогда лучше и приборку с донора дербанить, чтоб себе мозг не любить?
-
С Маратом хотели приборками поменяться, у него с инжекторного была, вроде с автоматного даже. У меня спидометр цифровой в принципе, но индикации для акпп нету, даже разъема нет. Под лампочки только патроны и всё
-
https://www.drive2.ru/b/1314768/
-
Пришла первая из последней партии заказов посылка с выпускными коллекторами от крауна, случайно наткнулся на них. Коллектора реально меньше и прямые. Цена вопроса с доставкой 2400руб.
(http://s58.radikal.ru/i162/1504/5c/89d70d65744d.jpg)
(http://s59.radikal.ru/i163/1504/b9/9cf2ea74f5f2.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i407/1504/77/aa97f324299a.jpg)
от какого крауна искать коллектора? От тузика что-то дохрена просят
-
Сергей,еще добавь в фонотеку на первую страничку http://www.yotatech.com/f161/1uzfe-swap-into-2nd-gen-4runner-54771/
-
коллектора uzs155
Название запчасти коллектор выпускной
Расположение левая
Марка TOYOTA CROWN MAJESTA
Номер кузова UZS155
Номер двигателя 1UZFE
Состояние контрактная (б/у)
Код для заказа 000011240
Примечание Дата выпуска: 1998
-
еще виску и карлсон с какой ауди напиши
-
еще виску и карлсон с какой ауди напиши
она шла на фольцваген пассат 1.9 и ауди а4
-
здесь что-то стояло:
(http://s018.radikal.ru/i500/1502/e7/8a64f9b67c0f.jpg)
Дырко под EGR.На япах нету этой системы.Там она не сквозная.Просто отливка.На европейцах и америкосах сквозная,клапан там цепляется.
-
Я это уже давно выяснил)))
-
А ты че это, тоже мутишь с этим движком?
-
А ты че это, тоже мутишь с этим движком?
да, пытаюсь. Я только катушечный взял с вэдовой маджи в 173 кузовке. Материалов подкаплю, либо свою темку апну либо новую создам. Еще кпп казетную с владика жду, 18 го выехала
-
иммо победил?
-
заводил?
-
механику будешь ваять?
-
иммо победил?
нет ,в мозги еще не лазил.Чел с драйва за 6кРуб предлагает трепанацию сделать,убрать иммо.
С коробкой хочу разобраться,31-81LE там раздатка прикручена.Отцепить надо и раннеровскую прикрутить.
Пока не заводил ,ключа и транспондера нет в комплекте.
Хотел сначала механику ,курил разные форумы,понял что нифига это не бюджетно.Полбеды колокол приаттачить к R150,тут варианты есть.Но чо с маховиком делать ?Тащить с сотки араба?Пересверливать 3vze...
Зедияров еще застремал,типа все прогрессивные сваперы автоматы с атекой или спитроником ставят,гидромозг тюнят.Механика -ацтой.
-
Ацтой-неацтой а прогнозируемо. Перегревов нет, пробуксовывает только сцепление, никаких мозгов. Сам решил-сам включил. Автомат конечно зависит очень от датчиков и уровня масла, но бюджетней варианта не найдешь.
-
маховик от чего то подходит с маломальскими доработками
-
маховик от чего то подходит с маломальскими доработками
от 3vze подходит почти, отверстия чуток на овал пересверлить. От 2UZ с крузака сотки можно араба, были вариации с механикой. Но таких в разборах нету. На экзисте такой маховик за 30р +сцепа с корзинкой 15.Видел в инете еще к автоматному маховику маховик с механики прикручивали.
Вообщем есть решения, только небюджнтно это все. У меня еще первую передачу вышибает под сброс газа, коробке 400т.км если верить спидометру.хз скока еще скручено :) Попробую автомат на вкус, ездил один раз метров 200 на крузаке 120 и все))
-
нет ,в мозги еще не лазил.Чел с драйва за 6кРуб предлагает трепанацию сделать,убрать иммо.
С коробкой хочу разобраться,31-81LE там раздатка прикручена.Отцепить надо и раннеровскую прикрутить.
Пока не заводил ,ключа и транспондера нет в комплекте.
Хотел сначала механику ,курил разные форумы,понял что нифига это не бюджетно.Полбеды колокол приаттачить к R150,тут варианты есть.Но чо с маховиком делать ?Тащить с сотки араба?Пересверливать 3vze...
Зедияров еще застремал,типа все прогрессивные сваперы автоматы с атекой или спитроником ставят,гидромозг тюнят.Механика -ацтой.
А?
Что?
Вчера в кафе ходил с одноклассниками общался да 3 ночи..... в кафе никого кроме нас небыло практически..... первый раз такое видел
-
Посленовогодий кризис + гриппом народ запугали
-
Сергей,ты с компрессором кандея чо сделал?
-
ничего, стоит на месте. Клапан высокого давления правда мешает(в гур пытается упереться). Открутил и заглушил
-
А по делу.. приезжай в ижевск, запустим тебе кондюк если совсем не удалил))). Коньяк с тебя!
-
А по делу.. приезжай в ижевск, запустим тебе кондюк если совсем не удалил))). Коньяк с тебя!
мне движок без кондея достался,сняли сволочи.На раннере же с 3 vze кондей стоит.Только там ремень под клин.Есть еще с короны компрессор.Вот думаю,как все это в кучу собрать.
-
Вот мой дрыг :) Фотки от продована,свой фотик где-то почтой тащится.
(http://i.yapx.ru/jGVp.jpg)
-
а зачем к него выход раздатки на левую сторону?
-
а зачем к него выход раздатки на левую сторону?
что бы в ниву поставить...
(https://i.yapx.ru/jGc.jpg)
-
А как с ремнем тогда? в транспортную можно предъявить отсутствие компрессора. Они фотают до и после
-
у меня контакт где то был москаля, лексус погорелец. Я с него катушки покупал. Кондей у него был. Поискать???
-
А как с ремнем тогда? в транспортную можно предъявить отсутствие компрессора. Они фотают до и после
Нет,продавец сразу предупредил,что компрессор с движка продали и скидку сделали. Вот с ремнем ща одна из проблем.Ну-ка поищи контакты,не откажусь от компрессора.Так-то 2-3 рубля он стоит.С поддоном что-то надо делать,япы здорово извратились.Они через поддон привод...шруса засунули. :o Нужен поддон с передним расположением.
-
novik50rus@rambler.ru
вигатель без гура и помпы (продал) Машина сгорела, коса и мозги тоже.
> Остались датчики. Когда он был на ходу то нареканий не было. Масло уровень от
> замены до
> замены
(http://s014.radikal.ru/i326/1602/38/e51d61b253e4.jpg)
-
Поддон тоже думаю можно ухнуть. Так то он мне двигатель за 15 предлагал.
-
Для VVTi компрессоры одинаковы?
Ща спишусь с ним
-
Поидее корпуса одинаковые
-
Скинь фотку побольше, посмотрю получше какой компрессор (ser5990@mail.ru)
-
Один в один походу
-
novik50rus@rambler.ru
вигатель без гура и помпы (продал) Машина сгорела, коса и мозги тоже.
> Остались датчики. Когда он был на ходу то нареканий не было. Масло уровень от
> замены до
> замены
(http://s014.radikal.ru/i326/1602/38/e51d61b253e4.jpg)
чел ответил,движок по оптовой цене продал Павлу,дал его номер сотика,с ним переговорить сказал
-
сфотал немного своего компрессора
(http://s019.radikal.ru/i609/1602/63/b799219d9fab.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i715/1602/4f/49941c316601.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i501/1602/6d/5cb4db5a1288.jpg)
-
Ништяки забрал.
(http://i.yapx.ru/nn1p.jpg)
еще
(http://i.yapx.ru/nn3p.jpg)
-
Кондей от короны не смог поставить.По крепежу подходит почти,а вылет шкива эл.магнитной муфты большой-выпирает в сторону радиатора здорово.
(http://i.yapx.ru/nn6p.jpg)
селектор с казетного сурфа
(http://i.yapx.ru/nn7p.jpg)
кулер аудюшный с виской
(http://i.yapx.ru/nq3p.jpg)
-
У тебя двигатель с передним редуктором вместе отправили чтоль? Виску не видно. Темно очень.
-
ДМРВ с двигателем присутствует? Игниторы есть?
-
Впринципе тебе сростить косу несложно. У тебя все есть, только разъемы разные(UZ и VZ)
-
У тебя двигатель с передним редуктором вместе отправили чтоль? Виску не видно. Темно очень.
Перезалил фотку.
У полноприводной маджи поддон двигателя является крепежом РПМ,по типу нивы что-то,только в особом изврате,правый привод прямо через поддон движка в трубе проходит.Жалко кардан передний резаком убили,чо он им помешал при разборе?
(http://i.yapx.ru/nq1p.jpg)
ДМРВ есть,игниторы на VVTi нету,там на каждый горшок по своей катушке,они прямо на свечи одеваются.
(http://i.yapx.ru/nq4p.jpg)
Раздатка у маджи интересная,тоже как у сурфа цепная,только цепь в 2 раза шире.Понижайки нет,межосевой дифф планетарный.Причем похоже нессиметричный.Основной момент на задний мост перебрасывается.Небольшой гидромозжечок есть.
(http://i.yapx.ru/nq5p.jpg)
-
Впринципе тебе сростить косу несложно. У тебя все есть, только разъемы разные(UZ и VZ)
С электрикой самый гемор это трепанацию мозгам сделать,обойти иммо.Есть еще ряд проблем.К примеру казеточную акпп стал разбирать,снял рк,снял адаптер увидел вот такой пропеллер с двумя ушами:
(http://i.yapx.ru/nq6p.jpg)
Ну хрен думаю с ним,все его снимают и ставят с 4 ушами.
Когда же я снял раздатку с маджесты ,то ничего не увидел.Пустая палка и все.Где этот пропеллер у нее?..
(http://i.yapx.ru/nq2p.jpg)
-
Еще одну мысль думаю,коли у меня проблема с кондеем ,может поменять местами гену и кондей?По типу этого:
(http://i175.photobucket.com/albums/w152/aznwolf118/DSC03550_zpsa9b7ce6e.jpg)
(http://i175.photobucket.com/albums/w152/aznwolf118/DSC03548_zps5ae9c23c.jpg)
(http://i175.photobucket.com/albums/w152/aznwolf118/DSC03542_zps0056e47d.jpg)
-
А тебе кондей нужен вообще? Может просто ремень другой длины и продеть немного по другому между роликов. Я видел такие варианты
-
А тебе кондей нужен вообще? Может просто ремень другой длины и продеть немного по другому между роликов. Я видел такие варианты
да хочется поездить с кондеем )) Хотя какой расклад с компановкой движка будет,вдруг радиатор надо будет вперед двигать,куда я радиатор кондея тогда пристрою?
-
Мне из-за компрессора пришлось гур отодвигать, и то сбросной клапан очень близко
-
Мне из-за компрессора пришлось гур отодвигать, и то сбросной клапан очень близко
а если бы гену поставил на место компрессора? Было бы счастье?
-
Даже незнаю, с такими доработками можно наверно и левый кондей впихнуть?
-
так-то тесно кондею будет
(http://i248.photobucket.com/albums/gg188/3uzfte/Mini%20Tundra/f0526559.jpg)
-
Ну, гур отводишь в сторону крыла через проставку и норм. Болты другие, длиннее. Подкрылок руками отогнуть в нижней части в районе кондея
-
а, лифтануть придется чтобы места поболее стало. Тоже сначала не хотел, но пришлось. Иначе сложности с поддоном и положением движка и еще чего то, не помню уже. А, коробка еще иначе в туннель не лезет.Во! Хотя у меня она не лезла из за квадратности бигхорновской раздатки. Тойотовская наверно встанет норм.
-
Кузов уже давно на 6 см задран. Подал объяву на джапанкар о покупке маслоподдона с цельса или ls400 мошенники задолбали. Типа шли деньги, отправим! Прошу фотку и скан паспорта, фотку с интернета, паспортные данные от балды забивают
-
продолжил разбирать коробку с маджесты.Вначале все шло неплохо.Уделал весь гараж декстроном.
Масло не вонючее ,относительно чистое.Но на фильтре мелкие металлические включения,типа дюралевых.Не магнитяцца.Ибо магниты на поддоне чистые.
(http://i.yapx.ru/n53p.jpg)
Вид на бублики ,слева UZ ,который справа KZ
(http://i.yapx.ru/n51p.jpg)
(http://i.yapx.ru/n5wp.jpg)
-
скрутил фильтр,открылся вид на гидромозг.У меня волосы на голове под шапкой шевелицца начали.
(http://i.yapx.ru/n52p.jpg)
Открутил туеву хучу болтов М6,млять все разной длины ,как я их потом взад вкручивать буду?!Отцепил разъемы от электромагнитов.Отделил от мозг от черепушки
(http://i.yapx.ru/n5zp.jpg)
Увидел следующее:
(http://i.yapx.ru/n50p.jpg)
Волосы стали шевелиццо на других частях тела.Я думал,что сложнее будильника механизма нет.Я глубоко заблуждался...
-
Отделил колокол,вытащил маслонасос.По частям начал выдергивать планетарные ряды
(http://i.yapx.ru/n5up.jpg)
Освободил ленточный тормоз,вытащил ось селектора.Дальше дело встало.Ну ни как не могу вытащить остатки кишок из корпуса.
(http://i.yapx.ru/n6Fp.jpg)
Грубую физическую силу боюсь применять,вся коробка разобралась без молотка и кувалды,а тут хрень под большим пальцем крутицца,но не вылазит.
-
а как будет выглядеть подушка КПП, и как выглядела в родне? фото бы узреть...
-
а как будет выглядеть подушка КПП, и как выглядела в родне? фото бы узреть...
тебя маджестовская интересует или с сурфа?
-
с сурфа, у меня мертвая, вот думаю а вдруг у тебя целая да без надобности... ))
-
с сурфа, у меня мертвая, вот думаю а вдруг у тебя целая да без надобности... ))
с сурфа живая приехала,даже очень.Но пока не буду обещать,вроде по другому выглядит чем моя от 3vze.Вдруг потребуется.
-
Жень, зафотай её если не трудно, хоть на живую поглядеть, и номерок на ней может есть какой, а то у меня совсем без надписей
-
Ты задний вал пересадить пытаешься? Где то на ланкрузере вроде сер4*4 описывал полностью разборку-сборку коробаса. Я поищу, если найду ссылку кину
-
Ты задний вал пересадить пытаешься? Где то на ланкрузере вроде сер4*4 описывал полностью разборку-сборку коробаса. Я поищу, если найду ссылку кину
да,я задний вал выдрать хочу и казетный воткнуть.Сержа на майле в "моем мире" нашел,отписал ему суть проблемы.Жду.Жень, зафотай её если не трудно, хоть на живую поглядеть, и номерок на ней может есть какой, а то у меня совсем без надписей
Дак ты номерок бы в экзисте давно нашел и уху ел бы)))
Номер срисую,вроде есть на нем.Если у тебя эта подушка расслоилась,возми от волги,тоже на задней опоре кпп стоят,только 2 надо.Пересверли плстины у сурфа и их поставь.
-
фото-видео пример есть такой переделки?
-
фото-видео пример есть такой переделки?
тут между строк прочитай http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=154518&hl=+%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F%20+%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0%20+%D0%BA%D0%BF%D0%BF
видел где-то подробней эту тему,но сходу не найду
-
Вот спасибо, буду колхозить волговские
-
нашел я ответ на свой вопрос!
https://www.youtube.com/watch?v=vatOfJozFx0
стопорное кольцо там стоит
-
Вариант укладки ремня без компрессора кондея
(http://i622.photobucket.com/albums/tt308/rmalanis/1uzfe%20swap/100_8752.jpg)
Марка ремня k060642
-
Продолжил я сегодня с карабосами. Мозг чуть не лопнул. Узетную разобрал до конца,вытащил вал и последний ряд (вроде задний ход это).
Казетную раскидал уже быстрее.Сделана попроще,управление тросиком,меньше селеноидов всяких.
(http://i.yapx.ru/oSGp.jpg)
Вид на кишки,в принципе все то же
(http://i.yapx.ru/oQAp.jpg)
Дальше стало страшнее .В руках у меня два вала,тот что короткий казетный.Его надо внедрить в узетную акпп
(http://i.yapx.ru/oSDp.jpg)
Вот концы .Разница в проточке под стопор.
(http://i.yapx.ru/oSEp.jpg)
Казалось бы проточи в казетном вале новую проточку под стопор и сабирай все назад.Нет,решил повыеживатся.На узетной кпп задняя имеет передаточное число 2,4 .У казета 2.8.Это же круче!В случае засады назад медленнее отпалзать можно.Ставлю казетный планетарный ряд,ставлю пакет фрикционов.Дохожу до средней планетарки,хочется воткнуть узетную,там 5 сателитов.(у дизеля 4),выглядит мощнее.Но ,ссука,не лезет из-за казетного первого ряда.И кишки планетарок не переставишь,короные шестерни разные.
-
Все вроде бы собрал,очень здорово Serg4x4 помог,я ему наверное весь мозг вынес.Но он терпеливо (неоднократно!!!)все мне объяснил.
Выточил из латуни две заглушки
(http://i.yapx.ru/ooVp.jpg)
Заглушил выходы на маджестовскую гидрораздатку.В противном случае машина всегда будет стартовать со второй передачи.
(http://i.yapx.ru/ooWp.jpg)
-
Что они дают? заглушки? пропродробнее пожалуйста)))
-
Что они дают? заглушки? пропродробнее пожалуйста)))
у меня акпп с маджесты 4wd,там раздатка -мечта нивовода, на левую сторону выходит, фото есть в теме. Дак вот эта раздатка гидравлическая, фактически еще один планетарный ряд у акпп. Дак вот фрики зажимаются гидравликой. Каналы идут из аккп. Я их заткнул. Иначе, у меня полный адаптор декстрона будет)) Ну и первой не будет, машина сразу со второй стартовать будет
Подробности для любознательных https://www.drive2.ru/l/8184096/
-
Сегодня хотел закончить с акпп, но не вышло ( Казетный маслоподдон не натягивается на узетную коробку :'( Маслофильтр не дает. Если поставлю узетный поддон, то ему передним карданом может попасть. У маджи слева кардан и толщиной как черенок от лопаты.
Маслофильтр от казета тоже к узету не подходит, отверстия в гидромозге в другом месте. Похоже поддон у меня на пластическую операцию просится
-
Женя, а почему не 442 коробка?
их ведь с узетом на сотки ставили. по цене поди ко вышло дешевле, чем 2 коробки покупать и раздатку.
-
Женя, а почему не 442 коробка?
их ведь с узетом на сотки ставили. по цене поди ко вышло дешевле, чем 2 коробки покупать и раздатку.
думал как проще сделать,двиг был в комплекте с акпп.Хотелось прежде всего двиг посовременней,с vvti .Такие двиги идут либо с 5-6ступыми автоматами.А вот на полноприводную маджесту как раз идет двиг с катушками на кажды горшок,нет трамблеров и автомат 4ступени.Такие автоматы хорошо скручиваются с раздатками всех видов.Думал,а ща я раздатку от маджы скручу,в угол ее кину,от сурфа прикручу и погнал!
я жестоко ошибался))
а 442 по-моему не войдет с рк от сотки,пол кромсать надо.
-
Об ком звонит колокол?
Слева KZ справа UZ
(http://i.yapx.ru/qBAp.jpg)
-
Колокол уз наверно звонит об родном гидротрансформаторе?
-
Да там без вариантов. Был соблазн,тупо воткнуть узетный колокол и гидротрансформатор на казетную кпп, не лазя в нутро. Но различий все же много. Тросик,селеноиды разные...
Ща фактически кишки казета в узетном нутре. Только ряд овердрайва остался узетный. Вообщем закончил сегодня с коробкой, раздатку не привентил. Тяжело ворочать.
С движком надо занятся
-
Если есть возможность лучше коробку с двигателем не в машине проверяй, проще в 100 раз. Мне сейчас надо поддон акпп скинуть, т.к. масло просачивается через щель между корпусом и поддоном, а еще тросик от акпп туго очень вытягивается. Надо проверить.
-
Чо у тебя за акпп с тросиком!? Это же каменный век! У меня казетная такая была. Ща как у людей, 5селеноидов.
Сегодня поддончик от лексуса припер -миниатюрный по сравнению с моим.
-
у меня мозги под акпп с тросиком, поэтому 5 ти ступку только с атекой например, но это потом. а так 340-я стоит.
-
у меня мозги под акпп с тросиком, поэтому 5 ти ступку только с атекой например, но это потом. а так 340-я стоит.
у меня тоже практически 340,четырехступенчатая.Вэдовые маджи в 173 кузове с 4 ступенями шли.
-
Приехал компрессор кондея-как тут и был!Даже фишки подошли
(http://i.yapx.ru/uDkp.jpg)
Занялся выпускными коллекторами ,по задумке прижать их ближе к блоку.С левой стороны рулевая колонка проходит,мешать будет.
Фланцы отболгарил,сварные швы на токарном станке зачистил.Получилось следующее.
(http://i.yapx.ru/uDvp.jpg)
(http://i.yapx.ru/uDop.jpg)
Заминка с первым горшком,думал на отводе (выражаюсь языком сантехников) срежу шов,вытащу его и заверну на нужный мне угол.Не вышло,не глубоко вставлен.
(http://i.yapx.ru/uDnp.jpg)
(http://i.yapx.ru/uD9p.jpg)
Придется вставку какую то токарить.В этом же месте верхняя часть маслошупа проходит.
-
а чем такой не устраивает?
(http://data2.lact.ru/f1/s/20/768/image/1488/619/medium_Subaru_8_kl.jpg)
-
Прежде всего ценойhttp://www.ebay.com/itm/OBX-Stainless-Exhaust-Header-Fits-97-00-GS400-91-00-SC400-4-0L-1UZ-FE-/121843018489?hash=item1c5e68eaf9:g:TB4AAOxyVLNS4tsy&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/OBX-Stainless-Exhaust-Header-Fits-97-00-GS400-91-00-SC400-4-0L-1UZ-FE-/121843018489?hash=item1c5e68eaf9:g:TB4AAOxyVLNS4tsy&vxp=mtr).В исполнении на 1UZ это будет выглядеть так:
(http://i158.photobucket.com/albums/t94/CACressida/FCA242A9-933D-4C4D-9C74-AE7BBE8C3A20_zpsyznkeyj1.jpg)
-
у тебя что сварки и болгарки нет? какие то неправильные пауки, нужно чтоб одинаковой длины и объема колено было,
-
Нафига такие хитросплетения мудрить? не драговая машина же, так, детенышей в садик возить))).
-
Нафига такие хитросплетения мудрить? не драговая машина же, так, детенышей в садик возить))).
делать так на совесть
-
у тебя что сварки и болгарки нет? какие то неправильные пауки, нужно чтоб одинаковой длины и объема колено было,
да все есть!И сварка и болгарка,трубогиба нет.Да и под капотом место нет для этого духового оркестра
Много работы этот паук колхозить.
(http://i160.photobucket.com/albums/t177/toy4whatever/Toyota%204x4/DSC03619.jpg)
(http://i160.photobucket.com/albums/t177/toy4whatever/Toyota%204x4/DSC03620.jpg)
И все равно место впритык.На фотке машина с мостом,у независимой подвеси здесь еще крепеж верхнего рычага.
(http://i160.photobucket.com/albums/t177/toy4whatever/Toyota%204x4/DSC03618.jpg)
Я правый коллектор ща подготовил,варить осталось.Полуавтомат в другом гараже стоит,перевезти надо.
Поддон от Лексуса lS400 пришел,гомна и грязи с сантиметр было.Отмыл кархером,то ли в футбол им играли,то ли на машине в рок-кроулинге участвовали.Вся передняя часть мятая. :o
(http://i.yapx.ru/uJ0p.jpg)
-
Нафига такие хитросплетения мудрить? не драговая машина же, так, детенышей в садик возить))).
равнодлинный паук как раз поднимает момент на низких средних,отсюда элементарная экономия топлива.
-
немного обновлю темку:
Переделка бака(установка электронасоса).
Так как машина была карбюраторная, в баке отсутствовал насос впринципе.
Был куплен насос от нового собрата 3uz (1500руб).
Фланец насоса на порядок больше отверстия в баке.
Дырку подрезал тихонько по контуру болгаркой а потом как будто открывал
консерву вырезал по контуру ножом.
из за изогнутой формы планки крепления насоса он не доставал до дна примерно 10 см.
Пришлось где то подпилить, подставить и подварить. В итоге все встало как было задумано.
Сергей, по бензонасосу вопрос, узет работает без обратки, регулятор давления стоит в самом насосе, ты как эту проблему решил? Я на фотках вижу только саму насосную станцию? Куда избыток сливается?
-
равнодлинный паук как раз поднимает момент на низких средних,отсюда элементарная экономия топлива.
Геморно этим заниматься, если б кузов снят был то вообще много что можно сделать по другому.
-
Сергей, по бензонасосу вопрос, узет работает без обратки, регулятор давления стоит в самом насосе, ты как эту проблему решил? Я на фотках вижу только саму насосную станцию? Куда избыток сливается?
у меня обратка есть, регулятор давления на рампе стоит
-
Тоесть как нет регулятора? у меня насос с 3уз, на нем обратка есть!
-
Тоесть как нет регулятора? у меня насос с 3уз, на нем обратка есть!
у меня на дрыге обратки нет,нашел только шланг подачи.
Штатно на 3vze и подача есть и регулятор давления на рампе и слив есть.На узбеке нету. (
-
обратка:
(http://s017.radikal.ru/i411/1602/15/edf18b936aab.jpg)
регулятор давления:
(http://s019.radikal.ru/i638/1602/e0/654f3343d8bd.jpg)
-
По последнему снимку регулятора могу соврать, возможно он по другую сторону стоит примерно там же, а этот пульсации гасит.
-
По последнему снимку регулятора могу соврать, возможно он по другую сторону стоит примерно там же, а этот пульсации гасит.
залез на Экзист, глянул чо да как. Рампа только с подачей, обратки нет. На насосе регулятор давления стоит
-
c 3vze может регулятор поставить? чет я вроде где то темку про твою проблему видел, и там помнится регулятор с какой то тоеты поставили
-
c 3vze может регулятор поставить? чет я вроде где то темку про твою проблему видел, и там помнится регулятор с какой то тоеты поставили
я пока сам регулятор (внешний) не понимаю куда воткнуть. На 3vze он стоит в конце рампы, к нему шланчик вакуума подведен,для регулировки давки. На vvti ничего подобного нет. На дроме с маркообразных полно бензонасосов с движков 3g,на фотках встроенный регулятор. Взять для опытов, только сам моторчик бы с узета
-
мощности родного насоса наверно хватит.
-
мощности родного насоса наверно хватит.
а у тебя на видео сколько давит?Не разглядел
-
3.6 очка с регулятором. Если перекрыть обратку то до 6 поднимает
-
Жень, зафотай её если не трудно, хоть на живую поглядеть, и номерок на ней может есть какой, а то у меня совсем без надписей
Николаич, позырь, может твое http://vtr.su/shop/mount/TO5401M
-
Правый коллектор проварил,хорошо состыковалось.
(http://i.yapx.ru/vHAp.jpg)
а левый расшатал мои нервы,на первый горшок стык подогнать немогу (( Забил,утро вечера мудренее,в пивнухе литрик взял и домой уехал.
(http://i.yapx.ru/vHBp.jpg)
-
как сальники свечных колодцев меняются,что то не догоняю.4 язычка их держат
(http://s017.radikal.ru/i400/1504/45/46283ab5e3d6.jpg)
фотка не моя
-
Выточил адаптер на ролик узета для установки кулера от ауди.Так выглядит.
(http://i.yapx.ru/wkUp.jpg)
Вид в профиль
(http://i.yapx.ru/wkWp.jpg)
Сам адаптер чуть позже выложу,фоткал на сотик,паршивое качество.Так-то если сильно извратицца,то кулер еще можно поджать к движку ,на мм 10-15.
-
Давай фоту!!!
-
Давай фоту!!!
смазано все,потерпи чуток.Завтра фотик с собой возьму.хорошо сфоткаю.Мне кажется можно было аудюшный крепеж повторить,просверлить ось ролика по центру и притянуть кулер болтом,примерно как у тебя.Только крайне неудобно снимать будет.
Пластины под крепеж движка приготовил.
-
у меня чертеж остался опор..... если надо. Фильтр маслянный от логана маленький подходит.
-
у меня чертеж остался опор..... если надо. Фильтр маслянный от логана маленький подходит.
да,эскиз здесь есть,но я не уверен,что крепежные места на раме 3vze и 22R одинаковы.
Вот фото переходника для карлсона.Фактически это стальная шайба,которая притянута 4 болтами(использовал М8х32 от шаровой нивы) к ролику краба.Точил из старого вала от строгального станка или рейсмуса.Поэтому железяка не круглая малость.С торцов 3 отверстия с резьбой М6.
(http://i.yapx.ru/w3Lp.jpg)
Ну ,а на эту шайбу уже кулер нацепляется.Он мне со своим роликом достался.
(http://i.yapx.ru/w3Sp.jpg)
-
(https://c-a.d-cd.net/e62e234s-960.jpg)
У меня малость полегче ;D
(http://i.yapx.ru/w3Vp.jpg) .
Приехал мозг после лечения.
(http://i.yapx.ru/w3Wp.jpg)
Из видимых вмешательств была выпаена епром микросхема ,похоже чип иммо 93С56. Считан дамп,выписаны коды ключей...По логике дальше нужен ключ,куда будут прописаны коды,но этого нет.Мозг ща должен обходится без ключа с чипом!
(http://i.yapx.ru/w3qp.jpg)
-
самое обидное то что ключ с чипом продают вместе с рулевой колонкой. Лучше б колонку прилагали к движку с увеличением стоимости на цену колонки. Проблем бы не было с ввти движками
-
Вчера переделал тросик акпп (родной короткий). За основу взял трос газа от таза.
Отрезаем обжимку(болгаркой сточил одну грань и развел) и вытаскиваем обойму троса
(http://s019.radikal.ru/i604/1603/f3/8e5788b9a0f4.jpg)
Отрезаем новый
(http://s017.radikal.ru/i437/1603/6d/df13d3a7de94.jpg)
Одеваем термоусадку
(http://s020.radikal.ru/i706/1603/c4/d7cb377f0bcd.jpg)
Оголяем по глубине
(http://s014.radikal.ru/i326/1603/62/d78c3a508871.jpg)
Всовываем(залазит очень плотно и с усилием)
(http://s020.radikal.ru/i723/1603/59/86c9d209df29.jpg)
Греем термоусадку
(http://s019.radikal.ru/i608/1603/df/4396ef196770.jpg)
Одеваем
(http://s019.radikal.ru/i644/1603/24/4de44eca14c1.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i313/1603/1a/9ecead4147ba.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1603/cb/79736e9f452f.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i710/1603/39/74c1ed59c17b.jpg)
-
Перед тем как ставить трос, кончик болгаркой обточить по диаметру родного, родной меньше в диаметре ну и примерять по месту. Если все ок то можно трос ставить на место.
-
Глядя на Серегу 911-го,тоже не удержался,снял поддон с УЗета.
(http://i.yapx.ru/yn0p.jpg)
Здоровый же он и тяжелый по сравнению с лексусовским.
(http://i.yapx.ru/yn1p.jpg)
(http://i.yapx.ru/yn4p.jpg)
-
Глядя на Серегу 911-го,тоже не удержался,снял поддон с УЗета.
(http://i.yapx.ru/yn0p.jpg)
Здоровый же он и тяжелый по сравнению с лексусовским.
(http://i.yapx.ru/yn1p.jpg)
(http://i.yapx.ru/yn4p.jpg)
Охо...поддонище!
-
Лексус на лукойле походу ездил
-
Лексус на лукойле походу ездил
битум в поддоне, кархером с химией отдирал, сегодня еще керосин в штамповку залил и отмыть и дыры глянуть
-
Прикрутил верхнюю часть поддона от лексуса.Чумазая же она,ничего ее не берет! У маджы поддон болтами м8 крепится,пришлось рассверлить отверстия лексусовского поддона.Маслозаборник по высоте примерно подходит,а вот смещен в сторну центра.Надо переваривать.
(http://i.yapx.ru/zPnp.jpg)
(http://i.yapx.ru/zPep.jpg)
(http://i.yapx.ru/zPop.jpg)
-
Сергей,а нельзя поддон не резать,а только ухо под демпфер оттяпать?Смущает уменьшение количества масла в движке.У тундры 7л,у лексуса 6л.Да если еще обрезание сделать,то ваще 5 входить будет.
(http://i7.photobucket.com/albums/y260/rangitotogirl/Hilux/Headerclearance.jpg)
-
Ты для начала мотор в отсек окуни, там видно будет куда маслозаборник повернуть. Поддон скорей всего обрезать придется.
-
Там не только демфер а сама рулевая тяга мешает. Можно конечно не трогать поддон но тогда радиатор за телевизором будет стоять)))
-
У меня на фото вроде были варианты опусканий
-
У меня на фото вроде были варианты опусканий
у пиндосов смотрю,у чела этого смотрю https://www.drive2.ru/r/toyota/1325322/logbook/
не пойму нихуа.
Тут видно,чел по серъезному курнул:
(http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?s=a987750d8084af79f0859a4b020751b3&attachmentid=142128&stc=1&d=1354827304)
(http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php?s=a987750d8084af79f0859a4b020751b3&attachmentid=142129&stc=1&d=1354827304)
-
ну можно ж углубить поддон, тот что нетронутый останется в передней части
-
у тебя кстати возможно что и не надо будет кромсать, я ж кромсал на нелифтованном кузове. Лифтанул только из за больших габаритов раздатки бигхорна. А если у тебя тоетовская раздатка, она даст поднять двигатель с коробкой вверх и соответственно избежать резки поддона. Демпфер снизу ставить. Вобщем мерять надо
-
Масла я по мануалу залил, получилось в стоячем виде чуть выше уровня.
-
у тебя кстати возможно что и не надо будет кромсать, я ж кромсал на нелифтованном кузове. Лифтанул только из за больших габаритов раздатки бигхорна. А если у тебя тоетовская раздатка, она даст поднять двигатель с коробкой вверх и соответственно избежать резки поддона. Демпфер снизу ставить. Вобщем мерять надо
чел на драйве ответил,что не резал поддон.Я на твои фоты ориентироваццо буду,смещу заборник к передней части.А резать буду после примерки.Сильно поднять все равно не получится,клапанная крышка в рулевой вал упрется.А мне ее сложнее переварить,чем поддон.
(http://i612.photobucket.com/albums/tt208/danblakeley/surf%20lexus%20conversion/sumpprop.jpg)
(http://i612.photobucket.com/albums/tt208/danblakeley/surf%20lexus%20conversion/sump.jpg)
-
Переварил маслозабор.
(http://i.yapx.ru/zfXp.jpg)
вспомнил курсы лепки и шитья)) Из автопластилина слепил колечко,по его оттиску примерял расстояние до днища.Где-то 8мм получилось.
(http://i.yapx.ru/zfYp.jpg)
(http://i.yapx.ru/zfZp.jpg)
Так на месте выглядит.
(http://i.yapx.ru/zfap.jpg)
Маслоотражательная пластина еще должна быть,мне что-то не досталось она.А у маджи ее небыло.Надо сочинять.
-
Да может и не нужна она особо
-
Да может и не нужна она особо
из люминя милиметрового выгрыз,ломаю голову над двумя кронштейниками маслозабора
-
из люминя милиметрового выгрыз,ломаю голову над двумя кронштейниками маслозабора
Я у себя на один зацепил, второй отрезал
-
пусть тут будет,чтоб не потерять
(http://s4.postimg.org/wzxhggjst/2008_1207_UZN1300018.jpg)
(http://s3.postimg.org/xab63mr02/Sump004.jpg)
(http://s3.postimg.org/6ccno5gz6/Sump006.jpg)
-
Я у себя на один зацепил, второй отрезал
Я оба зацепил,из толстой оцинковки выгнул.Отражатель из люминя .Надо ребра было какие-то выстучать,вдруг греметь будет.
(http://i.yapx.ru/z6Dp.jpg)
(http://i.yapx.ru/z6Fp.jpg)
-
Только японским конструкторам этого не показывайте!!!)))
-
Сегодня почти закончил с проводкой двигателя, следующее это коробка и панель приборов. Еще накидал пару чертежей чтобы отдать токарям для изготовления проставок под кардан
(http://s008.radikal.ru/i304/1603/0a/a932f2b4852a.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i404/1603/a8/cb0b470445ee.jpg)
-
Что у тебя не так с карданами?
-
Раздатка от исудзу, кардан тойота
-
а почему не 4 отверстия в проставке????
ты хочешь простаку отдельными болтами крепить?
не проще сразу одним сквозным кардан-проставка-фланец????
к чему лишние соединения?
-
Толщина проставки 15мм,не сильно ращгуляешся с отдельными болтами. Если только с потайным шляпками применить
-
Толщина проставки 15мм,не сильно ращгуляешся с отдельными болтами. Если только с потайным шляпками применить
на желтом так делал
(http://s020.radikal.ru/i723/1603/f3/68aa68317a41.jpg)
-
Взял за основу тему на ланкрузер. Человек ездит и вроде ничего, не разбалтывается.
-
Закончил с двигателем, если завтра успею то может завести попробую. Пока думаю схему приборки и акпп. Проставки уже у токарят
-
кулер аудюшный опять поставил?
-
кулер аудюшный опять поставил?
Поставлю в последнюю очередь, да аудюшный
-
Поставлю в последнюю очередь, да аудюшный
сомнения у меня на счет этого кулера, мелковат по сравнению с 3vze
-
Дует как сумасшедший, у меня старый так не дул, хотя завывал на оборотах.
-
Состыковал проводку коробки.
Сделал обманку компа акпп насчет лишнего соленоида SLN и переплюсовки соленоида блокировки гидротранса SLU.
Оригинал:
(http://s50.radikal.ru/i128/1603/a5/be378cadad98.jpg)
То что сделал
(http://s48.radikal.ru/i119/1603/e9/93a12e230e10.jpg)
Убрал колодку предохранителей которую хотел поставить.(Слишком много проводов получается)
(http://s020.radikal.ru/i721/1603/8c/2a47a95f6c30.jpg)
Поставил предохранители в разрыв
(http://s019.radikal.ru/i621/1603/e3/9171cea9fb8c.jpg)
-
До стартера добрался,обслужил,смазал.
(http://i.yapx.ru/044p.jpg)
-
Дует как сумасшедший, у меня старый так не дул, хотя завывал на оборотах.
если не будет хватать вискаря то готов на такое:
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_10_2015/post-54057-0-62679100-1446061338.jpg)
-
голову ломаю куда вывести индикацию переключения кулисы акпп. В панелях приборов раннеров и сурфов в 130-м кузове походу индикаций акпп нет. Хотел сегодня завести, но не хватило родного шланга d40 чтобы зацепить патрубок заливной горловины и залить бензин. Завтра поеду в магаз подбирать другой или искать переход. Еще олово кончилось некстати и релюшки заодно новые возьму.
-
немного фоток
(http://s017.radikal.ru/i404/1603/bc/23ebc47dd78b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i641/1603/a0/8b030aab5246.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i337/1603/9c/5c5013580d20.jpg)
(http://s09.radikal.ru/i182/1603/ca/b60c66ad29eb.jpg)
-
Серег, где тросики синюшные нашел?
-
Серег, где тросики синюшные нашел?
десятошные, в биноме покупал На 21 стр есть фото шильдика
-
Еще олово кончилось некстати и релюшки заодно новые возьму.
Олово беру в "Антее" не дорого и рядом.(старки)
Тросики газа есть у меня, правда не синюшные.
-
Ага, пасиб!
-
Олово беру в "Антее" не дорого и рядом.(старки)
Тросики газа есть у меня, правда не синюшные.
Я устал тросы менять уже. От чего только не ставил, сейчас от Валдая вроде.
Какое-то время все хорошо, а потом как подклинивают. Рывками педалька нажимается.
-
Я устал тросы менять уже. От чего только не ставил, сейчас от Валдая вроде.
Какое-то время все хорошо, а потом как подклинивают. Рывками педалька нажимается.
Возможно где то перегиб. На тазах троса очень долго ходят. Проверь перепроложи иначе.
-
Возможно где то перегиб. На тазах троса очень долго ходят. Проверь перепроложи иначе.
Не, Влад, нету перегибов. Это, скорее всего, из-за усилия. В месте крепления троса к моторному щиту натирает пластмасску и из-за этого рывками работает.
В обычном тросик без изоляции, а внутри силиконовая трубка, у синюшных на оборот должно быть. Рубашка какая-то другая и сам трос в изоляции.
-
трубка в тросике фторопластовая присутствует. Олово в радио купил. Разъем цветной на илюминацию акпп применю. Трубка в заливную горловину восьмерошная
(http://s16.radikal.ru/i191/1603/6a/365ef239a718.jpg)
-
Соединил горловину.
(http://s014.radikal.ru/i329/1603/c6/df7fa5d2ed0d.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i624/1603/8a/622dbf0bccb9.jpg)
(http://s50.radikal.ru/i128/1603/73/01d10a9ffa38.jpg)
Залил топливо. При включении насоса выбило предохранитель. Оказалось попутал плюс с минусом. Чтобы не перепаивать разобрал разъем на баке и поменял провода местами. Насос зажурчал. Но. Не завелся.
-
Надо 3 земли на корпус еще бросить. 2 провода только успел заземлить. Завтра еще один и снова заводка
-
Кто нибудь цинкарь в магазинах видел недавно? Именно цинкарь нужен.
-
А у меня насос при включении зажигания не жужжит. Включаю зажигание, а насос не качает. Включаю стартер - качает.
-
А у меня насос при включении зажигания не жужжит. Включаю зажигание, а насос не качает. Включаю стартер - качает.
Подключить можно по разному. У меня комп дает команду.
-
Все, завел! Ребенок дома подскочил аж от неожиданности. Не в землях было дело(в косе они впринципе уже заземлены). Еще один предохранитель добавился(пропустил).
-
Когда дрифтовать будешь?))
-
Жду проставки, потом надо карданами заняться. Ну и на последок выхлопную систему вкорячить. А пока проводку доделаю.
-
Цинкарь в би-би нашел
-
Когда дрифтовать будешь?))
Жень, у тебя как лампочки на панели приборов по порядку расположены? Можешь с заду панельку сфотать покрупнее?
-
Цинкарь в би-би нашел
какое место хочешь обработать?
-
Жень, у тебя как лампочки на панели приборов по порядку расположены? Можешь с заду панельку сфотать покрупнее?
у меня yazaki приборка с механическим приводом спидометра. Попробую сфоткать. Вроде ничего там особого нет
(http://static.baza.farpost.ru/v/1441738330391_bulletin)
Так же все, у меня типа оптитрона еще сделано
-
Где горловину цеплял, в моторном еще отсеке под вакуумником в углу надо пропитать да потеплеет эмалью грунтом пройтись
-
Механика коробка?
-
на узет спидометр надо будет цифровой чтобы коробкой управлял комп
-
Механика коробка?
да МКПП r150 ,ты про spd сигнал думаешь, вроде есть мысли с привода спидометра сигнал взять, на задний кардан который
Да, но там нужен еще один сигнал с выхода спидометра, он немного другой, я так понял обд2 который понимает
-
на узет спидометр надо будет цифровой чтобы коробкой управлял комп
мозг берет сигнал не со спидометрового датчика же, а с промежуточного сежду кпп и рк
-
Моя панель сзади:
(http://s019.radikal.ru/i605/1603/7d/8234cd241be4.jpg)
-
мозг берет сигнал не со спидометрового датчика же, а с промежуточного сежду кпп и рк
Да вот нифика Сань, без спидометрового сигнала акпп в аварию уходит, иначе бы никто не парился с этими спидометрами
-
мозг берет сигнал не со спидометрового датчика же, а с промежуточного сежду кпп и рк
насколько знаю тойоты, то в машине с абс мозк берет сигнал с приборки в которой он преобразуется, а на приборку он идет с мозгов абс. Если без абс то с выхода кпп
-
Немного видео:
https://www.youtube.com/v/OvS9rc6nkEg
-
а акпп уже прицеплена, масло залито в ней?
-
мозг берет сигнал не со спидометрового датчика же, а с промежуточного сежду кпп и рк
Лексус правильно подметил, что мозг берет управление с блока АБС. У вэдовой маджи только один датчик на входе в акпп. Даже привода спидометра нет.
(http://i.yapx.ru/qBBp.jpg)
Я поэтому выходной вал от казета с алюминевым ротором и герконом оставил. Вот думаю какую-то дурилку придумать, чтоб взять сигнал spd для имитации абс
-
а акпп уже прицеплена, масло залито в ней?
погал домой, сотик плагин не поддерживает
-
масло залито. В раздатке только еще нет
-
Глянул видео,ставь табуретку и выезжай!
-
Глянул видео,ставь табуретку и выезжай!
поддержу коллегу!
-
http://kemradio.ru/index.php?productID=7102 преобразует скорость с gps в сигнал spd
-
http://kemradio.ru/index.php?productID=7102 преобразует скорость с gps в сигнал spd
какжись у этого чела что-то подобное https://www.drive2.ru/r/greatwall/489758/
-
Нужен такой разъем(ответная часть) можно без контактов. Главное корпус чтобы был. Акпп 30-40le
(http://s018.radikal.ru/i506/1603/71/85a23e85ed05.jpg)
-
Нужен такой разъем(ответная часть) можно без контактов. Главное корпус чтобы был. Акпп 30-40le
(http://s018.radikal.ru/i506/1603/71/85a23e85ed05.jpg)
9098010919
-
Может пригодится кому :
(http://s016.radikal.ru/i334/1603/16/f8603e2dc1c4.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i506/1603/71/85a23e85ed05.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i435/1603/b5/3b2900929d5c.jpg)
-
Снял блок переключения 2вд-4вд с раздатки, разобрал. Надо придумать что-то автоматическое. Бошка не варит-пиво замахнул.
(http://s019.radikal.ru/i622/1603/53/77d09a9c2812.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i715/1603/21/5a245f564ea7.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i625/1603/3b/2dc0d79c51ba.jpg)
(http://i053.radikal.ru/1603/e7/520ab80958c8.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i707/1603/09/8f248d38f101.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i404/1603/75/3d38c13c107b.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i403/1603/93/e4ef6458c7a5.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i335/1603/ad/4a4058300000.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i308/1603/94/12c0e74b98e4.jpg)
схема
(http://s019.radikal.ru/i609/1603/3f/094ed597c0e9.jpg)
-
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/1308133355/gallery_462_226_11745.gif)
-
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/1308133355/gallery_462_226_11745.gif)
Маладес!
-
Тоже пивка принял
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_02_2013/post-36933-0-33603300-1361536739.jpg)
-
Тоже пивка принял
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_02_2013/post-36933-0-33603300-1361536739.jpg)
схемка не совсем умная как мне показалось
Включатель с фиксацией, или держать надо и смотреть на лампы?
Мудреная слишком и где взять релюшки такие?
На предыдущей схеме все на двух 5-ти контактных наших релюхах собрано
-
хорошо,исправим
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_02_2013/post-74-0-54337300-1361647750.jpg)
-
Где твои релюхи брать? Или сдваивать и ставить 4х2 вместо 2х4
-
Где твои релюхи брать? Или сдваивать и ставить 4х2 вместо 2х4
сдваивать
-
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/1308133355/gallery_462_226_11745.gif)
Вот правильная схема!
-
Что будет, если моторчик зависнет в среднем положении?
-
Что будет, если моторчик зависнет в среднем положении?
для этого у меня выведена лампа работы мотора
я за ней слежу, на схеме ее нет, она загорается и гаснет....если не гаснет, то выключаю....
http://www.youtube.com/v/m82P2s0m8ds
-
Меня это же ждет, раздатка с эл.движком,надо разъем на мотор
-
и? тебе тоже нужен каталог разъемов Тойото ? я себе тоже на раздатку ТЛК100 заказывал разъем
-
и? тебе тоже нужен каталог разъемов Тойото ? я себе тоже на раздатку ТЛК100 заказывал разъем
не, каталог есть. Думаю, состричь откуда-то
-
сфотай разъем...или у тебя от 130 сурфа раздатка?
-
сфотай разъем...или у тебя от 130 сурфа раздатка?
ага, с казетного 130
-
была гдето ответка без мамок правда
-
ага, с казетного 130
Кстати если будешь запитывать схему на родную кнопку с фиксацией, то схема вот такая с дополнтельной третьей релюхой
офф. 5 ом 40 ватт не ставлю....без него юзаю все три блокировки
(http://s018.radikal.ru/i517/1603/57/d651061b2896.jpg)
-
Простая схема включения-выключения блокировкой, вкл/выкл 4вд и тп.
(http://s019.radikal.ru/i600/1603/eb/756f15cf97b8.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i414/1603/6c/624262e99f7a.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i501/1603/7c/54d87ffc5431.jpg)
-
Сейчас нарыл расходомер, который я по ошибке заказал на узет. Продам за 500 или поменяюсь на равноценное. На новые узеты, взеты скорей всего подойдет.
(http://s008.radikal.ru/i303/1603/f3/6cee50b60a67.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i436/1603/c8/c318f9acf51c.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i438/1603/5f/1d7c2042a5ef.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i516/1603/27/0dace03279bd.jpg)
-
сфотай разъем...или у тебя от 130 сурфа раздатка?
вот.Малость в краске...У меня треть гаража теперь в крапинку...
Мне наверное проще разъем от наших тачек поискать,которые евро ща,герметичные.
(http://i.yapx.ru/2r5p.jpg)
-
вот.Малость в краске...У меня треть гаража теперь в крапинку...
Мне наверное проще разъем от наших тачек поискать,которые евро ща,герметичные.
(http://i.yapx.ru/2r5p.jpg)
да ... бери 4 контактные водозащищенные
пятый (который без пары) кидай сразу на корпус рк, это масса
-
У меня тоже он раздавленный приехал.
-
Спаял схему включения полного привода, релюхи решил разместить внутри подлокотника вместе с обманкой акпп. Стал проверять включатель, двигатель дернулся в одно положение и все. Обратно никак. Есть подозрение на контакты положения. Завтра прозванивать буду. Надо было смазку с контактной группы стереть наверно. Использовал герметичный разъем на 4 контакта. Массу посадил на корпус
(http://s019.radikal.ru/i633/1603/27/6b4959bc1b97.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i421/1603/6a/536381b15236.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i313/1603/3f/991319ac3585.jpg)
-
Разобрался со схемой. Все заработало.
https://youtu.be/XTWsa12xoB4
-
Вернусь к регулятору топлива ,была куплена китайская реплика Tomey
(http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB16JVbKXXXXXcwXFXXq6xXFXXXO/FREE-SHIPPING-Titanium-Tomei-font-b-fuel-b-font-font-b-pressure-b-font-font-b.jpg)
Система у меня на движке без обратки,примерно так:
(http://i.yapx.ru/3u5p.jpg)
Хотя штатно обратка есть.Пока двиг не установлен и есть доступ к рампе,хочу сделать так:
(http://i.yapx.ru/3u6p.jpg)
На узете трубка соединяющаяя рампы форсунок и шланг подачи одно целое.При демонтаже двига шланг срезали под яйца (под корень).Хочу резьбочку подварить ,чтоб шланги вазовские накручивать.А то 8,5р за узетовский шланчик жаба душит.
Правильно ли я понял схему установки внешнего РДТ?
(https://a-i-a.d-cd.net/1cd4cc6s-240.jpg)
-
РДТ можно устанавливать в любом месте подающей магистрали или на рампе.
-
РДТ можно устанавливать в любом месте подающей магистрали или на рампе.
вопрос лишь как??
-
Собрал все в подлокотнике. Поставил на место.
(http://s020.radikal.ru/i716/1603/a8/d7167499f770.jpg)
Еще раз проверяем:
https://youtu.be/U6krKzxjrDQ
-
Кашерно. Я что-то ручку с раздатки с кнопариком просохатил куда-то, не могу найти. Релюшки закупил сегодня, фишку на 6контактов на моторчик блокировки продованы от газели подогнали, с заднего фонаря. Компактная, почти герметичная
-
Я герметичные использовал на 4 контакта. 5-й на корпус пустил сразу.
-
Пока в командировке меня дожидаются проставки:
(http://s45.radikal.ru/i108/1603/1e/cb3195c1969f.jpg)
Приеду-померяю
-
Я проводку на движке всю по новой перемотал, японская изолента вся крошится. Заменил на китайскую. Два провода еще перебиты на АКПП, запаяю и буду готовить реципиента.
-
Женька совет дам, делай штаны от коллекторов пока движек на полу. Потом пипец как неудобно будет. Если будут нужны фотки с примерными зазорами коллекторов с рамой - сделаю. В принципе как у ДИМАСА с ландкрузер.ру коллектор имеет место быть
-
С одной проставкой облажался немного, ладно хоть без криминала, исправить просто будет.
Фото правильной:
(http://s019.radikal.ru/i633/1603/af/ef044abff32d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i508/1603/34/2e6684b363b3.jpg)
-
С одной проставкой облажался немного, ладно хоть без криминала, исправить просто будет.
Фото правильной:
(http://s019.radikal.ru/i633/1603/af/ef044abff32d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i508/1603/34/2e6684b363b3.jpg)
Гайка мешает?
-
у тебя будет болт вкручиваться в проставку для крепления кардана? Гайки не будет?
Если так, то не очень это надежно будет.....на уазе так задний кардан крепится к РК......постонно там протягивать приходилось
с Гайкой надежнее
поэтому и предлагал сквозные больты - 4 штуки......вазовские подрбрать М10х1,25
-
Женька совет дам, делай штаны от коллекторов пока движек на полу. Потом пипец как неудобно будет. Если будут нужны фотки с примерными зазорами коллекторов с рамой - сделаю. В принципе как у ДИМАСА с ландкрузер.ру коллектор имеет место быть
ты где штаны соединил, под картером ГТ или за раздаткой?
мне это предстоит очень скоро
-
у тебя будет болт вкручиваться в проставку для крепления кардана? Гайки не будет?
Если так, то не очень это надежно будет.....на уазе так задний кардан крепится к РК......постонно там протягивать приходилось
с Гайкой надежнее
поэтому и предлагал сквозные больты - 4 штуки......вазовские подрбрать М10х1,25
у меня отверстие тойотовского кардана залазит на стенку фланца исудзу. Гайку не накрутишь. Резьба на 1,0. Возможно с фиксатором резьбы накручу
(http://s017.radikal.ru/i438/1603/cc/42bc707e0372.jpg)
-
Купил болты с бошкой на 17. Тойотокардан к проставке крутится спокойно а вот исудзуфланец-проставка нет. Надо болт с головой на 14 край. Завтра снова в магаз мереть. Кстати резьбу 1.25 везде нарезали мне
-
Хреново, я болты с газели брал с кардана.Там как раз шляпа на 14,но резьба м10х1
Еще если есть доступ к метизам, то болты под "торкс" посмотри.Может шестигранником подлезть можно
-
у меня отверстие тойотовского кардана залазит на стенку фланца исудзу. Гайку не накрутишь. Резьба на 1,0. Возможно с фиксатором резьбы накручу
(http://s017.radikal.ru/i438/1603/cc/42bc707e0372.jpg)
я в свое время болгаарином стачивал это место, сувал туда болт и гранью болт фиксировался от проворота .... и далее проставка+ кардан и все на гайки
это будет надежно, но главное чтоб у тебя не насквозь пропилился фланец
найдешь фрезер - вообще песня будет
-
а еще такой момент..........есть у тоеты шлицевые части с вилкой карданной под другой диаметр .......например от Сурфа 185
винимаешь и меняешь шлицевые местами, и вуаля, у тебя уже на фланце исузу болт тоеты выходит на нормальное мясо где можно воткнуть сквозной
я бы как раз поменялся 185 на меньший диаметр.....
-
взял болт под шестигранник. Шляпа все равно крупная, торчит на полмиллиметра. Сточу чуток кожи с фланца в месте задеваний.
(http://s020.radikal.ru/i716/1603/c7/019b782864b9.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i625/1603/6c/a118e4e6a41e.jpg)
с обратной стороны болт под шестигранник можно дополнительно стопорнуть на гайки.
-
Сточил, накрутил:
(http://s017.radikal.ru/i444/1603/38/5d3aa79fdcdf.jpg)
(http://s03.radikal.ru/i176/1603/57/8dc369383bba.jpg)
-
а еще такой момент..........есть у тоеты шлицевые части с вилкой карданной под другой диаметр .......например от Сурфа 185
винимаешь и меняешь шлицевые местами, и вуаля, у тебя уже на фланце исузу болт тоеты выходит на нормальное мясо где можно воткнуть сквозной
я бы как раз поменялся 185 на меньший диаметр.....
в продолжение темы
Исузу кардан имеет межцентровое ( по диаметру мерял) 95 мм
Меряем у 185 сурфа - 93 мм
у верен что разница в 1 мм не критична и болт выйдет куда надо
Слева кардан исузу, далее хвост от 185, далее хрен от чего не помню, но там сверловка как у СерегиС меньше чем у исузу и попадает в мясо
(http://s001.radikal.ru/i193/1603/10/7575ef105ad4.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i610/1603/e0/4e7a254bc3a3.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i513/1603/fc/15fbfe5a7ea4.jpg)
-
(http://s017.radikal.ru/i430/1603/5e/5da41378ae9b.jpg)
-
Вообщем все выложил для того чтобы скрепить все ссквозными болтами...... это надежнее
-
а с уазикофлянцем сложнее, диаметра не хватает
-
а с уазикофлянцем сложнее, диаметра не хватает
все хватает.У меня же на газике стоят корданы От 185 сурфа. Только шайбы По Серегиной схеме сделаны
-
а да я не написал - это про isuzu кардан
-
isuzu есть у меня и передний и задний, там если отверстие в уазофлянце просверлить, стенки совсем нет
а задний если только с шайбой
-
а с уазикофлянцем сложнее, диаметра не хватает
вот как раз тот кардан что у Сереги встает в самый край уазофланца....буквально 1 мм стенка......но надежность от этого не страдает, главное стянуть фланцы
(http://s019.radikal.ru/i642/1603/9c/88912b30520a.jpg)
а вот от 185 сурфа уже не встанет, надо наращивать
-
Примерял выпускной флянец от ваза, подошел как родной. Называется замена катализатора.
(http://s019.radikal.ru/i604/1603/64/295169df25e5.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1603/68/b8b5ed6e6a5a.jpg)
-
А я ща реципиента на мойку сгонял.Снаружи помыли и дрыгатель.
(http://i.yapx.ru/7XPp.jpg)
-
Под брюхом надо хорошо помыть, потом в глаза и на голову сыпется хорошо говнолин.
-
лужи в городе по ступицы,крупная грязь отпала.
-
Продолжил разводку. Плавненько перехожу на приборку. Это п..ц какой то, затыка на затыке. Ищу родную схему. Горсть вопросов. С лампочками индикации которых в панели нет решил сделать так:
(http://s16.radikal.ru/i191/1603/b2/c8a72ac5f724.jpg)
В отверстия вставил через разрезанный шланчик. Вроде жестко сидит. Лампы зацепятся на отдельный разъем
(http://i062.radikal.ru/1603/b7/350ad2fe11ca.jpg)
-
У меня в легионовской книжке вроде только два варианта приборок, oт 3vze и 3Y.22R нету. А у тебя нельзя было лампочки напихать тойотовские, По виду патроны на волговские похожы. И зацепится через штатные разъемы?
Еще Серега, ты шланги на радиатор чьи натянул? Я радиатор от трупера бензинового прикупил.
-
У меня в легионовской книжке вроде только два варианта приборок, oт 3vze и 3Y.22R нету. А у тебя нельзя было лампочки напихать тойотовские, По виду патроны на волговские похожы. И зацепится через штатные разъемы?
Еще Серега, ты шланги на радиатор чьи натянул? Я радиатор от трупера бензинового прикупил.
У меня такая же книжка, но в ней в таблице распиновку на свою приборку нашел. Схему родную не могу найти на свою. Затыка на проводе SPD для компа. Провод то у меня куда то уходит с приборки, только куда??? Мозга нет, коробас мкпп был. ХЗ. Не подходят патроны под лампы по диаметру. Со шлангами мне Саша Зедияров помог, с кудех скорей всего. Привез кучку разных. У меня радиатор тоже с бензинки визардовской
-
У меня такая же книжка, но в ней в таблице распиновку на свою приборку нашел. Схему родную не могу найти на свою. Затыка на проводе SPD для компа. Провод то у меня куда то уходит с приборки, только куда??? Мозга нет, коробас мкпп был. ХЗ. Не подходят патроны под лампы по диаметру. Со шлангами мне Саша Зедияров помог, с кудех скорей всего. Привез кучку разных. У меня радиатор тоже с бензинки визардовской
а может он не уходит, а приходит только?
-
а может он не уходит, а приходит только?
Приходит на приборку с датчика скорости 3 пинового, выходит со спидометра тоже, но куда?????. Какая то нагрузка на нем есть, тестер показывает сопротивление.
-
Приходит на приборку с датчика скорости 3 пинового, выходит со спидометра тоже, но куда?????. Какая то нагрузка на нем есть, тестер показывает сопротивление.
климат, и тд цифровая шина есть типа can? Сигналы напрямую идут в приборку с различных датчиков или напрямую?
-
Не, ты что ,какая can шина, она этак в 2000 году на тайоте появилась, мы имеем дело с машиной прошлого века. Там все датчики прямо в приборку идут.
-
Есть подозрение что с приборку на диагностический разъем идет сигнал, там обд1 типа
-
Есть подозрение что с приборку на диагностический разъем идет сигнал, там обд1 типа
очень даже вероятно.
-
Раздатку ща извлек.Сфотал для сравнения.Нивовские,газоновские и уазовские не стал вытаскивать,места нет.
Слева направо:механическая цепная с раннера, электромеханическая с сурфа казетного с АКПП А341,механическая шестеренчатая с сурфа.
(http://i.yapx.ru/8Gfp.jpg)
(http://i.yapx.ru/8Ggp.jpg)
(http://i.yapx.ru/8Gjp.jpg)
-
климат, и тд цифровая шина есть типа can? Сигналы напрямую идут в приборку с различных датчиков или напрямую?
машина карбюраторная!!!
-
Раздатку ща извлек.Сфотал для сравнения.Нивовские,газоновские и уазовские не стал вытаскивать,места нет.
Слева направо:механическая цепная с раннера, электромеханическая с сурфа казетного с АКПП А341,механическая шестеренчатая с сурфа.
(http://i.yapx.ru/8Gfp.jpg)
(http://i.yapx.ru/8Ggp.jpg)
(http://i.yapx.ru/8Gjp.jpg)
Женя,а длина соединительных втулок электромеханической и механической цепной разная??
-
вот до покупки акпп задавался вопросом: а подходит ли раздатка от автомата к механике и наоборот? походу подходят.
-
вот до покупки акпп задавался вопросом: а подходит ли раздатка от автомата к механике и наоборот? походу подходят.
Подходят точно.
-
Правая шестеренчатая РК от кпп G52 или W56
-
вот до покупки акпп задавался вопросом: а подходит ли раздатка от автомата к механике и наоборот? походу подходят.
подходят. Не подходит раздатка которая стоит на бензиновых автоматах в основном. Там своя раздатка. Внешне можно опознать по трубкам, которые подходят к задней части РК. Фактически это продолжение автомата с еще одним планетарным рядом, со своим пакетом фрикционов.
(http://i.yapx.ru/8RLp.jpg)
(http://i.yapx.ru/8RNp.jpg)
https://cloud.mail.ru/public/BSYF/LKmiM4HU4
(https://cloclo2.cloud.mail.ru/thumb/xw1/DSCF3736.JPG?x-email=epikulev%40mail.ru)
-
Правая шестеренчатая РК от кпп G52 или W56
я думаю, что w56 на хайлюксы не ставилась. Что на фото имеет 21 шлиц на первичном валу. На цепных 23 шлица.
Да, эта рк с кпп R150 и автоматами тоже просто так не стыкуется, нужен адаптор. Который продают различные тюнинговые фирмочки.Для такой раздатки есть в продаже ряд шестеренок с понижайкой 4,7.Так же есть адаптер, чтоб зацепить 2-3 раздатки друг за другом. То есть, еще получить одну понижайку 2.23.
-
Женя,а длина соединительных втулок электромеханической и механической цепной разная??
одинаковые. У меня еще одна раздатка в другом гараже лежит, кажись от LT, там втулка вроде как длиннее. Если принципиально, то могу смерять точно
-
одинаковые. У меня еще одна раздатка в другом гараже лежит, кажись от LT, там втулка вроде как длиннее. Если принципиально, то могу смерять точно
от LT тоже короткая см 5 примерно..у меня такая.
-
Извлек коробку.Сравнил.Автомат длинее на 100-120мм.Но вроде ручка управления раздаткой в нужном месте вылезет.Вырисовываются проблемы с карданами и траверсой под заднюю опору кпп.
(http://i.yapx.ru/8Xwp.jpg)
:)
(http://i.yapx.ru/8Xyp.jpg)
(http://i.yapx.ru/8Xvp.jpg)
Задняя опора кпп развалилась :( Каталик чистый,не забитый.Но грязи по машиной...Ни хрена не отмылась :(
-
Но грязи по машиной...Ни хрена не отмылась :(
Говорили тебе умные люди, а ты не послушал, иль денжищ съэкономил ;D
Тоже маюсь встал то нежданчиком. Щас не кашлянуть не пернуть под машиной - засыпает. Да еще и трава везде, по теплу зазеленеет наверно.)))
-
Купил переходник ОБД2, а так же нашел болты на 10х1.25 под 13 ключ. Крепость 10.9. Для кардана слабоваты скорей всего, но можно на закалку отдать. Остатки забрал в би-би. 6р\шт. В хозяйстве пригодятся.
(http://s011.radikal.ru/i315/1604/62/0f7228ed1a12.jpg)
-
А отдельно разъемчик обд2 бывает в продаже?Мне с проводкой не достался
-
это не знаю, я его тоже вплетать в косу буду.
-
Практически закончил с приборкой. Решил на индикацию пустить основные положения акпп: P-R-N-D.
(http://s019.radikal.ru/i633/1604/fe/ee6eaba74efd.jpg)
-
Подключил приборы, спидометр не шелохнулся. Или датчик скорости отличается пинами или х.з. Все по схеме цеплял.
немного видоса:
https://youtu.be/ISB9pxqb17U
-
там 3 проводка на разъеме,все бы варианты перебрал.У меня провода с фишки были выдраны,хз почему,возможно одометр мотали,я провода нарастил и раза с 3-го угадал.
-
схему ищу на исудзу, была точно
-
схему ищу на исудзу, была точно
а,у тебя же точно,рК от исузу.Может другой датчик.
Разъем ОБД2 маму купил на али,248р с доставкой.
-
Сегодня облом с машиной, погода не шепчет. Через неделю продолжу. В планах с места тронуться уже. Датчик скорости в списке под номером 1.
Время жалко потерянное. Закончить хотел с проводами уже.
-
Пока к машине подойти не могу нашел проверку датчика бигхорна.
(http://s13.radikal.ru/i186/1604/0b/493a5cdc14d3.jpg)
-
А тойотовский датчик туда не лезет?В раздатку бига?
-
нет у меня тоетовского 3-х контактного датчика, на 650-й акпп его нет, там 2-х контактные только стоят
-
могу дать на тесты датчик тоеты.....с возвратом
-
нет у меня тоетовского 3-х контактного датчика, на 650-й акпп его нет, там 2-х контактные только стоят
могу...сфотать на рк сурфа...
-
Сегодня планирую под машину залезти, перекинуть провода согласно пинам исудзовского датчика. Если живой то должен заработать
-
Принцип работы одинаков, что вазовский, Что тойотовский, что биговский. Должон заработать
-
Принцип работы одинаков, что вазовский, Что тойотовский, что биговский. Должон заработать
принцип да
уровень сигнала разный может быть
скажем уазовский спидометр электронный не дружить с датчиком тоеты
-
я думаю айсин айсина поймет)))
-
Притащил домой карданы после обрезки и балансировки
(http://s018.radikal.ru/i527/1604/bb/84048d1d3937.jpg)
-
Тощий кардан чей?
Печалька у меня, вытащил дрыг, одна подушка разрушена. Резина от основания оторвана, причем давно (((
(http://i.yapx.ru/BBJzp.jpg)
Цену посмотрел,думаю...
-
Притащил домой карданы после обрезки и балансировки
(http://s018.radikal.ru/i527/1604/bb/84048d1d3937.jpg)
Серега, где карданы делал?
-
Серега, где карданы делал?
на территории колоны 1226 делают
-
От китайца заказал,посмотрим что за херня:Great wall 1001110-D01
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01648/71EF8618.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8)
-
на территории колоны 1226 делают
там и делал.
Тощий кардан Isuzu Bighorn
За работу взяли 6000руб, с большим проблем не было, с маленьким повозились. Вал другой точили.
-
там и делал
датчик то подружил, нет?
-
Да подружил, даже передачи переключает вроде
https://youtu.be/FNZEI4AKUYA
а это сам датчик:
(http://s013.radikal.ru/i322/1604/6e/7807d5dd5e56.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i708/1604/8b/7fdb9a4fefd6.jpg)
(http://s16.radikal.ru/i191/1604/c0/f97d5b5b3e66.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i603/1604/62/0cc7676b9395.jpg)
-
на тойотовский совсем непохож.Разве,что если на механический натянуть можно
-
Дрыгатель вытащил.
(http://i.yapx.ru/BBJvp.jpg)
Рулевую тягу сразу модернизировал,срезал ухо под демпфер (демпфер мертвый) и приварил снизу.
(http://i.yapx.ru/BBa8p.jpg)
(http://i.yapx.ru/BBcAp.jpg)
Тойота проводила акцию по замене рулевых тяг,типа возможны поломка.Я съездил до Перми,поменял (халява же)
Вот отличия обычной тяги и усиленной (верхняя на фотке) ,более мощные уши.
(http://i.yapx.ru/BBcjp.jpg)
-
Поставил карданы:
(http://s019.radikal.ru/i643/1604/75/f5013bdecb27.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i638/1604/cf/442da15fe342.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i516/1604/e9/ae4d4a755c57.jpg)
Залил систему охлаждения водой и погонял чтобы посмотреть утечки и заодно промыть..Завтра солью и еще раз залью..
https://youtu.be/fWHsQRjR79Y
-
Да хватит уже движок полоскать!Видео выложи как резину жжешь )))
-
спех нужен при ловле блох!))). Времени мало заниматься стает. Продолжу через неделю.Что успею завтра до пол-одиннадцатого то успею. Семейные заботы мать их
-
Гинеколог осматривает негритянку. Бормочет под нос:
-Мм да, недурно... Так и быть, беру чёрный "Кайен" в красной коже
(http://i.yapx.ru/BCaap.jpg)
(http://i.yapx.ru/BCaZp.jpg)
Первая примерка узбека
-
Место не точто бы мало.Его просто НЕТ.Движок еще просится поближе к рулевой колонке,но мешают трубки гура и трубка щупа с акпп
(http://i.yapx.ru/BCaip.jpg)
(http://i.yapx.ru/BCadp.jpg)
-
за то чистая энергия
-
за то чистая энергия
Вид сзади
(http://i.yapx.ru/BCajp.jpg)
стоит на досках 50мм ,на рулевой тяге.
(http://i.yapx.ru/BCakp.jpg)
правый коллектор надо еше переваривать,иначе сайленты на верхнем рычаге зажарит
-
еще
(http://i.yapx.ru/BCaup.jpg)
(http://i.yapx.ru/BCavp.jpg)
-
Самое интересное у тебя, от этого зависит как будет сидеть движек и акпп
-
а че них я не видно???????
-
а че них я не видно???????
я хостю картинки на http://yapx.ru/ ,может прокси не пускает?
-
Самое интересное у тебя, от этого зависит как будет сидеть движек и акпп
колокол еще прикрутить для более точной примерки?Целиком акпп я пока не готов ворочать (
-
я решил утопить двигатель, можно и выше
-
Я все в одну хариус ставил, вобще никого не звал
-
Жень, ты спишь когда нибудь?
-
Мы с сейфом тренировку пятницы провели, в ауе от выпитого и съеденого
-
я решил утопить двигатель, можно и выше
особо вверх не задерешь,капот дырявить придеццо.Вниз и в сторону салона пихать надо.
Жень, ты спишь когда нибудь?
да,на работе...
Я все в одну хариус ставил, вобще никого не звал
да я тоже в одну каску,хрен кого докричишся,если только скажешь что бухать будешь.
-
Мы с сейфом тренировку пятницы провели, в ауе от выпитого и съеденого
я тоже хотел день космонавтики отметить,да чо-то колеса на летние махнуть решил и затемнал((
Стеклый,как трезвышко ((
-
мы тоже, стеклотара)))
(http://s018.radikal.ru/i509/1604/6f/baaf2c8e0407.jpg)
-
Сакэ что ли пили?..
-
пиво под роллы)))
-
Моя версия опор двигателя 1uz vvti
(http://i.yapx.ru/BDPgp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BDPip.jpg)
башка с пассажирской стороны в см от моторного щита :-\
(http://i.yapx.ru/BDPfp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BDPep.jpg)
вдарить что ли молотком по этому месту?Чо за ним?
-
Пластиковые корпуса печки, кондюка. Но ударить думаю можно.
-
Пластиковые корпуса печки, кондюка
у тебя сколько в этом месте зазор?
-
Радиатор от трупера не лезет в Раннер (( я весь в печали. Поехал домой :'(
(http://i.yapx.ru/BDYop.jpg)
(http://i.yapx.ru/BDYqp.jpg)
редуктор ГуРа
(http://i.yapx.ru/BDYnp.jpg)
продать надо кому-то для опытов,тонкий,одноядерный
(http://i.yapx.ru/BDYkp.jpg)
-
у тебя сколько в этом месте зазор?
Ладонь пролазит, под радиатор телик подкромсать придётся. Старые крепления в чермет
-
Такой не пойдет?
(https://img-fotki.yandex.ru/get/142592/25573856.d/0_93740_da765c13_orig.jpg)
-
неа,патрубки не там (
-
Ладонь пролазит, под радиатор телик подкромсать придётся. Старые крепления в чермет
у меня радиатор кандика еще.Куда крамсать-то?
люди суют как-то радиаторы,ничего не ломая
(http://i270.photobucket.com/albums/jj115/motoriderbc/carys008.jpg)
(http://i1292.photobucket.com/albums/b580/trevorsword/IMG_1201_zpse1c40e62.jpg)
(https://c-a.d-cd.net/4a52ceas-960.jpg)
-
Нижний патрубок куда то не туда смотрит и не с той стороны.
Это про такой подойдёт?
-
ты про чо?
-
У них электро вентиляторы, причём снаружи пожи ка
-
У них электро вентиляторы, причём снаружи пожи ка
посмотри фотки внимательно,кулеры на двух фотках снутри.
п.с. ты роллы кушал?Тормозишь малость :)
-
Я с тела, неудобно малость
-
Я с тела, неудобно малость
смотри
(http://i270.photobucket.com/albums/jj115/motoriderbc/uzfe003.jpg)
-
Если паука взять от узета с виской то можно место сэкономить. Там шкив не торчит
-
И электро вентилятор тоже сэкономить место. Только надо ли это
-
Если паука взять от узета с виской то можно место сэкономить
а у меня нету гидромотора.На мадже 173 два электрокулера стоят,оборотами отдельный комп управляет.
-
И электро вентилятор тоже сэкономить место. Только надо ли это
задача следующая:найти радиатор,чтоб влезла виска от ауди и двиг не вскипятить!
-
а у меня нету гидромотора.На мадже 173 два электрокулера стоят,оборотами отдельный комп управляет.
Значит у тебя шкив уже должен быть. Ещё лучше
-
вот смотрю,чел пошел каким путем.Прикупил радиатор из люминя,видимо трехядерный.
Сваял под него крепеж
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0570.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0571.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0572.jpg)
Радиатор засандалил боком! :o видать,чтоб патрубки подошли
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0573.jpg)
примерял электрокулер
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0574.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0576.jpg)
(http://i1099.photobucket.com/albums/g383/David_Lagace/DSC_0579.jpg)
-
Хреново радиатор стоит, на кочках сминать ламели начнёт. А вот помпа правильная, шкив не выпирает
-
радиаторы из алюмишки на 130-ый 14-15р на али и на ебей.Чел с Владика оригинал с сурфа казетного за 6р под мкпп,за 8р под автомат предложил.Латунь.
-
Тоже какой-то модный радиатор
(http://i216.photobucket.com/albums/cc266/extremetoy2000/Lexus%20V8%20Swap/114_2090.jpg)
движок тоже не лез
(http://i216.photobucket.com/albums/cc266/extremetoy2000/Lexus%20V8%20Swap/114_1986.jpg)
Стенку замял
(http://i216.photobucket.com/albums/cc266/extremetoy2000/Lexus%20V8%20Swap/114_1993.jpg)
(http://i216.photobucket.com/albums/cc266/extremetoy2000/Lexus%20V8%20Swap/114_1992.jpg)
-
Хреново радиатор стоит, на кочках сминать ламели начнёт. А вот помпа правильная, шкив не выпирает
это походу радиатор такой, с боковыми бачками. Пиндосы в дюймах пишут 26x19
-
С работой времени не остается заняться машиной. Оставлю проект на майские праздники предварительно
-
С работой времени не остается заняться машиной. Оставлю проект на майские праздники предварительно
еще на интересный проект наткнулся,пикап хайлюкс. http://www.yotatech.com/f199/94-pickup-1uz-r150-swap-build-279988/
Чел опускает передний редуктор,уродует поддон.Не понял из описания как он кандик оставил,там трубка высокого давления в нескольких мм от рулевого редуктора.Радиатор видать от казета засунул.
-
еще на интересный проект наткнулся,пикап хайлюкс. http://www.yotatech.com/f199/94-pickup-1uz-r150-swap-build-279988/
Чел опускает передний редуктор,уродует поддон.Не понял из описания как он кандик оставил,там трубка высокого давления в нескольких мм от рулевого редуктора.Радиатор видать от казета засунул.
чет ненадежно как то все, да и все близко. поддон конечно совсем изуродовал. По асфальту может еще пойдет ездить
-
Подушки от китайца забрал,на фото справа.
(http://i.yapx.ru/BEIOp.jpg)
Примерял,вроде все подходит
(http://i.yapx.ru/BEIRp.jpg)
-
Неплохо выглядит, надежно
-
Неплохо выглядит, надежно
и гламурно. Лабутен вдохновил))
-
засунул двиг,накинул кпп и рк.Попытался засунуть штатный радиатор от 3vze и виску от ауди.Ничо не вышло :( Либо кулер не лезет,либо радиатор.
(http://i.yapx.ru/BE66p.jpg)
В принципе,радиатор реально засунуть снизу или отогнуть трубки для охлаждения АКПП.Только в этом случае между радиатором и кулером будет 2-3мм
(http://i.yapx.ru/BE63p.jpg)
Не планирую пока совать радиатор от 3vze,хотя перепаяв патрубки зеркально это сделать можно. Думаю ,если как-то еще переделать либо виску,либо сам паук с роликом задвинуть крыльчатку еще ближе к движку,то реально получить зазор между радиатором и крыльчаткой 10-12мм.Можно ваще отказатся от виски ,а оставить только сам пропеллер.Не знаю,на сколько при оборотах выгибается кулер в сторону радиатора,плюс еще сам движко на подушках ходит,достанет ли все это дело до радиатора?
Еще грабли есть.То ли подушки новые,то ли слой краски на опорах толстый,но зазор между маслоподдоном и рулевой тягой я намерял 45мм.Движок на 1,5 градуса завален назад.Реально еше пильнуть опоры и опустить двиг на 10-15мм ниже.
Так,лезем под машину.Меряем задний кардан.Надо резать см 20-25
(http://i.yapx.ru/BE60p.jpg)
Ну ебстественно передний на столько же удлинять.Нет желания делать проставку в 200мм :)
Ваще растояние (если даже очистить грязь) между дном кузова и кпп,по минимуму.В самых тесных местах не более сантиметра.
-
Лезем в салон.Вот такой вид на акпп из салона.
(http://i.yapx.ru/BE61p.jpg)
Накидывал селектор.Форма дыры пола у мкпп совсем другая,чем у акпп.Надо резать.Не пойму куда и сколько.
-
молодца!
-
молодца!
переварил лабутены, еще ниже опустил, до средней тяги где-то 25-30 мм. Ниже отпускаешь, шкив кондея в рулевой редуктор стучаться начинает. Щит со стороны пассажира замну, место там совсем нет. Начал заднюю опору конструлить .Вся трансмиссия вверху, траверсу под рк можно 50-60 мм поднять, сделать практически прямую.
-
Глянул дром, посмотрел "автоматные " траверсы. Думал, там своя форма. Оказывается, япы тупо балкончик приварили под опору рк.
У меня такая же фигня вырисовывается
(http://static.baza.farpost.ru/v/1445787670457_bulletin)
-
Перенес аккумулятор в багажник, т.к. маленький под капотом не хочу а большой не лезет уже:
(http://s017.radikal.ru/i421/1604/cb/f6c788e769a4.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i721/1604/7a/876c220f7746.jpg)
Все работает.
-
Крепления нижние от таза докуплю и к полику закреплю с торцов. Возможно потом как нибудь доработаю.
-
Под капотом надо батарейку оставить,у меня 70-ка ездит на штатном месте.Багажник под барахло беречь надо.Негоже спать с аккумом в обнимку и нюхать его выхлопы.
Мерял карданы,вперед пойдет задний от сурфа 185 урезаный.Фланец на рк придется пересверлить,отверстия не совпадают. С задним геммор обозначается.
(http://i.yapx.ru/BFZap.jpg)
Ща кардан длинный закинул на балку моста.Место под траверсой практически нет.На другом раннере замерял в этом месте см 10 будет.Правда пружинки от ТЛК80.
Не пришлось бы траверсу пилить.
(http://i216.photobucket.com/albums/cc266/extremetoy2000/Lexus%20V8%20Swap/114_2019.jpg)
-
Крепления нижние от таза докуплю и к полику закреплю с торцов. Возможно потом как нибудь доработаю.
Пиндосы к раме варят.
(http://board.marlincrawler.com/index.php?action=dlattach;topic=4401.0;attach=3784;image)
(http://board.marlincrawler.com/index.php?action=dlattach;topic=4401.0;attach=3786;image)
(http://board.marlincrawler.com/index.php?action=dlattach;topic=4401.0;attach=3789;image)
(http://board.marlincrawler.com/index.php?action=dlattach;topic=4401.0;attach=3790;image)
-
Под капотом надо батарейку оставить,у меня 70-ка ездит на штатном месте.Багажник под барахло беречь надо.Негоже спать с аккумом в обнимку и нюхать его выхлопы.
Пускай пока так. Недавно видел где то как акум углубляют в задний лючек. Практически не мешает. Найду, приложу картинку
-
Нашел, взято здесь: https://www.drive2.ru/l/8511121/
(http://s017.radikal.ru/i421/1604/8e/19ae1f654601.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i414/1604/99/0772a56f8861.jpg)
-
У тебя бодик 6см, изучи пространство под задней сидушкой, где домкрат живет. Может туда ящик под акб вварить?
-
У тебя бодик 6см, изучи пространство под задней сидушкой, где домкрат живет. Может туда ящик под акб вварить?
Сначала глушителями обрастет а потом возможно что и неплохой вариант. Хотя домкрат там до сих пор лежит
-
У меня на черном там и лежит, не исправный тока. На синем пусто, где ты ща аккум хочешь спрятать, там гидравлический ездит на 5т
-
Выехал
https://youtu.be/Yg5bSiHkeVQ
-
Выехал
https://youtu.be/Yg5bSiHkeVQ
(http://i.t30p.ru/28Iu)
-
Занялся я сегодня карданами.Задний у меня был длиной 123см в сжатом виде,пильнул его,вытащил оттуда рулон обоев.После обрезания сталон у меня 105см.(япро кардан).Варил прямо в станке,внутри вставка,по сварному шву.Ведет сильно и непредсказуемо.
(http://i.yapx.ru/BGCEp.jpg)
Но ничо,справился.
Но слишком сильно резанул,шлицы практически полностью вылезли.При ходе отбоя неровен час разберется кардан. :o Хоть вставки делай.
(http://i.yapx.ru/BGCHp.jpg)
С передним карданом уже думать стал.Основой послужил задний кардан от 185 сурфа.
(http://i.yapx.ru/BGCGp.jpg)
На фотке он более длинный.Загибается кстати больше,чем у 130.
Но там другая беда,на фланце РК сверловка не совпадает. Это тоже победил.Пересверлил отверстия
(http://i.yapx.ru/BGCDp.jpg)
-
Женя, а сколько от 185 сурфа кардан стоит?
и сколько он длинной?
тоже надо будет вперед мутить. потом..
-
Женя, а сколько от 185 сурфа кардан стоит?
и сколько он длинной?
тоже надо будет вперед мутить. потом..
а икс его знает.Эти карданы у меня на газ-69 стояли,после того как я перешел на раму уаз они оказались короткими.Вот один я переточил.По-моему из-за этой двойной крестовины цена на них от 6р стартует.Карданы длинные,что-то около 110см.
Обычный казетный задний кардан от 130 стоит 3руБля
-
Это на будущее:
(http://s45.radikal.ru/i107/1604/64/d95045640ecf.jpg)
Начал собирать передок обратно:
(http://s12.radikal.ru/i185/1604/20/bb764e317504.jpg)
Моторный отсек теперь так:
(http://i066.radikal.ru/1604/3f/62269a97a08c.jpg)
Думаю как сделать фильтр воздушный фильтр. Немножко загвоздка.
-
Тебе ресивер надо было перевернуть на двигателе,у тебя бы ща дроссель как раз на левый борт смотрел
(https://img-fotki.yandex.ru/get/4123/16128486.ad/0_8630c_bf959f62_XL.jpg)
-
Видео для Жени. Может что то полезное увидишь.
https://youtu.be/KCV5igwcP70
-
Видео для Жени. Может что то полезное увидишь.
https://youtu.be/KCV5igwcP70
странно.У тебя движок ниже моего примерно на мм 40 сидит.А задний кардан примерно под тем же углом вылазит.Как будто зад у аккп вверх задран.
-
Помимо устранен подтек с датчика первичного вала, подключил бак через родную топливную магистраль. Топливный фильтр под капотом. Закрепил радиатор верхними креплениями. Кинул ещё провод массы от двигателя к раме. Завтра прокачусь по улице. Может сидуху верну на место.
-
странно.У тебя движок ниже моего примерно на мм 40 сидит.А задний кардан примерно под тем же углом вылазит.Как будто зад у аккп вверх задран.
Я ловил параллель АКПП с рамой. Т.е. линию стыка поддона с коробкой старался вывести в параллель рамы
-
Хотя уровнем надо пройтись
-
Я ловил параллель АКПП с рамой. Т.е. линию стыка поддона с коробкой старался вывести в параллель рамы
ну-ка,гляну у себя
-
Занялся я сегодня карданами.Задний у меня был длиной 123см в сжатом виде,пильнул его,вытащил оттуда рулон обоев.После обрезания сталон у меня 105см.(япро кардан).Варил прямо в станке,внутри вставка,по сварному шву.Ведет сильно и непредсказуемо.
(http://i.yapx.ru/BGCEp.jpg)
Но ничо,справился.
Но слишком сильно резанул,шлицы практически полностью вылезли.При ходе отбоя неровен час разберется кардан. :o Хоть вставки делай.
(http://i.yapx.ru/BGCHp.jpg)
С передним карданом уже думать стал.Основой послужил задний кардан от 185 сурфа.
(http://i.yapx.ru/BGCGp.jpg)
На фотке он более длинный.Загибается кстати больше,чем у 130.
Но там другая беда,на фланце РК сверловка не совпадает. Это тоже победил.Пересверлил отверстия
(http://i.yapx.ru/BGCDp.jpg)
Неправильно это резать Вардан по средней части труба должна быть нетронутая. Отрезать только по сварке у вилок кардана
-
Ещё у 130 сурфа от годов зависит угол трёх арестованных карданов. Более свежие идут с таким же изгибом как у 185. Хрен знает почему.
-
На обоях никакого послания не было?
А с длиной заднего косяк вышел верный
-
На обоях никакого послания не было?
А с длиной заднего косяк вышел верный
на первый взгляд пусто. Чистый рулон. Возможно, тайнописью что-то и написано, я не вникал.
У тойотовских карданов особенность -концы трубы сужаются, на конус закатаны. Я хотел было роликом так же закатать, но труба тонкая, при затяжке треугольником становится в патроне. Поэтому и резал в широкой части. Передний (он когда то был задний), с шарниром, там труба без выебонов. Со стороны шлицов шов сварной срезал, вытащил, трубу обрезал. Вставил обратно. Роликом поправил, чтоб не било и обварил. Потом шов еще зачистил
-
А вот снимать усиление со сварного шва это лишнее!
-
А вот снимать усиление со сварного шва это лишнее!
очкую, что на балансировку влиять будет. Я наварил там вначале, кардан дугой загнуло, несмотря на прихватки. Еще шов в "яме" жахнул, чуток выгнуло кардан. Но все равно, биение около 3мм.Суппортом поджал,убрал коромысло и проварил. Ща не бьет.
-
на первый взгляд пусто. Чистый рулон. Возможно, тайнописью что-то и написано, я не вникал.
У тойотовских карданов особенность -концы трубы сужаются, на конус закатаны. Я хотел было роликом так же закатать, но труба тонкая, при затяжке треугольником становится в патроне. Поэтому и резал в широкой части. Передний (он когда то был задний), с шарниром, там труба без выебонов. Со стороны шлицов шов сварной срезал, вытащил, трубу обрезал. Вставил обратно. Роликом поправил, чтоб не било и обварил. Потом шов еще зачистил
Делать надо втулку...... Втулку на вилку. На втулку трубу и этот бутерброд одним швом. Там толщина втулки 1.5 мм примерно
-
Была такая мысль. Но я ее отогнал..
-
Была такая мысль. Но я ее отогнал..
Как смог
(http://s001.radikal.ru/i193/1604/31/a31c57806eed.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Нельзя резать Вардан в средней части. Запомнить всем
-
Как смог
(http://s001.radikal.ru/i193/1604/31/a31c57806eed.jpg) (http://www.radikal.ru)
Пикассо ограбили в поезде. В полиции его попросили, так как он художник,
нарисовать портреты грабителей, на что он любезно согласился. По его
наброскам задержали двух стариков, двух старух, три трамвая и четыре
стиральных машины.
Пятница однако
-
Хех, пятница. Пикассо)))
-
Нельзя резать Вардан в средней части. Запомнить всем
Это как то конус пытаться уравновесить на столе острием вниз
-
Это как то конус пытаться уравновесить на столе острием вниз
люди стакан на ребро ставят, не то что конус))
(http://i44.servimg.com/u/f44/12/24/93/43/th/untitl12.jpg)
-
https://youtu.be/A4hsClBi3OQ
-
https://youtu.be/QIHIg5bzKVY
-
Звук интересный.Капот не закрывается по причине спиленого замка?
-
Звук интересный.Капот не закрывается по причине спиленого замка?
Нет, на месте. Просто ручка открывания выковыряна с приборки. Неудобственно дергать
-
Попробовал ещё раз прокатиться, проверил как поведет себя при газ в пол. Не буду я кикдаун цеплять.. Жопа пошла в дрифт. Вдавливает нехило в сидуху
-
Попробовал ещё раз прокатиться, проверил как поведет себя при газ в пол. Не буду я кикдаун цеплять.. Жопа пошла в дрифт. Вдавливает нехило в сидуху
у тебя какие пары стоят? Если чо, у меня комплект 4.1 и 4.3 есть. С выхлопом чо придумал?
-
Пары хз. Надо смотреть по вину. Пока воздушный думаю как замутить фильтр.
-
Пока сооружал и переносил опору под РК ,с Поднебесной приехал радиатор.На вид солидное изделие,3 ряда трубок
(http://i.yapx.ru/BIK0p.jpg)
И сам по размерам больше,чем от 3vze.
(http://i.yapx.ru/BIKyp.jpg)
Но если посмотреть внимательно,то он...кривой! Кладешь его на плоскость ,он висит на двух углах.Попробовал его выпрямить не применяя грубой физической силы,не получилось .Жесткий зараза. :(
(http://i.yapx.ru/BIK5p.jpg)
Левый с 3vze,правый с 1KZ-T
Ну и нижний патрубок мятый
(http://i.yapx.ru/BIKzp.jpg)
Попробовал поставить,вот такая фигня выходит.Если правая сторона прижата к рамке,левый верхний угол на 20мм отклячивается в сторону движка.Хрен его знает,может и смогу натянуть,но либо рамка загнется и капот не закроешь,Либо этот желтолицый побежит :(
(http://i.yapx.ru/BIKwp.jpg)
-
Да,ребяты нужен алюминиевый отвод на 90°,с наружным диаметром на 38-40мм,с чего спилить можно?
-
(http://s017.radikal.ru/i402/1605/57/622bcb24a6f2.jpg)
-
Катаешься уже???
-
пока соседей пугаю, начал выхлоп лепить. Думаю о глушителе зил 130. Сегодня свалил в командировку. В выходные продолжу.
в глушителе два входа:
(http://s016.radikal.ru/i337/1605/60/26ea877778ff.jpg)
звучит вроде как неплохо:
https://youtu.be/FyGAD_JDxRY
-
Пока выхлоп так:(http://s017.radikal.ru/i433/1605/7e/e6906a179db1.jpg)IMG](http://s020.radikal.ru/i721/1605/02/f804c3978dab.jpg)
Может кто знает какой диаметр подводящих труб ЗИЛ 130
-
Так же сделаю,под колоколом с правой башки выхлоп пущу.Сегодня в очередной раз движок вытащил.Обмотал коллектора термолентой.Руки ща чешутся,как будто стекловату грузил (
-
термоизоляция горячих мет. деталей всегда приводит к их деформации.
-
Сегодня получил топливный резистор. Говорят экономит очень на холостых, ну и в схеме он тоже присутствует. Реле поставил заранее для переключения режима работы насоса "на прямую" и через "резистор"
(http://s018.radikal.ru/i513/1605/53/453af21d3398.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i613/1605/b6/2622275ef28f.jpg)
-
Серег, ткни носом где подробнее о нем почитать
-
Вечером только
-
На лекстриме разжевывали в какой то теме
-
В моей схеме он находится здесь: реле-резистор-насос
(http://s03.radikal.ru/i176/1605/0c/4238049b3bd8.png) (http://radikal.ru/big/3a4b941119b04d62bee0def8d2764853)
-
Серег, ткни носом где подробнее о нем почитать
почитай тут: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=19592&page=142
-
Резистор подключил, на холостых насос работает тише, резистор теплеет. Двигатель работает ровно. Практически бесшумно.
-
Резистор подключил, на холостых насос работает тише, резистор теплеет. Двигатель работает ровно. Практически бесшумно.
бесшумно!?У тебя глушака-то еще и половины нет))
-
бесшумно!?У тебя глушака-то еще и половины нет))
В том то и дело, с глушаком как будто незаведенный работать будет 100%
-
термоизоляция горячих мет. деталей всегда приводит к их деформации.
вот как это выглядит:
(http://i.yapx.ru/BLWLp.jpg)
С правой стороны, памятуя о монашке со свечой , еще и штатный теплоэкран натянул.Пришлось децел подрезать его.С левой тоже налазит,но боюсь с рулевой колонкой будут проблемы.
(http://i.yapx.ru/BLWKp.jpg)
-
А я родные экраны оставил на коллекторах, крепления только переварил
-
А я родные экраны оставил на коллекторах, крепления только переварил
у тебя рулевой редуктор отодвинут.У меня нет,если только гофру на рулевой колонке переварить.И заменить сплошным валом,тогда возможно кожух наденется.
-
Рулевой отодвинул и вал рулевой удлинил тоже
-
без шерсти. коллектор с водяным охлаждением
(http://zaschita-vinta.ru/data/imagegallery/cc5e0310-e45d-db0e-763d-87401c3e4154/e51ecc08-1f94-18b8-c6e4-dcd43ee52c23.jpg)
-
Ну,это для продвинутых.Я же не настоящий сварщик!
-
Тут подрезал кожух и ещё переварил крепления чтобы сдвинуть его к салону:
(http://s019.radikal.ru/i612/1605/7a/36dc1ea84a34.jpg)
Тут нарастил
(http://s019.radikal.ru/i642/1605/e4/302146d58798.jpg)
-
Пластиковый кожух с рулевого вала не стал ставить?
У меня еще в этом месте,где ты в жестянке дырку выгрыз маслощуп проходит.
-
Пластиковый кожух с рулевого вала не стал ставить?
У меня еще в этом месте,где ты в жестянке дырку выгрыз маслощуп проходит.
кожух валяется, снять не смог по хорошему, порезал вдоль весь. У меня щуп проходит между первым и вторым цилиндром, вплотную к корпусу. На фото невзрачный такой, ободранный.
-
кожух валяется, снять не смог по хорошему, порезал вдоль весь. У меня щуп проходит между первым и вторым цилиндром, вплотную к корпусу. На фото невзрачный такой, ободранный.
Похоже тоже надо пластик снимать.Натянул экран я на коллектор.Тесно стало,руль конечно крутиццо,но кожух расплавится.По уму,надо и рулевой вал из прутка сделать.
(http://i.yapx.ru/BMSjp.jpg)
движок уже поставил,на место,желания больше выдергивать его у меня нет.Воткнул бублик и акпп.Попутно пролюбил болтик,который бублик притягивает к маховику,ща на 5 болтах висит.Там болт с резьбой М9.
Раздатку и траверсу тоже поставил.Вот такой кронштейн сделал под опору раздатки (на фото обозначен красным)
(http://i.yapx.ru/BMSgp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BMSfp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BMSip.jpg)
-
купил вчера глушитель ЗИЛ-130. Внутренний диаметр входа-выхода глушителя 65мм, на фото. Наружный диаметр выходных труб после соединительного фланца коллектора 43 мм. на фото.
(http://s018.radikal.ru/i519/1605/dd/6fbeb87fece0.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i420/1605/4c/413fc9ead1e4.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i193/1605/cb/609f6caeb7d6.jpg)
где можно прикупить трубы диаметром 65 мм, а еще лучше переход с 40 на 65 диаметр?
-
еще Y-образную херню от чего-то бы подобрать
-
Я глушак с двумя отдельными входами взял чтобы отказаться от Y
-
Брал в стройматериалах переход 40/76. Чуть подрезал и сваривал. Есть 40/63.
-
Брал в стройматериалах переход 40/76. Чуть подрезал и сваривал. Есть 40/63.
а где Серег примерно этот магаз? очень интересует
-
а где Серег примерно этот магаз? очень интересует
Обычный переход для водопроводных труб. размеры разные бывают. ищи где сантехникой торгуют
-
Нашел названия: Переход (ГОСТ 17378) 76х3,5 38х2,5 оцинкованный
Завтра узнаю наличие у них:
http://www.pkftep.ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%8B/
http://www.udmsnab.ru/cat/pipeline/perehodyi.html
-
Обычный переход для водопроводных труб. размеры разные бывают. ищи где сантехникой торгуют
очень уж массивные водопроводные.Я ими сайленты прессую,как оправку использую.Можно согнуть конус,а лучше ти на токарном станке закатать.
-
Приобрел 56 труб от грузовика какого то и переход. Теперь буду кроиловом заниматься
(http://s018.radikal.ru/i523/1605/d1/f2c73029f085.jpg)
-
Продам 2 новых немецких глушителя. 1000 руб. каждый. Толстые, тяжелые. У сейфа стоит такой же.
(http://s019.radikal.ru/i626/1605/f0/f7842571079d.jpg)
Хотел сначала их ставить, но концепция моменялась в сторону одного от ЗИЛ-130
-
Приобрел 56 труб .........
Куда тебе столько? :)
-
Куда тебе столько? :)
Дак чтобы уж не бегать по магазам. Пока демпфер рулевой переношу
-
Обнаружил косяк. При вывороте колеса до упора, рулевое задевает поддон. Придется масло сливать и поддон доусовершенствовать.
-
Может движок лифтануть?
-
Может движок лифтануть?
Да вот тоже думаю что лучше
-
Ну ,думаю,порадую я вас сегодня уважаемые фтыкатели,как я рулевой демпфер Rancho RS5401 прислюнявил.Не хуже новозеландцев
(http://i.yapx.ru/BNnFm.jpg)
(http://i8.photobucket.com/albums/a41/toyosurfer/Lexurf%20IX/GEDC0323.jpg)
(http://i222.photobucket.com/albums/dd140/twindrifter/Mobile%20Uploads/image-e839b7711f3d9339315620594fdfcb1c0b20d5bd5b24bd8831a6355fb2106b22-V_zpstkdqub8e.jpg)
(http://i222.photobucket.com/albums/dd140/twindrifter/Mobile%20Uploads/image-81f6f99aadcc03b4419c87f4fdaac2a6201a5dbba7e9c1d9568d5ba9ece036d9-V_zpssp3ivjby.jpg)
(http://i222.photobucket.com/albums/dd140/twindrifter/Mobile%20Uploads/image-d04dd7a842351a6d24547b83d3168b1b5a34a67731ef8b7b28ba2f8eb7816676-V_zpsdhzq8efs.jpg)
-
В комплекте был весь крепеж,я палец переточил под другой конус
(http://i.yapx.ru/BNWvp.jpg)
Приварил уши на раму
(http://i.yapx.ru/BNWup.jpg)
Вот так все встало
(http://i.yapx.ru/BNWrp.jpg)
Вроде все красиво.Стал крутить рулем ::) Вправо поворачиваю,все в порядке.Влево кручу,хрен.Руль колом встает >:(
Стал смотреть вооружённым глазом :-\ Глядь :o ,демпфер на растяжение хода не хватает см 8 :o Сцуко,это был большой облом.
Причем,ход у демпфера даже чуток больше штатного.И на раннере у меня такая же модель вроде стоит,только на коропке маркировка другая.
-
Исправил косяк,переварил крепеж на тяге.ща все пучком,от упора до упора.
(http://i.yapx.ru/BNnHp.jpg)
-
сварил выхлоп.Трубы взял с рубашки охлаждения масляного трансформатора.
(http://img23.olx.ua/images_slandocomua/147283517_8_644x461_remont-transformatorov-tm-tmg-tmz-tmf-tmvm-tsz-tszutmntdtn-.jpg)
Ясен пень,что я не новый потрашил ,а б/у. Трубы имеют наружний размер 51мм,внутрянка 45.Довольно толстоватые,впрочем бывают и тонкостенные.
Вот что вышло.
(http://i.yapx.ru/BPf7p.jpg)
(http://i.yapx.ru/BPf9p.jpg)
Приемная труба не мешает снять поддон с акпп для замены фильтра.
(http://i.yapx.ru/BPgAp.jpg)
В конце штанов вварил гофру из нержавки.
(http://i.yapx.ru/BPgCp.jpg)
Катализатор не стал пробивать,чистый,просвечивает на свету.После каталика пошел выхлоп из нержавки Ganador
(http://i.yapx.ru/BPgBp.jpg)
труба там наружним диаметром 60мм
(http://i.yapx.ru/BPgDp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BPgEp.jpg)
полирнуть не успел ;D
-
ГБО стоит?
-
ГБО стоит?
стояло,на данный момент немного демонтировано.Мешало монтажу нового двигателя
-
Молодца! Я после праздников продолжу. Жена в отпуск выходит, с детьми будет кому посидеть
-
сварил выхлоп.Трубы взял с рубашки охлаждения масляного трансформатора.
(http://img23.olx.ua/images_slandocomua/147283517_8_644x461_remont-transformatorov-tm-tmg-tmz-tmf-tmvm-tsz-tszutmntdtn-.jpg)
Ясен пень,что я не новый потрашил ,а б/у. Трубы имеют наружний размер 51мм,внутрянка 45.Довольно толстоватые,впрочем бывают и тонкостенные.
Вот что вышло.
(http://i.yapx.ru/BPf7p.jpg)
(http://i.yapx.ru/BPf9p.jpg)
Приемная труба не мешает снять поддон с акпп для замены фильтра.
(http://i.yapx.ru/BPgAp.jpg)
В конце штанов вварил гофру из нержавки.
(http://i.yapx.ru/BPgCp.jpg)
Катализатор не стал пробивать,чистый,просвечивает на свету.После каталика пошел выхлоп из нержавки Ganador
(http://i.yapx.ru/BPgBp.jpg)
труба там наружним диаметром 60мм
(http://i.yapx.ru/BPgDp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BPgEp.jpg)
полирнуть не успел ;D
Задний конец приемной трубы до гофры зацепи жестко к акпп
-
На выхлопе с 5vz мягкая гофра стоит еще до соединения труб от четных и не четных цилиндров. Думается япошки это не так просто сделали. Понятно, что блок цилиндров один, но нужно учитывать коэффициент расширения.
-
Задний конец приемной трубы до гофры зацепи жестко к акпп
почему-то на МКПП,наоборот,передний конец приёмной трубы к картеру маховика жестко прикручен.
Попробую кронштейн прилепить к РК или АКПП ,мне самому не нравится,что на гофре каталик с бочкой висят
-
На выхлопе с 5vz мягкая гофра стоит еще до соединения труб от четных и не четных цилиндров. Думается япошки это не так просто сделали. Понятно, что блок цилиндров один, но нужно учитывать коэффициент расширения.
Так сделано только на прадо до 99 г.в.Потом уже не было такой системы.
-
это же не гармошка, это сильфон - компенсатор вибрации
-
Задний конец приемной трубы до гофры зацепи жестко к акпп
Так лучше?
(http://i.yapx.ru/BP7Zp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BP7ap.jpg)
Хомут газелячий перегнул на 65,уазовский 48мм не налазил.
-
сломает красную железку. ребра ей не хватает
-
сломает красную железку. ребра ей не хватает
я что-то не рискнул ребро в нее вваривать.
-
я что-то не рискнул ребро в нее вваривать.
сломает - вваришь
-
сломает - вваришь
Вот еще модефицировал туннель,под установку селектора АКПП.кусок двери от холодильника Свияга пошел в дело.
(http://i.yapx.ru/BP8ep.jpg)
Еще ищу пластик,чтоб прикрыть кишки у селектора,красной стрелочкой отметил
(http://i.yapx.ru/BP8cp.jpg)
-
Я тоже пластик такой же хочу. Стоит 200 рублей, доставка еще под штукарь съест наверно
-
Я тоже пластик такой же хочу. Стоит 200 рублей, доставка еще под штукарь съест наверно
ну за 200р это даром..На дроме за 500нашел.И то продаван слился.
Ты лучше скажи,есть отличие в ГТД от 1КZ и 3VZe?
-
ну за 200р это даром..На дроме за 500нашел.И то продаван слился.
Ты лучше скажи,есть отличие в ГТД от 1КZ и 3VZe?
спросишь же, откуда я знаю?)))
-
Я тоже пластик такой же хочу. Стоит 200 рублей, доставка еще под штукарь съест наверно
"энергия" с владика до Перми за 250р довезла.
-
Так лучше?
(http://i.yapx.ru/BP7Zp.jpg)
(http://i.yapx.ru/BP7ap.jpg)
Хомут газелячий перегнул на 65,уазовский 48мм не налазил.
нет не лучше
надо делать крон на две растяжки - одна вниз другая вверх, и уже к ней крепить хомутом приемную
у тебя по факту одна растяжка, которая переломится от вибрации
Приемная труба крепиться всегда жестко в двух точках - выпускной коллектор и в районе кпп.... (смотри примеры авто)
а остальной тракт как хотите городите
-
Саша,именно к кпп??К РК нельзя?
-
Саша,именно к кпп??К РК нельзя?
ну я имел ввиду кпп и кпп+рк одно и тоже
чем дальше от первого крепежа (выпускной коллектор) тем лучше
значит к РК
-
ну я имел ввиду кпп и кпп+рк одно и тоже
чем дальше от первого крепежа (выпускной коллектор) тем лучше
значит к РК
Ясно..мне тоже нужно его делать,не могу пока придумать как..
-
Ясно..мне тоже нужно его делать,не могу пока придумать как..
я делаю крепеж к болтам которые соединяют РК и АКПП
-
Вот тут видно кое что
(http://i047.radikal.ru/1312/24/98ab4acd9b24.jpg)
-
Приемная труба крепиться всегда жестко в двух точках - выпускной коллектор и в районе кпп.... (смотри примеры авто)
ну так на уазике и на ниве сделано. Если взглянуть на тойоту,то там только передний конец штанов жестко закреплен.Вся остальная часть на резинках.
к примеру крузак сотка,с движком 2uz
(http://i.yapx.ru/BSCRp.jpg)
так выглядит у меня тяга для управления режимами акпп
(http://i.yapx.ru/BSDSp.jpg)
-
Сергей,ты от чего эту трубку поставил,мне Саша такую не отправлял.Хорошо вошла.
(http://i.yapx.ru/BSNJl.jpg)
-
Это родной на двигателе болтался, хорошо что патрубок у радиатора отрезали. На первой страничке видно
-
Что-то не рискнул от логана маслофильтр ставить,думаю настройки клапана и пропускная способность не та.Засунул VIC-111.Короче штатного мм на 15-20.(http://i.yapx.ru/BSRYl.jpg)
(http://i.yapx.ru/BSRZl.jpg)
-
Фоту закинь как встал фильтр
-
На прихватки сваял выхлоп. Глушак решил перевернуть из за некоторых проблемных мест и коллектора соединил в один. Теперь надо это все сдемонтировать и обварить полуавтоматом.
(http://s010.radikal.ru/i314/1606/18/93ef4880237f.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i702/1606/23/de3906ceed5b.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i641/1606/ff/ae880900b462.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i517/1606/ce/ba902f724c94.jpg)
-
(http://s16.radikal.ru/i191/1606/60/13918ae4a9f8.jpg)
-
Трубу обварили, прокладки , хомуты куплены, завтра если время будет покрою термостойкой краской и установлю на место
-
ну так на уазике и на ниве сделано. Если взглянуть на тойоту,то там только передний конец штанов жестко закреплен.Вся остальная часть на резинках.
к примеру крузак сотка,с движком 2uz
(http://i.yapx.ru/BSCRp.jpg)
две шпильки смотрящие вверх из приемной трубы куда они используются?
-
для чего крепить задний конец приемной трубы жестко к кпп? для того чтобы от выбрации и тряски по дороге массивная (в динамике она имеет вес) приемная труба прикрепленная только в выпускному коллектору даст о себе знать очень скоро либо отломаным ухом коллектора или шпильки тоже напомнят о себе
и только после того как вы закрепили приемную трубу на две точки, вот потом уже ставьте там гофры и что хотите.....после приемной трубы уже остальной тракт рассеивает всю вибрацию от приемной трубы на резинках и пр
-
взять тракт от Сурфа 130 двс 2лте
два крона в виде кольца держат приемную - ДВА !!!
(http://s017.radikal.ru/i401/1606/36/00c75b58cdaa.jpg)
Почему будет ломать приемную, потому что самая вибрация это у двс.....а дальше уже меньше
-
если приемная труба очень короткая, то да используют сразу гофру и далее на резиновых подвесах
-
но вот опять крузак какойто, две приемные, и видно что до гофры стоят кроны (цифра 1) - жесткий обхват трубы и крепиться куда то толи на колокол тли куда еще там
(http://www.land-cruiser.ru/uploads/post-151-1140332604.gif)
-
Маджеста......
две приемные крепятся одним коромыслом жестко к колоколу снизу(позиция 1) ( теперь я знаю почему у колокола снизу 4 дырки с резьбой с отливами нехилыми)
(http://s02.radikal.ru/i175/1606/f9/176bff9ebdc0.jpg)
-
две шпильки смотрящие вверх из приемной трубы куда они используются?
Шпильки через резинку на кузов крепятся
-
(http://s16.radikal.ru/i191/1606/60/13918ae4a9f8.jpg)
Сколько длина приемной от фланцев до гофры?
-
Метр наверно. Доп. крепления будут через хомуты. Вот в этих местах:
(http://s019.radikal.ru/i612/1606/6a/c909c2c785d8.jpg) (http://radikal.ru)
-
Метр наверно. Доп. крепления будут через хомуты. Вот в этих местах:
(http://s019.radikal.ru/i612/1606/6a/c909c2c785d8.jpg) (http://radikal.ru)
обязательно!
-
Саня а я в свое время что то не сделал крепление к коробке, и ничего не отломало. Родной не подошел, а потом упустил этот моментик.Проехал примерно 35 тыс. Наверно надо сделать, на всякий случай.
-
Саня а я в свое время что то не сделал крепление к коробке, и ничего не отломало. Родной не подошел, а потом упустил этот моментик.Проехал примерно 35 тыс. Наверно надо сделать, на всякий случай.
каждый случай индивидуальный..... где ты успел 35 наездить?
-
каждый случай индивидуальный..... где ты успел 35 наездить?
С тринадцатого года как то получилось, сам удивляюсь
-
две шпильки смотрящие вверх из приемной трубы куда они используются?
лямбда-зонды на них висят.
-
взять тракт от Сурфа 130 двс 2лте
два крона в виде кольца держат приемную - ДВА !!!
(http://s017.radikal.ru/i401/1606/36/00c75b58cdaa.jpg)
Почему будет ломать приемную, потому что самая вибрация это у двс.....а дальше уже меньше
Колец то два,согласен.Первое кольцо жестко зацеплено за кожух маховика.А второе кольцо держится за резиновый подвес,который прикручен к траверсе раздатки.
(http://i.ebayimg.com/00/s/OTA0WDE2MDA=/z/85MAAOSwLzdWTHLP/$_57.JPG)
Не делают япы как на уазике.Глушак намертво к коробке,а остальную часть на кусочках транспортерной ленты.
-
Колец то два,согласен.Первое кольцо жестко зацеплено за кожух маховика.А второе кольцо держится за резиновый подвес,который прикручен к траверсе раздатки.
(http://i.ebayimg.com/00/s/OTA0WDE2MDA=/z/85MAAOSwLzdWTHLP/$_57.JPG)
Не делают япы как на уазике.Глушак намертво к коробке,а остальную часть на кусочках транспортерной ленты.
Да второй подвес на резинке..... на схеме видно
да с уазом не сравнить
но стремление избавить приемную от расколбаса прослеживается везде
-
Фоту закинь как встал фильтр
держи
(http://i.yapx.ru/BSyPp.jpg)
-
Поставил выхлоп, ну ничего так урчит:
https://youtu.be/iHhnNExx5_U
-
Вот это бас!
-
Поставил выхлоп, ну ничего так урчит:
https://youtu.be/iHhnNExx5_U
еще трубы на выходе будут? тогда еще сочнее звук будет
-
еще трубы на выходе будут? тогда еще сочнее звук будет
Да будут, но за ними я своим ходом поеду, чтобы получше подобрать изгибы
-
Когда будут полевые испытания?
-
Полевые не полевые а в августе надо бы до соль-илецка прокатиться, за арбузами, а до этого обкатать дома и болячки устранить.
-
Вплотную занимаюсь впуском. Чтобы подключить датчик холостого хода(на новом патрубке нет соска под него) пришлось ампутировать первую заслонку с приводом и датчиком положения для установки штуцера.
(http://s46.radikal.ru/i111/1606/21/d73bf5cbc09e.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s06.radikal.ru/i179/1606/42/9a17a9efc966.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i602/1606/20/efd8567ffb03.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i709/1606/b1/375f64d5e559.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i429/1606/40/52f25b28c99c.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i500/1606/7c/ef767e3524e6.jpg) (http://radikal.ru)
Работа уперлась в метчик. Завтра надо купить и нарезать резьбу.
-
Америку не открываю, иду по пройденному пути других сваперов
-
:(http://s017.radikal.ru/i420/1607/10/fb17f9138240.jpg) (http://www.radikal.ru) закончил
-
А со шнорком чо делать будешь?
-
В поездку сниму, а в другое время будет стоять. Трубу только надо кинуть на данный момент
-
А, ещё я сегодня проехался по поселку, я можно сказать скипел. Думаю почему и от чего
-
Термостат работает? проверял?
В нём кристаллический парафин, который имеет ограниченный срок жизни.
Может ещё чё.
-
Это все в норме.
-
А вентилятор электро или вискоза?
-
Стоит вискарь. Надо экран ставить. А так соседи нервно курят в стороне)))
-
Серёга, машина-то зачётная! Что там говорить:)
-
Серега, а у тебя подушки под раздатку нет случаем? Сюрф 130 которая
-
Серега, а у тебя подушки под раздатку нет случаем? Сюрф 130 которая
подушки нет
-
А, ещё я сегодня проехался по поселку, я можно сказать скипел. Думаю почему и от чего
а печка зацеплена,фунциклирует? На воде обкатку проводишь?
-
а печка зацеплена,фунциклирует? На воде обкатку проводишь?
Печка зацеплена, но вентилятор пока включить не могу(панель снята), обкатка на воде
-
Печка зацеплена, но вентилятор пока включить не могу(панель снята), обкатка на воде
как ни крути,слабоват мне кажется вентиль от Ауди.Смотрю на кулер от 3vze,он раза в 3 толще и мощнее.При этом остужает трехлитровый мотор.
-
У меня тоже есть такой вискарь, но для его установки надо паука мне менять. Есть одно сомнение в трубке. Возможно что зацепил неправильно
-
Там вроде вариантов с трубками как раз и немного.две на радиатор и две на печурку.
Быстро до кипения доходит?
-
на холостых не кипит.
Вот эти трубки:
так соединено:
(http://s011.radikal.ru/i317/1607/ce/3637d482b670.jpg) (http://radikal.ru)
Возможно так правильно
(http://s017.radikal.ru/i411/1607/52/e33b079d5b56.jpg) (http://radikal.ru)
-
Во втором случае правильно зацеплено.Краник на печку н-надо?А то жарко так поди ездить?
-
Краник надо конечно, мой развалился от старости. Да, я уже перецепил утречком сегодня)))
(http://s56.radikal.ru/i154/1607/b0/ac3cc08f39ee.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Краник надо конечно, мой развалился от старости. Да, я уже перецепил утречком сегодня)))
Крантик как тебе переправить?У меня от сурфа он,там кронштейн чуток другой.Сам краник одинаков с раннером.Два самореза выкрутишь да на свой крон прикрутишь.
Пароотводящая трубка вроде как не влияет на закипание.Ну ежели пробка на радиаторе в порядке.
-
А как ты обычно в Ижевск отправляешь? Почтой России можно думаю. У меня через шланг который сейчас заглушен вода хлестала и по переливу из пробки по второму шлангу на улицу сваливала
-
А как ты обычно в Ижевск отправляешь? Почтой России можно думаю. У меня через шланг который сейчас заглушен вода хлестала и по переливу из пробки по второму шланга на улицу свалило
Скинь куда засылать мне в личку,наклейку заодно отправлю.
-
Скинь куда засылать мне в личку,наклейку заодно отправлю.
ОК
-
Сегодня откатал с полчаса по поселку, температура в норме. Никаких намеков на перегрев
-
Пора переходить к завершающем этапу, немного доработать поддон, всю проводку с реле спрятать, поставить бампер на место и страховку с техосмотром оформить
-
Мне еще как до Пекина...Ща вот с гидрачом разобрался,трубки перегнул.Маслобачок от Саши Зедияров встроил,кронштейн сделал под тросик газа.Не могу проблему решить с кулером.Ну не лезет сволочь совместно с радиатором. :(
-
Сфотай посмотреть что там у тебя куда не лезет. Интересно
-
Поставил бампер, пришлось после бодика крепление бампера к раме немного нарастить:
(http://s008.radikal.ru/i305/1607/6d/e9eb579cff96.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i643/1607/d5/de716112e4f6.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i600/1607/ea/b1b3e1afefa2.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i434/1607/bd/64024238c1a7.jpg) (http://radikal.ru)
И номер немного приподнял чтобы радиатор акпп обдувался лучше
(http://s018.radikal.ru/i511/1607/37/7a3e1ac21fb8.jpg) (http://radikal.ru)
-
Серёг! Ты прям анжинер! :))
-
Серёг! Ты прям анжинер! :))
Жак Ыв Кусто!
-
Жак Ыв Кусто!
Вам лишь бы постебаться )))
-
Жак Ыв Кусто!
Человек-акваланг!
-
Смейтесь-смейтесь)))
-
Серёга! Ты молодец! Труд умельцев всегда уважаемый.
-
Сегодня кучу времени убил на поиски провода ведущего к лампам заднего хода. Нихрена не вызвонил. По схеме провод нашёл, а лампы не горят. Такое ощущение что где то скрутка и окислилась. Так обшивку сдергивать не хочется. Может разъём ещё где то за ней висит.
-
Серега а что делать? Я недавно воевал с фарой, пол машины разобрал.... предохранитель окислился пока стояла.
-
Сегодня кучу времени убил на поиски провода ведущего к лампам заднего хода. Нихрена не вызвонил. По схеме провод нашёл, а лампы не горят. Такое ощущение что где то скрутка и окислилась. Так обшивку сдергивать не хочется. Может разъём ещё где то за ней висит.
концевик смотрел на коропке?Он задние огни зажигает
-
Серега а что делать? Я недавно воевал с фарой, пол машины разобрал.... предохранитель окислился пока стояла.
Я предохранители все проверил, окисленные поменял.
-
концевик смотрел на коропке?Он задние огни зажигает
Тут по другому цепляется. Подключился. Не горит. Пошёл искать и не нашёл прямого провода. 100℅ окисел. Только вот где?
-
А новый пробросить? Что бы все пучки не потрошить и пол машины не ломать.
-
Сегодня к машине совсем не подходил, с нивой бодался. Съело шестерню пятой передачи. Когда, одному богу известно.
-
Только шестерню менять или беды натворили кусочки?
-
Сегодня кучу времени убил на поиски провода ведущего к лампам заднего хода. Нихрена не вызвонил. По схеме провод нашёл, а лампы не горят. Такое ощущение что где то скрутка и окислилась. Так обшивку сдергивать не хочется. Может разъём ещё где то за ней висит.
Есть , такой прибор тоно генератор, есть крутые которыми можно найти кз, нужный провод, обрыв провода. Есть проще, которыми только нужный провод, и обрыв провода, при условии если нет кз. Пробовал работать вариантом №2 провод и обрыв находит очень хорошо. Попробуй может получится найти.
-
Мы такими генераторами в армейке провода звонили. Пока забил на провод. Дальше продолжаю. На приборку распаял провода индикации АКПП PRND. Осталось зацепить компьютер селектора. Лишь бы живой был.
-
Погода не радует. Снял приборку и пошел в дом делать бирки индикации чек енжин и PRND.
(http://s016.radikal.ru/i334/1607/6b/10c16d7c8ade.png) (http://radikal.ru/big/fed9345de6f940589cd486445254f545)
-
теперь так панель
(http://s017.radikal.ru/i403/1607/3c/06b708d12ee7.jpg) (http://radikal.ru)
-
С проводкой закончил. Можно собирать панель.
-
компутер с кулисы отрезал. Вместо него сделал схемку на релюшке. С парковки рычаг разблокируется нажатием педали тормоза. Чтобы Shift Solenoid не щелкал при каждом нажатии педали тормоза а только в положении Parking я задействовал герконы на переключателе. Чтобы на герконах не было нагрузки при включении соленоида и не вышли быстро из строя, я разделил управление и силовую через реле.
-
Трубу не могу найти на корпус ДМРВ,надо чтоб 85мм было по наружке.Все карданы обмерял,все мало.Термос старый обмерял,подходит но стенки тонкие,тяжко варить будет.Что-то типа этого сочинить надо
(https://f-a.d-cd.net/f8bd9bcs-960.jpg)
-
Трубу не могу найти на корпус ДМРВ,надо чтоб 85мм было по наружке
Газоновский шнорк
-
Сколько у него размер?
Трубу нашел у себя в гараже, по наружке 90,внутрянка 82.Поехал к токарю
-
Сколько у него размер?
Помнится мне, что как раз 85
-
Собрал панель кроме пассажирской части. Печка и магнитола не робит. Че за х...я.
-
я тоже продолжаю работу. Сделал корпус под ДМРВ.Пока не понимаю,где у него перед,где зад.Еще штуцер под сапун не вварил.
(http://i.yapx.ru/BVqIp.jpg)
По компановке не совсем все удачно,синий бы угольник длинее надо,а то труба в корпус моторчика дросельной заслонки упирается.
(http://i.yapx.ru/BVqKp.jpg)
Пробовал влевую сторону расположить.Что-то тоже не радует.Непонятно,какой фильтр мостырить.Если только нулевик.
(http://i.yapx.ru/BVqRp.jpg)
Так у англичан на сурфах делают.
(http://i8.photobucket.com/albums/a41/toyosurfer/Lexurf%20IX/GEDC0327.jpg)
-
пробовал заводской вариант натянуть.Не нравится.Нужен корпус воздушного фильтра с маджи,а он стоит от 3,5р :(
(http://i.yapx.ru/BVqWp.jpg)
Кронштейн тросика газа менять придется,сам тросик.
-
Как у меня ставь фильтр. Как раз в то место
-
А шнорк?он у меня справа.Да и фильтр у меня родной от 3vze оставить можно.Волговскую бочку крутил-ни куда не лезет :(
И от бачка омывателя не хочу избавляться
-
Сфотай посмотреть что там у тебя куда не лезет. Интересно
вот,кулер не лезет :(
(http://i.yapx.ru/BV5Dp.jpg)
вот поближе
(http://i.yapx.ru/BV5Ep.jpg)
-
так-то я его затолкал,с трудом но затолкал,соты погнул .Ну и зазор между карлсоном и радиатором не более 10мм.
(http://i.yapx.ru/BV5Hp.jpg)
-
Собрал панель, магнитола заработала почему то, печка релюшкой щелкает но не включается. Проехался только что до заправки. Правое переднее колесо бъет. Попробовал газ в пол, на 3500 оборотах пошли провалы что даже чек загорелся на какое то время. Надо проверять дальше. Позже в режиме считывания ошибок проверюсь
-
Ошибок нет. Стал копать глубже и... Не регулируется клапан холостого хода. Не идет управление. Разбираюсь дальше. На сегодня пробег 24 километра
-
А КХХ разобрать можно? У меня развальцовывается, и чистится.
-
Я его снимал, разбирал. Все чистенько. Полистал форумы, многие ссылаются на датчик температуры идущий в мозг. Попробовал отцепить, загорелся чек но клапан изменил сразу же частоту вращения до 900 оборотов. Походу сопротивление датчика не соответствует норме. Завтра выкручу и проверю при разных температурах. А пока поищу табличные значения.
-
Проверка Температурного датчика:
http://lexus-doc.ru/ileaf/lex92rm/92rmsour/1992rm/92ls400r/tr/circuiti/dtc22.pdf
-
Датчик температуры мозга жив как никогда. Катушки по мануалу прозвонил, по одному параметру не проходят, сравнил с катушкой на которой ездил до этого - тоже самое. Как бы так игниторы(коммутаторы) проверить еще под нагрузкой
-
Полистал еще информации, понял что коммутаторы стоят не совсем те. Стоят 89621-26010 (CHD) которые идут на Toyota TACOMA с двигателем 2UZ. Мне нужны же с номером 89621-12050 (201) которые идут на именно мой двигатель именно первой серии. Так же такие же комvутаторы ставились на двигатели 3VZE.
Может на форуме есть у кого? Куплю или поменяюсь но после теста
-
На 3vze 2 вида мутаторов,до и после рестайла.Фишки разные,не подходят между собой.Имхо не там роешь,у тебя и от восьмерки бы коммутаторы заработали.Не там причина.
-
Сегодня сделали небольшой пробег длиной в 150 км, по железу проблем не возникло, двигатель не перегревается, пропуски в зажигания есть где то на 3-4 тысячах, дальше почти нет. Автомат работает норм на родных мозгах. Пока езжу пассажиром в связи с обвалом кода КБМ(был 13-й стал 5-й)
-
Сергей, можно свечи посмотреть на предмет коронного разряда.
-
я
Сергей, можно свечи посмотреть на предмет коронного разряда.
я их в первую очередь проверил. Хорошие свечи, почти как новые, иридиевые. Искра в норме
-
Как расход бензина?
-
Пока точно не могу сказать, залил 20 проехал 150 км, стрелка вернулась примерно на то же место что и до заправки. Правда половину пути проехали с отключенным датчиком положения заслонки(забыл воткнуть разъем). 13 литров получается
-
Пробег 500 км, засопливел Сальник морковки заднего моста. То ли масло хорошее залил и оно вымыло грязь, то ли задубели резинки
-
не тяни - меняй. сними фланец, посмотри что к чему.
новые сальники в оригинале лежат NOK, стоит 250-350 р.
заодним почисти сапуны и продуй компрессором шланг
-
чо как валит то?
-
Сальники некогда менять, залил жидкость для восстановления резиновых сальников в трансмиссии, посмотрю как поведет себя. Пока менял колеса нашел правый рулевой наконечник с люфтом, мля, опять некогда менять. Валит хорошо, но может лучше!!! Потенциал есть! Со светофора можно уйти быстро или очень быстро! Автомат бы немножко перенастроить и вообще пуля получится. Мозг походу обучается, машина по другому начинает работать.
-
Остановились за Уфой у речки, ехали в среднем 100-120 км/ч, после 120 начинает пищать зуммер в панели приборов. Сотню набирает легко и непринужденно. Температурный режим в норме.
-
это сигнал о требовании пристегнуть ремни
-
Остановились за Уфой у речки
А куда путь держите?
-
это сигнал о требовании пристегнуть ремни
Предупреждение о скорости, ремни если к зуммеру привязаны то сразу моцк вынесут
-
А куда путь держите?
Сегодня остановились на курорте в Новоабзаково, это не доезжая полтинника до Магнитогорска. Завтра в аквапарк, послезавтра продолжим путь в Соль-илецк
-
Доехали до соль-илецка. Расстояние получилось 1200 км с копейкой. Из косяков: скрепят резинки на подвеске. Едешь как на несмазанной телеге))). Течь масло из моста перестало. Расход по трассе 10 литров при скоростном режиме 100-120 км в час. Максимально разгонял до 150 ти. Дальше отсечка не дает, дергаться начинает и чек загорается
-
Весьма неплохо,у меня 3vze на 33 колесах при таком режиме 14-16л хавает
-
Серега, а колеса у тебя какие стоят? Размер?
-
Доехали до соль-илецка. Расстояние получилось 1200 км с копейкой. Из косяков: скрепят резинки на подвеске. Едешь как на несмазанной телеге))). Течь масло из моста перестало. Расход по трассе 10 литров при скоростном режиме 100-120 км в час. Максимально разгонял до 150 ти. Дальше отсечка не дает, дергаться начинает и чек загорается
Резинки я смазываю силиконовой смазкой, Феликс аэрозоль. Набрызгаю, по шатаю машину и ещё раз набрызгаю. на неделю хватает, а патом опять этот скрип.
-
235/75/15
-
Доехали до соль-илецка. Расстояние получилось 1200 км с копейкой. Из косяков: скрепят резинки на подвеске. Едешь как на несмазанной телеге))). Течь масло из моста перестало. Расход по трассе 10 литров при скоростном режиме 100-120 км в час. Максимально разгонял до 150 ти. Дальше отсечка не дает, дергаться начинает и чек загорается
150 до отсечки? Какие пары у тебя стоят?
-
Последние замеры при поездке на урал показали, что расход на трассе у меня 15 литров получился. Скорость 110-120. Два взрослых и два ребенка. Полная загрузка багажника. И на крыше шмурдяк с запаской. Колеса 33, пары 4,1
-
Скорость 110-120.
пипец вы гонщики ;D а как Студент за вами поспевал (его вроде машин на фотке)
-
пипец вы гонщики ;D а как Студент за вами поспевал (его вроде машин на фотке)
Туда мы все по отдельности ехали. Студент с вечера уехал, делика с игроком в б. соснове повстречались и в паре пошли, а я самый последний выехал, с опозданием часа в 2. Встретились уже на границе европы/азии. А в колонне не более 100.
-
Последние замеры при поездке на урал показали, что расход на трассе у меня 15 литров получился. Скорость 110-120. Два взрослых и два ребенка. Полная загрузка багажника. И на крыше шмурдяк с запаской. Колеса 33, пары 4,1
Насчёт пар незнаю, отсечка около 4000 оборотов, должна на 6000 быть.
-
Насчёт пар незнаю, отсечка около 4000 оборотов, должна на 6000 быть.
из-за сигнала скорости скорее всего
-
Хз, датчик скорости не родной, на спидометре скорость совпадает с фактической по gps
-
Отсечка даже на стоящей машине, это единственный недодел остался
-
Заказал переходник obd1-obd2. Посмотрим что там не так как придет
-
Вот такого местного джипера здесь усмотрел:
(http://s010.radikal.ru/i314/1608/6f/8a53e1fc4652.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i424/1608/67/a41b6b332fd1.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
В Ялте такие же джиперы стоят.Стоит уазик на 33колесах 75г.в и визитки суют,джип-туры по горам Крыма.
-
Казахи очень интересуются тюнингом, подъезжают, смотрят как сделано, расспрашивают))
-
Очень народу бодилифт нравится на Раннере, стоит как на выставке у дороги
(http://s017.radikal.ru/i418/1608/2e/5e5189c2ac7f.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Можешь смело зарабатывать на обратный путь;)
-
Сегодня поехали за соль-илецк на реку купаться, заехали на пляж а там 18 и 59 регионы машины. Как будто из региона и не выезжали
-
Осваиваем местную территорию:
(http://s11.radikal.ru/i183/1608/ad/8ea19d0f5316.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s16.radikal.ru/i190/1608/c3/74a78c3e33d5.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Проехались по полям, мда, картошку здесь не садят. Арбузы как картошка на полях лежат
-
Похож пейзаж как у нас под Мариуполем;))
-
До каспийского моря 800 км, семья в отказ. Тяжело на жаре ехать. Кондюк надо восстанавливать.
-
Серёга! Ехайте! когда ещё такая возможность будет! Окна поширше!
-
Не не, на самом деле тяжко. Моих под конец тошнило через каждые 15 минут, останавливались у каждой лужи.
-
Сегодня в поездке до Оренбурга услышал побрякивания под брюхом. По приезду обнаружил что глушак соскочил с одного заднего крепления, а второе оторвалось. Одел живое на место а оторванное уж дома варить. В сумме на 3-х пока держится из 4-х
-
Скоро дома!
-
Мы вернулись! Машина себя показала хорошо. Сломалось одно крепление глушителя, ручка открытия заднего борта (сила есть ума не надо), сдох задний правый амортизатор и масло с гура малость подтекает. Рулевой наконечник уже заменил.
-
Пройдено 2500 км
-
Молодцы!
Когда проверка боем?
-
Ура! С возвращением! Ждём отчёт:)
-
Только что заварил глушитель, нашёл ещё косячек: грузик с переднего кардана исчез. Он похоже ещё в 100 км от города ушёл. Слышали что что-то брякнуло.
-
У меня есть проверенная жижка в гур.https://www.drive2.ru/l/9804066/
-
Видел вчера вечером тебя возле кольца на Славянском шоссе
-
Амортизатор целый оказался, нижнее крепление кольцо только развалилось по сварке. Отрезал, нашёл трубу подходящую по диаметру, отрезал кольцо по ширине оторванного, приварил. Все стало норм. Увидел надпись: сделано в России.))). Ручку открытия заднего борта восстановил при помощи дихлорэтана, крепление глушителя восстановил и усилил вместе с соседним креплением. Пока все.
-
Серёга, быстрый ты:) Сразу всё переделал.
-
Да там делать особо нечего, самое муторное было это рулевой наконечник, закис за 20 лет. Пришлось греть чтобы сорвать
-
Да там делать особо нечего, самое муторное было это рулевой наконечник, закис за 20 лет. Пришлось греть чтобы сорвать
А съёмник?
-
Где съемник используется я снял со съемником, а вот корпус никак не хотел выворачиваться
-
Где съемник используется я снял со съемником, а вот корпус никак не хотел выворачиваться
Ну хорошо, хоть с прогревом вышло.
-
Ну хорошо, хоть с прогревом вышло.
3 часа плясок с бубном стоило.
Фото наконечника:
(http://s018.radikal.ru/i523/1608/ea/658da73a43da.jpg) (http://radikal.ru)
Амортизатор уже заваренный
(http://s018.radikal.ru/i504/1608/49/c958b1b01c95.jpg) (http://radikal.ru)
Сплющенное кольцо нижнего крепления(срезанное) и труба донор
(http://s017.radikal.ru/i416/1608/ae/4e8a3585b10d.jpg) (http://radikal.ru)
-
При нажатии педали в пол двигатель начинает крутить до 4 тысяч. Вдавливает в сидуху нормально так:
https://youtu.be/aXJrcWMz3-o
Если педаль не давить в пол то отсечка на 3000
-
Победил я дерганья на холостом и во время набора скорости а так же отсечку на 3000 об/мин. Если б не лень то раньше произошло))). Цена вопроса 0 руб.
-
И шо было?
-
Дело было в расходомере, а вернее в его положении. Стоял так: / , стал так: -
-
Вчера возвращаясь домой был вынужден преодолеть несколько грязевых луж, утром был удивлен отсутствием скрипов. Проездил весь день, скрипов нет. Цена вопроса 0 руб.)))
-
Сегодня побил свой рекорд по загрузке. 1 поддон бордюров (30шт). Когда вывезли поддон к машине все как то засомневались что увезу. До отбойников 2 см оставалось. 1 бордюр 30 кг. Сфотать забыл только. Спешил.
-
Сегодня побил свой рекорд по загрузке. 1 поддон бордюров (30шт). Когда вывезли поддон к машине все как то засомневались что увезу. До отбойников 2 см оставалось. 1 бордюр 30 кг. Сфотать забыл только. Спешил.
Охранник еще прикольнулся типа: "еще приезжай" и ведь как накаркал. Вечером еще 10 забрал
-
Скоро двор будет как фешенебельный отель:)
-
Мужик тоже бордюрный камень возил ;D
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSPMoj81mwdBU5Pslr2Z88nKR6lFNMH79BUI1sxXri9RBpE6Y7f)
-
Все фигня, на днях фаркоп приедет для телеги, тогда вдвое больше можно увезти!))
-
Фаркоп приехал. Буду ставить. Тяжелый зараза
-
Фаркоп приехал. Буду ставить. Тяжелый зараза
Ну вот, из за фаркопа на три бордюра меньше увезешь ;) ;D
-
Сергей,"автоматная" приборка и механика на сурфах разная?Есть режимы работы АКПП на приборке?Ты почему-то отдельно вывел
-
Да разная. Я пустые дырки на индикацию задействовал. И то только основные. P R N D . Светодиоды лучше не делай, у мня норм поработали месяц только. Остался целый только N
-
Ехали мы вчера ехали и как от дома Зедиярова Саньки стали спускаться пошла странная вибрация. Обнаружили сломанную рессоры. Утром сегодня снял колёса и оказалось что сломано 3 листа с левой стороны.
(http://s019.radikal.ru/i603/1610/68/a7f7803ba95a.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Ехали мы вчера ехали и как от дома Зедиярова Саньки стали спускаться пошла странная вибрация. Обнаружили сломанную рессоры. Утром сегодня снял колёса и оказалось что сломано 3 листа с левой стороны.
(http://s019.radikal.ru/i603/1610/68/a7f7803ba95a.jpg) (http://www.radikal.ru)
А что сразу я то? Меня вообще в это время дома не было
-
Завтра редуктор сниму для ревизии
-
Походу слабоваты рессоры для веса 900 кг в багажнике.
-
Завтра редуктор сниму для ревизии
аааа......походу валить надо из города
-
Ехали мы вчера ехали и как от дома Зедиярова Саньки стали спускаться пошла странная вибрация. Обнаружили сломанную рессоры. Утром сегодня снял колёса и оказалось что сломано 3 листа с левой стороны.
(http://s019.radikal.ru/i603/1610/68/a7f7803ba95a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Длина между ушами сколько?
-
Ищется левая рессора, или листы
-
Длина между ушами сколько?
Не мерял. У тебя Санька что-то есть?
-
а чо у тя раннер с рессорами???
-
во Серега! бордюры аукнули )) сейчас еще правую хорошо глянь
-
а чо у тя раннер с рессорами???
Рессорно-пружинная я б сказал)))
-
Рессорно-пружинная я б сказал)))
а что было первым:рессоры или пружины?!
-
Рессора
-
Правая сторона вместе с колодками в масле
(http://s018.radikal.ru/i506/1610/78/3f43ed5aa0d0.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Пока так раскорячился
(http://s017.radikal.ru/i434/1610/e9/3d65246560ae.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Всегда думал,что на раннерах второго поколения пружины.Рессоры только на пикапах хайлюкс.
-
Так и не добрался до машины, зато крыльцо подготовил для оконщиков. Ждут меня 2 недели уже, когда я проемы для окон сделаю
-
Жена нивас свой еще добила. Охлаждайка в поддоне теперь. Даже делать не хочу. Буду искать донора
-
Жена нивас свой еще добила. Охлаждайка в поддоне теперь. Даже делать не хочу. Буду искать донора
у меня мотор есть нормальный, карбюраторный, 1,5
-
с классики?
-
с классики?
угу. с 2107 мотор зверь
-
Ок, возьму на вооружение, только сначала нивас целиком поищу без доков.
-
может тебе для жены эскудо продать?
-
может тебе для жены эскудо продать?
в личку или на мыло скинь что за зверь и сколько просишь
-
Длина между ушами сколько?
132 см намерял по прямой, от середины до середины болта. Ширина 65
-
132 см намерял по прямой, от середины до середины болта. Ширина 65
Вроде бы на Делике и L200 такие же рессоры
-
Серега, не сбавляй темп, свапай в нивас 5мяу
-
Есть нива без доков за 8000
-
Есть нива без доков за 8000
Ну ка подробнее про это. Фото, цвет, карб? В личку
-
132 см намерял по прямой, от середины до середины болта. Ширина 65
бери хантер рессоры 4 листа
-
Правая полуось которая в масле:
https://youtu.be/17kQB-_49l4
-
Левая полуось:
(http://s017.radikal.ru/i413/1610/c8/245261933f1d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вода явно присутствует
-
Редуктор:
(http://s45.radikal.ru/i110/1610/47/9b091be2dd98.jpg) (http://www.radikal.ru)
Все зубья на месте, морковка люфтит. Подтянуть или подшибнику писец?
-
Головки на 30 нет в наборе. В магазин надо ехать
-
Lokka 1620 идеально в такой редуктор подойдет.Пшп полуоси 6308 с волги.
-
Дак нет пока локки. Волговский подшибник открытый вроде идет
-
Дак нет пока локки. Волговский подшибник открытый вроде идет
да,раньше открытые были,так как их шприцевать можно было.На мосту штауферные масленки стояли.Ща закрытые идут.У тебя передаточное гл.пары какое?
-
да,раньше открытые были,так как их шприцевать можно было.На мосту штауферные масленки стояли.Ща закрытые идут.У тебя передаточное гл.пары какое?
4.875 если верить подкапотной табличке
-
Кто нибудь снимал стопорное кольцо на полуоси которое садится на горячую с последующей установкой его же?. Т.е не куроча кольца
-
Всегда курочил либо болгаркой,либо зубилом.ИМХО,кольцо одноразовое.
-
4.875 если верить подкапотной табличке
а ты не верь!пересчитал зубья,пока редуктор снят.У меня РПМ с парой 4,1 остался,н-надо?
-
Всегда курочил либо болгаркой,либо зубилом.ИМХО,кольцо одноразовое.
Брал ремкомплектом? Илив разнобой?
-
Брал ремкомплектом? Илив разнобой?
сначала брал ремкомплетом.Там пшп,два сальника,стопор,втулка и резиновое колечко под крышку.Ща забил,пшп с волгомагаза за 350р,втулка распорная Sat ST-42423-20010 за 212р и внутренний сальник Toyota 90310-50006 за 333р.Хотя можно тоже дубликат подобрать.
-
Серёга, кольцо одноразовое. Если сам не ставил ни разу, давай помогу. Кольцо у токаря выточить не проблема.
-
По-моему волговское запорное кольцо с минимальной доработкой пойдет.
Сергей,утебя нижние лямбды стоят?
-
у машины точнее :)
-
По-моему волговское запорное кольцо с минимальной доработкой пойдет.
Сергей,утебя нижние лямбды стоят?
Датчики кислорода которые? У меня они одни, сразу на выходе с коллекторов. 2-х контактные
-
Да везёт тебе.У меня 4х контактные,пара на коллекторах и еще пара за каталиками должна быть,не достались.
-
Да везёт тебе.У меня 4х контактные,пара на коллекторах и еще пара за каталиками должна быть,не достались.
Ну у меня пара 4-х лежит. С коллекторами достались. Ннада?
-
И куда,извиняюсь,я их засуну?!Или обманки токарнуть и вварить куда-то?
-
Ну у меня пара 4-х лежит. С коллекторами достались. Ннада?
Серега, а какой номер на них?
-
Не могу пока сказать, уехал я в татарстан
-
Где сейчас в Ижевске лучше заказывать запчасти?
-
Где сейчас в Ижевске лучше заказывать запчасти?
автодок пользую
-
автодок пользую
Тоже самое. Но одно неудобство случилось, офис на Союзке закрылся, остался только на Кирова, а туда заехать, да еще и припарковаться....
-
Серега,с Татарстана вернешся,сфотай лямбды.Походу врезать всетаки придется и на них обманку вешать.
-
Да не вопрос!
-
Серега,с Татарстана вернешся,сфотай лямбды.Походу врезать всетаки придется и на них обманку вешать.
(http://s018.radikal.ru/i510/1610/93/c8829c5e7f17.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i721/1610/c7/5f9b632008bf.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i424/1610/a3/1595edf7552b.jpg) (http://radikal.ru)
-
почем реализуешь?Toyota 89465-30340?
-
почем реализуешь?Toyota 89465-30340?
сам называй цену. Я не знаю по чем они.
-
А тебя фишек ответных (мамок) к ним нет?Готов за обе 2т.р предложить.
-
А тебя фишек ответных (мамок) к ним нет?Готов за обе 2т.р предложить.
Мамок нет к сожалению, давай 2тр и моя доставка. Почтой отправлю. Координаты для отправки оставь только в лс
-
Мамок нет к сожалению, давай 2тр и моя доставка. Почтой отправлю. Координаты для отправки оставь только в лс
Бином вам в помощ
-
Нивас жены буду дербанить. Восстанавливать не хочу. На задний мост Раннера заказал все расходники. Осталось рессору подобрать и поменять парой
-
А чо ты на скоростные пары не перейдешь?Типа 4,3
-
Ищу рессоры с волги
-
Ищу рессоры с волги
Знал бы что пригодятся через 8 лет то не отдавал бы свои.
-
А чо ты на скоростные пары не перейдешь?Типа 4,3
А стоит ли? На 4000 оборотов 160 летит
-
Ищу рессоры с волги
что то мне кажется гнуть их будет
-
У меня пружина стоит ещё. А по размеру почти 1:1
-
У меня пружина стоит ещё. А по размеру почти 1:1
на скручивание слабовата мне кажется
-
А стоит ли? На 4000 оборотов 160 летит
по гпс?У меня на таких же парах 33 резине и 3vz-e,п порядка 130кми/с едет
-
Серега, дохлый уазовский мотор эти рессоры на мост наматывает, твой тому подавно.
Нужно будет вот такую штуковину делать
(https://h-a.d-cd.net/e92ec4s-960.jpg)
-
народ вообще еююююююся
-
Мне одному кажется что эта железка не даст рессоре нормально работать ???
-
Мне одному кажется что эта железка не даст рессоре нормально работать ???
Мне одному кажется что эта железка не даст рессоре нормально работать ???
так оно.На фото вроде передний мост.Прилепили,где место было.Надо было не сайлент втыкать,а серьгу.
(http://i142.photobucket.com/albums/r120/muddermilitia/Mikes%20M37/1532135_10151883112002215_649030897_n_zps44pxqoyo.jpg)
(http://i142.photobucket.com/albums/r120/muddermilitia/Mikes%20M37/1538803_10151883111772215_1390490802_n_zpsoyityeby.jpg)
-
Мне одному кажется что эта железка не даст рессоре нормально работать ???
рессоры будут, а вот железяка нет )))) победят они эту железяку полюбому
-
на порталах такая реактивная тяга нужна. на обычных мостах в ней нет особой необходимости
-
Трэкшен бар думаю сделать.
http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html
человек на волге подобное воплотил из деталей нашепрома:
https://www.drive2.ru/l/6691807/
-
Есть рессоры Волга, новые.
Макс.
-
ООООО, мы в понедельник будем у вас!!!
-
а ты не верь!пересчитал зубья,пока редуктор снят.У меня РПМ с парой 4,1 остался,н-надо?
вобщем 39/8 зубья, 4.875 получается, как на шильдике
-
вобщем 39/8 зубья, 4.875 получается, как на шильдике
ураганная динамика на таких парах.Надо 33-35 колеса
-
скорее 37е.
штатная пара для узета на 31х - 4,1
-
скорее 37е.
штатная пара для узета на 31х - 4,1
если 4,1 под 31 колёса, то под 37-е должна быть 4,625 (что б спидометр не врал), а 4,875 это для 39х колес
-
У меня на раннере дорестайле с 3vze стояли пары 4,1.На рестайле 4,3.Когда перешел на 33 колеса ,то в дорестайл засунул пары 4,56.А на рестайл 4,875.Раннер на парах 4,56 по шоссе приятней едет.И спидометр не врет.
-
После узета остальные машины по динамике велосипедами кажутся
-
Забрал у Макса Гюрза рессоры. Жду выходных. Полуоси освободил от подшипников, редуктор пока до конца разбирать не стал, понял что втулку между подшипниками надо менять. В натяг все ровно, без люфтов
-
Т.к времени стало катастрофически не хватать ремонт затягивается, закидываю размеры распорной втулки в хвостовике заднего моста. Железяка не дешевая, с виду смахивает на переход водопроводных труб(если б не знал куда то так и подумал бы). Размеры на фото ниже:
(http://s016.radikal.ru/i334/1611/59/0fb4bf3be16a.jpg) (http://radikal.ru)
(http://i026.radikal.ru/1611/dc/532587fe7cf8.jpg) (http://radikal.ru)
-
Размеры стопорного кольца полуоси:
(http://s020.radikal.ru/i718/1611/6a/848c0b462f90.jpg) (http://radikal.ru)
-
А чего штриховка как у неметалла?
-
Волговского запорное скорее всего подойдет,пшп одинаковые 308.Я дубль SAT беру.Токарь дороже выйдет.
-
Как и предполагал, распорная втулка конченная. Подшипники норм. Даже не знаю стоит менять?
(http://s009.radikal.ru/i309/1612/6a/ff17e3779062.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Есть у кого съемник подшипник сдернуть???
(http://s018.radikal.ru/i513/1612/ae/ce2ffc03dcaf.jpg) (http://radikal.ru)
-
заходи к нам, снимем.
-
Серёга ,у меня веть праздник сегодня маленький!Я часа 2 назад узет запустил :)
-
Ай да Женя.... Поздравляю с маленькой победой!!!
как это было
https://www.youtube.com/v/nziuZBG3Qm8
-
У тебя ж есть уже бензонасос в баке, думаешь не хватит?
Попробовал я с ним поиграца,регулятор давления томей еще натянул.Вроде и работает,но как то неправильно,через сутки давления в рампе нет.На ввти еще рампа без обработки.Поэтому был куплен бензонасос от 155 маджесты,там регулятор давления прямо в насос встроен.
-
Телевизор жалко.Радиатор от дизельного сурфа казетного,здоровый по высоте.Даже несмотря на бодик в 6см,нижний бачок радиатора на см 10 ниже передней поперечины торчит.Ее тоже и резать надо будет.сложится у меня рама после этих опытов
Кандик ещё хочу сохранить.Если все вперед двину-точно морду надо как на Урале -4320 делать.
Вариант обдумываю с электрокулером,но надо толщиной не более 5,5см.
-
Откопал сугроб, завел, снял задний мост и рессоры. Готовлюсь к замене сальников и жду когда вернется редуктор.
https://youtu.be/J0xoZx3aHlQ
Рессоры:
(http://s19.radikal.ru/i192/1703/30/857e961734b4.jpg) (http://radikal.ru)
Волговская рессора рядом с родной:
(http://s012.radikal.ru/i320/1703/89/29faaf36b83e.jpg) (http://radikal.ru)
-
(http://s56.radikal.ru/i154/1703/42/86bb3fd5cb5b.jpg) (http://radikal.ru)
-
Одну рессору доработал и даже поставил частично:
(http://s011.radikal.ru/i317/1703/9f/1f962c3959e3.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s13.radikal.ru/i186/1703/14/cc42802c3988.jpg) (http://radikal.ru)
Пока вылезла проблема в размерах втулок волги, не лезут в ухо на раме. Можно конечно при помощи приспособы их туда засадить но как скажется остальное (ресурс), да и серьгу хреново впихивать будет
-
Походу москвичевские втулки 30 мм идут. Завтра гляну в магазе
-
Фото крепления стремянки рессоры:
(http://s13.radikal.ru/i186/1703/87/d96bcdbf9a85.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i717/1703/3d/804ebe8dd774.jpg) (http://radikal.ru)
Мысля навеялась о замене кронштейна от уаза (чтобы проще искать втулки и диаметр больше)
(http://s011.radikal.ru/i318/1703/7e/0705b5bfe183.jpg) (http://radikal.ru)
-
Сережа, не думай, что больший диаметр сайлента будет лучше.
чем больше диаметр, тем больше длина окружности при артикуляции моста
(https://otvet.imgsmail.ru/download/u_5e59da445646ba79fd06123717db1ce4_800.gif)
чем больше диаметр наружной обоймы сайлента, тем больше должен быть коэффициент линейного расширения резины. т.е. тянуться до разрыва она больше должна
в тоете не дураки сидят.
на сколько мне помнится, сайлент без разрыва работает на 7 градусов всего от первоначального состояния. т.е. в статической нагрузке протягиваешь сайленты и в динамике они всего до 7 градусов должны скручиваться.
-
ага спасибо
Сегодня собрал и зацепил за переднее ухо вторую рессору, поменял сальники на балке моста и морковке редуктора а так же
снял задний бампер нахрен, надо вкорячить фаркоп от хайса, т.е переходники вымерять и вырезать. Фаркоп лежит уже полгода, да и удобней рессоры с мостом впихивать будет.
Следующие на очереди полуоси, заменить подшипники
Жду редуктор.
-
Я смотрел в каталоге, точка опоры тоже есть. 190 руб. Мне верхние нужны в серьги. Сегодня смотрел москвичевские полиуретановые втулки, они короткие, надо будет 3 штуки на сторону. ширина 28 мм. 40р/шт. Завтра еще проеду волговские стремянки померяю, может и куплю
-
Купил волговские стремянки набором, в довесок полиуретановые взял в рессору. На раме точку опоры закажу полиуретан
-
Вернулся редуктор !!!! а внутри...... БЛОКИРОВОЧКА!
(http://s020.radikal.ru/i702/1703/d6/7909d9cb28b5.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i639/1703/a6/bd01810cd445.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i605/1703/30/d782c3c416f7.jpg) (http://radikal.ru)
Погода вот конечно поднасрала, ладно ветер, но со снегом - это перебор!!!
Буду пока мост собирать на столе в подсобке
-
Под 2-х сателлитный дифф сделали.А я им 4х отправлял
У меня редкостный экземпляр стоит))), на тлк 70-х встречается
-
Пока ковырялся с мостом с соседнего дома снег сошел, забору пришел крындец. Загнуло и оторвало. Обидно конечно за свои труды, но теперь соседу пора вкладываться в забор.
(http://s015.radikal.ru/i331/1703/f2/0ebd998d95e4.jpg) (http://radikal.ru)
-
В общем собрать мост не удалось. На морковке подпорчена резьба. Я при разборке не обратил внимания на тугое откручивание, а теперь даже понял откуда такая шайба толстая под гайкой. Видимо уже до меня резьбу подпортили. Надо ехать плашку искать в магаз. Диаметр 20 шаг 1,5
(http://s50.radikal.ru/i129/1703/d6/c6a026b1daa1.jpg) (http://radikal.ru)
-
Вобщем купил плашку, 200 р. Купил потому что на вазе есть узлы с такой резьбой (ступица например). Пригодится в хозяйстве
-
Закончил с мостом. Даже пива взял, типа почти праздник. Целый день дома а семью не видел.
(http://s45.radikal.ru/i109/1703/70/dd61353bbf08.jpg) (http://radikal.ru)
Все сделал так как sanek502008 советовал
(http://s020.radikal.ru/i721/1703/97/f4873d25c465.jpg) (http://radikal.ru)
Тут интернет помог с проверкой пятна по бумажке
(http://s45.radikal.ru/i107/1703/57/b61132839dbf.jpg) (http://radikal.ru)
-
А вот и втулки пришли в серьгу верхние. Теперь можно и мост прикручивать
(http://s019.radikal.ru/i600/1703/1d/852b4546f924.jpg) (http://radikal.ru)
-
Размер втулок в раму которые вставляются:
(http://s020.radikal.ru/i713/1703/41/e9d6ea845119.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i706/1703/c8/a40d4ab1efee.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i722/1703/4f/bf374db8f35f.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i624/1703/21/f6b3b21894c5.jpg) (http://radikal.ru)
-
Чтобы серьга волги не болталась в этих втулках надо трубку вставить, внутренний диаметр втулки 18 а диаметр болта серьги 16. Завтра придется поискать что нибудь подходящее
-
Все нашел, купил втулки, новые сайленты (СТАРОГО ОБРАЗЦА) с увеличенным отверстием под болт 16мм против 12мм (которые уже запрессованы в рессоры).
(http://s019.radikal.ru/i614/1703/c2/42785cb4ed12.jpg)
Теперь жду выходного чтобы все это поставить и прикрутить задний мост. Вроде все должно подойти без особых проблем. Все запчасти купил в специализированном магазине ГАЗ, цены ниже чем через дорогу.
(http://s013.radikal.ru/i323/1703/8f/865f88c5ac4d.jpg) (http://radikal.ru)
-
Есть мысь установить в передок передний полумост с отключаемой полуосью. Вот такого плана:
(http://s019.radikal.ru/i606/1703/55/cb028b967afa.jpg) (http://radikal.ru)
Хочу поставить заварной сателит (есть такая приблуда). Поищу позже и приложу фото девайса.
-
дохлая идея.Ты типа передок хабами хочешь отключать при перегонах,а в гомне подрубать полуось актуатором?
На land-cruiser.ru курни тему,поиском найдешь.
-
дохлая идея.Ты типа передок хабами хочешь отключать при перегонах,а в гомне подрубать полуось актуатором?
На land-cruiser.ru курни тему,поиском найдешь.
Только полуось подключать, тоесть одно колесо будет крутить при включении моста рычагом на раздатке и оба при подключении полуоси актуатором
-
Собрал. Осталось в мост масло залить, тормоза прокачать, колесо одно в шинку свозить для установки камеры, откопать немного передок и выезжать из сугроба. Потом протянуть рессоры.
(http://s020.radikal.ru/i702/1704/08/44443a7cf8dd.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i713/1704/1e/dad10b816630.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s45.radikal.ru/i109/1704/9e/04f8eb9257b5.jpg) (http://radikal.ru)
-
(http://s019.radikal.ru/i623/1704/47/8e1fa929d775.jpg) (http://radikal.ru)
Собрал приспособу для выпрессовки сайлентблоков из рессоры из того что нашел дома.
(http://s019.radikal.ru/i628/1704/8f/a6048f20b44a.jpg) (http://radikal.ru)
Пока понижайку не врубил не хотел вылазить. После выпрыгнул просто. Лопату не доставал.
(http://s012.radikal.ru/i319/1704/1c/7f383537c189.jpg) (http://radikal.ru)
-
Вот и фаркоп занял свое место:
(http://s015.radikal.ru/i332/1704/03/5023e022a3c3.jpg) (http://radikal.ru)
-
Вот и фаркоп занял свое место:
(http://s015.radikal.ru/i332/1704/03/5023e022a3c3.jpg) (http://radikal.ru)
Не место там запаске. Пригодится именно тогда, когда будет вся сырая и в какашках
-
Ищу диск 15 радиус, 6 дыр -25 вылет, на запаску надо. Могу махнуться на 16 радиус(сейчас на запаске)
-
Тапочки
(http://s019.radikal.ru/i635/1704/00/a62f8219d05f.jpg) (http://radikal.ru)
-
В мир шин завоз свежий там на бигхорны очень хорошая цена и Форсаж тойю завезли мудовую протектор многообсчающий.
P.s. хотя наверно поздно раз ты уже затарился.
-
В мир шин завоз свежий там на бигхорны очень хорошая цена и Форсаж тойю завезли мудовую протектор многообсчающий.
P.s. хотя наверно поздно раз ты уже затарился.
Цену тоже хорошую дали. В биноме брал.
-
(http://s019.radikal.ru/i606/1705/63/83fca3205d57.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s009.radikal.ru/i307/1705/39/8472ccb1ac0e.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i624/1705/97/1ac9a6a2271f.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s015.radikal.ru/i330/1705/c8/dc6e0ae1c53f.jpg) (http://radikal.ru)
-
Эх, Серёга... Как мне вас сегодня не хватало;)
https://www.drive2.ru/l/472195440104702434/
-
Эх, Серёга... Как мне вас сегодня не хватало;)
https://www.drive2.ru/l/472195440104702434/
Ну ведь знаешь где живём, велком! Главное контрольный звонок чтобы не сленяли
-
Пришел новый пыльник на внутреннюю гранату (триппоид). Теперь вопрос: кто чем мажет трипоиды?
(http://s56.radikal.ru/i154/1705/59/98584153bac5.jpg) (http://radikal.ru)
в би-би есть вот такая смазка: http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=98440
-
Я давно на шрусы ставлю пыльники masuma 1-56.Они резиновые и не трескаются.На внутрянку идет пыльник 24-412.Смазка и хомуты в комплекте.Смазывал триподы ШРУС-4м,но считаю,надо использовать какую-то другую,более жидкую смазку из-за игольчатых пшп.Типа 158 или Литол,жаба не душит то Castrol LMX
-
На другой стороне внутренний пыльник поставил от какого то фольцвагена, т.к. другой альтернативы на тот момент не было. Подбирал с линейкой. По составу напоминает пластик. И ему уже лет 5, а состояние нового. Жаль не оставил данных
-
У меня тоже был пластиковый.Номер на нём есть,но нигде не бьется
-
Разбирал много таких триподов японских. Поначалу думал эмульсия: вода попадала и соответственно цвет кофе с молоком. Ан нет. Это такого цвета смазка туда идёт Вот название не помню.
-
По составу напоминает пластик. И ему уже лет 5, а состояние нового. Жаль не оставил данных
Может такой?
http://www.polyurethan.ru/category/pylniki-shrus-toyota-1088-1088/
-
Может такой?
http://www.polyurethan.ru/category/pylniki-shrus-toyota-1088-1088/
Точно не такой, на вид резина а на ощупь пластик. Сфотаю завтра, может что и написано на нем.
-
Вобщем навестил би-би, забрал последние 3 тюбика. Заодно по акции цинкаря прикупил, 98 р/шт
(http://s013.radikal.ru/i325/1705/07/e46d37a0f4e2.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i606/1705/f2/85e9a4d1c70f.jpg) (http://radikal.ru)
-
ferox хороший преоброзователь ржавчины.Он не на основе ортофосфорной кислоты.Смывать не надо,любой краской покрывать можно
-
Я цинкарем над задней аркой 2 года назад обработал металл, до сих пор не ржавеет. Ничем не красил. Белый окисел цинка создает. Тоже можно красить не смывая.
-
поставил привод на место, пока собирал обнаружил нехилый такой люфт левой части редуктора(длинная которая). Походу подшипнику писец. Возможно он хрустеть начал в последнее время и вибрация появилась. Буду изучать камасутру и заказывать
-
Серёга, интересный у тебя борт журнал;))
-
Эт куда тебе цинкаря столь. Ты всю машину облить захотел? )))
-
Видео про люфт:
https://youtu.be/SiTZ1WwmJ3c
А преобразователя мало не бывает))). Техники то много.
-
(http://s008.radikal.ru/i303/1705/04/967013af33d7.jpg) (http://radikal.ru)
(http://i066.radikal.ru/1705/e6/75baa31705c2.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s011.radikal.ru/i316/1705/f5/08b19f405317.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s015.radikal.ru/i333/1705/ba/55d96de192ed.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i623/1705/24/27a398d4a693.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s014.radikal.ru/i327/1705/7e/90b3067be88c.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s16.radikal.ru/i191/1705/67/0c8717fbe19c.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i626/1705/8b/d217b94dd487.jpg) (http://radikal.ru)
(http://i069.radikal.ru/1705/af/585596917f8b.jpg) (http://radikal.ru)
-
Работа преобразователя ржавчины Цинкарь:
https://youtu.be/tORYwpGTzcU
-
интересный у тебя рпм.У меня с адд,длинная полуось состовная.И вместо бронзовых втулок игольчатый пшп
-
(http://s019.radikal.ru/i641/1705/3e/09cd1ca473db.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i500/1705/d8/0d466fa9126b.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i630/1705/ea/0a58a232c60d.jpg) (http://radikal.ru)
-
Завтра буду ставить редуктор на место, лишь бы погода не подкачала
-
Пока ждал запчасти решил отреставрировать прицеп сломанный перевезенными бардюрами. В эксплуатации прицеп 1 год а всего ему 30 лет. (Пролежал в гараже тестя).
(http://s019.radikal.ru/i606/1705/d3/48946d23197e.jpg) (http://radikal.ru)
Борта просто отвалились в месте сварки петель(тонкий металл очень)
(http://s008.radikal.ru/i305/1705/b4/ac54badf45ea.jpg) (http://radikal.ru)
Т.к. прицеп будет не только хлам возить а также ездить в поезках, решено было сделать закрытый короб. Каркас.
(http://s018.radikal.ru/i519/1705/0f/1cc60aa725a0.jpg) (http://radikal.ru)
Сначала закрыл плитами осб
(http://s018.radikal.ru/i504/1705/50/1ff55a506c2d.jpg) (http://radikal.ru)
вид изнутри, свеже окрашено.
(http://s02.radikal.ru/i175/1705/e4/2a357b8aae2a.jpg) (http://radikal.ru)
Поверх пароизоляцией обтянул. Хуже точно не будет, да и герметичность возросла в разы.
(http://s019.radikal.ru/i633/1705/e2/d968db9823a0.jpg) (http://radikal.ru)
Следующий этап это закрыть металосайдингом
-
Обшил металлом.
(http://s018.radikal.ru/i519/1705/8f/0d52a40d1dcc.jpg) (http://radikal.ru)
-
По бокам надо было вдоль наверно листы ложить, чтоб аэродинамику улучшить?
-
Обшил металлом.
(http://s018.radikal.ru/i519/1705/8f/0d52a40d1dcc.jpg) (http://radikal.ru)
Жесть конечно..... прицеп под цвет забора, листы как я понимаю, от забора остались?
-
Это забор под цвет прицепа! :)
-
Листы докупал, тоже думал как положить, вертикально или горизонтально. Горизонтально ширины листа не хватало. А насчет обтекаемости, ну какая обтекаемость у кирпича
-
за амортами следи, маловаты мне показались они.....мотоциклетные вроде
-
700 кг загрузка, вроде нормально в управляемости показал себя. Аморты на мотоциклетные походят. Они регулируемые. На потом думаю другие ступицы поставить(чтобы нормальные большие колеса поставить) и расстояние межколесное обязон увеличить
-
Для внедорожников есть такая вот проставка к прицепам, заводского изготовления
(http://s018.radikal.ru/i512/1705/23/e5cd9b966579.jpg) (http://radikal.ru)
т.к. у меня тоже прицеп стоит как на взлет, сварил свою проставку из 1см металла
(http://s018.radikal.ru/i509/1705/26/1e9993b5527b.jpg) (http://radikal.ru)
такая вот разница в расстоянии
(http://i053.radikal.ru/1705/61/d3acd0132238.jpg) (http://radikal.ru)
что вышло:
(http://s41.radikal.ru/i091/1705/c4/83a5bc32d7be.jpg) (http://radikal.ru)
осталось окрасить в цвет
-
пройденый этап
жопу будет раскачивать из стороны в сторону очень сильно, и тем сильнее, чем выше проставка
сделать правильно - опустить шар фаркопа.
.
-
пройденый этап
жопу будет раскачивать из стороны в сторону очень сильно, и тем сильнее, чем выше проставка
сделать правильно - опустить шар фаркопа.
.
Это если загрузка неправильная или Проставка гуляет
-
без разницы, даже на пустом прицепе начинает раскачивать
ну сам увидишь, по кочкарнику особо сильно чувствуется.
-
Проверю в дороге. Ступицы потом поменяю с колесами и все на место верну
-
я бы потом на рессоры поставил, вместо тех рычагов что сейчас
-
я бы потом на рессоры поставил, вместо тех рычагов что сейчас
Независимая подвеска не дает прицепу козлить, вот в чем фикус. Покрасил проставку в цвет прицепа. Завтра по трассе проверю. Не должно ничего измениться в управляемости.
-
Сегодня резко стал переднеприводным, умерла крестовина заднего кардана. Причем пока вчера ехал была небольшая вибрация увеличивающаяся при езде накатом. На горячую крестовина работала а как остыла то заклинила. Давил на тапку по максимуму, так сказать проверка узлов перед поездкой.
https://youtu.be/eZ0SisEjJ0M
-
Заценил видео.Я на 3vze стрелку положил(у меня спидометр завышает показания)Ща пешком хожу,вкладыш на втором шатуне закончился.
-
а как 1уз поживает? не на ходу еще?
-
а как 1уз поживает? не на ходу еще?
практически всё собрал,затащил провода в салон ,к приборка и на этом затык произошел.И ещё крупная головная боль это вентилятор радиатора.Ничо не могу придумать.Несколько раз порывался искромсать морду,вытащить на 50мм радиаторы вперёд.Но объем работ пугает.Надо ещё и переднюю поперечину рамы срезать и капот наростить.Вроде есть в природе электровеники на 16" тонкие,пиндосы на yotatech ставят при свапе.Его наверное внедрить попробую.Вот такой http://m.ebay.com/itm/311315331331?NAV=HOME
-
практически всё собрал,затащил провода в салон ,к приборка и на этом затык произошел.И ещё крупная головная боль это вентилятор радиатора.Ничо не могу придумать.Несколько раз порывался искромсать морду,вытащить на 50мм радиаторы вперёд.Но объем работ пугает.Надо ещё и переднюю поперечину рамы срезать и капот наростить.Вроде есть в природе электровеники на 16" тонкие,пиндосы на yotatech ставят при свапе.Его наверное внедрить попробую.Вот такой http://m.ebay.com/itm/311315331331?NAV=HOME
На патриоте доп эл. вентилятор перед радиатором. Может пару таких от уазика?
-
На патриоте доп эл. вентилятор перед радиатором. Может пару таких от уазика?
Не все так просто.Спереди стоит радиатор кондея с кулером.И радиатор АКПП.Фото лучше не нашел
(http://i.yapx.ru/BDYol.jpg)
Вид спереди снизу.
(http://i.yapx.ru/BV5Ml.jpg)
Хотя надо твой вариант обкашлять.Сварить спереди новую решотку проще,чем все это хозяйство вперед двинуть
(https://a.d-cd.net/7ca3c71s-960.jpg)
-
практически всё собрал,затащил провода в салон ,к приборка и на этом затык произошел.И ещё крупная головная боль это вентилятор радиатора.Ничо не могу придумать.Несколько раз порывался искромсать морду,вытащить на 50мм радиаторы вперёд.Но объем работ пугает.Надо ещё и переднюю поперечину рамы срезать и капот наростить.Вроде есть в природе электровеники на 16" тонкие,пиндосы на yotatech ставят при свапе.Его наверное внедрить попробую.Вот такой http://m.ebay.com/itm/311315331331?NAV=HOME
Может проще пониже опустить и немного назад мотор? Поддон правда бы как у меня, ну или другой сварить
-
Рад бы ниже,да некуда.Я поддон не резал,он у меня с ls400.Двигать назад некуда,я под правую голову уже щит замял.
Вот чел на сурф ставил https://www.drive2.ru/l/8448184/ ничо не резал.
-
Рад бы ниже,да некуда.Я поддон не резал,он у меня с ls400.Двигать назад некуда,я под правую голову уже щит замял.
Вот чел на сурф ставил https://www.drive2.ru/l/8448184/ ничо не резал.
Дак тут даже не он сам ставил, так сказать не почувствовал всю суть
-
Дак тут даже не он сам ставил, так сказать не почувствовал всю суть
у меня тоже такое впечатление сложилось,что стоял,ключи подавал.
-
Домкрат волги как никогда подходит к прицепу с минимальными доработками
(http://s015.radikal.ru/i330/1705/83/72e545983b6a.jpg) (http://radikal.ru)
Законченный вариант
(http://s018.radikal.ru/i516/1705/ba/a03feb6e3353.jpg) (http://radikal.ru)
-
Прислюнявил обратно подножки, но крепление сделал на раму в штатные отверстия.
(http://s56.radikal.ru/i154/1706/ee/67f8bb304689.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
надо тебе сфоткать,как у меня сделано.Передняя часть за болты крепления траверсы РК,задняя за кронштейн нижней реактивной тяги.Но у меня пружинки взади.
-
Перед как у тебя, середина за технологическое пустое отверстие, в зади уголок подварил и за него болотом. Все сьемно
-
вот :)
(http://i.yapx.ru/J2k7l.jpg)
передний крепеж
(http://i.yapx.ru/J2k2l.jpg)
он же сверху
(http://i.yapx.ru/J2kzl.jpg)
задний крепеж
(http://i.yapx.ru/J2k0l.jpg)
-
гнить начнуть задние кронштейны, к гадалке не надо ходить.
и передний крепеж тоже переделывай. эти тоетовские болты траверсы свернуть нехер делать.
-
Пох.23 года ездит
-
Болты траверсы на 14, сложно свернуть. Они кстати даже не гниют. Покрытие у них. Быстрее подножка согнется.
-
У меня они(болты) предыдущим хозяином пролюблены,из 8 шт.двух не хватает.
-
Женя, потому, что они свернуты
-
Женя, потому, что они свернуты
не,здоровые,не реально свернуть. Предыдущий хозя , откуда-то с Воткинска чудил..Фанат саморезов от ГКЛ и принципа "и так сойдёт"
-
Прошло уже 5 месяцев с момента установки 33 тапок. Откатал я на них уже порядка 17 тыщ. По ходовке: поменял одну нижнюю шаровую, отрегулировал сам развал- сход. Из неисправностей глобальных: перегорели всекитайские светодиоды индикации акпп. Надо менять. Купил от уаза панель индикации(подсмотрел в ролике Зедиярова Саши при проверке аккп Боди), надо собраться и перепаять, кончилась прокладка коллектора левого(заменил). А так, как и прежде ВАЛИТ! А, забыл. Болт на подножке выскочил недавно. Закрутил подлиннее, но видимо резьба не полностью нарезана в отверстии, не до конца вкрутился. Позже поправлю
-
Блокировка от ИЖ-Техно работает, временами пинается
-
Лопает сколько?
-
как шевик жены лопает
-
Жена намекает иногда типа : а если б мне такой же движек!
-
а в литрах сколько?
-
По городу 15-18, за городом 10
-
Компрессор кондея у тебя под какой фреон?
У меня в раннере R-12 был,а ща компрессор на uz стоит под R134A. Хочу судьбу обмануть,найти компрессор под R-12 ,но чтоб крепёж был как на 1uz vvt-i.Есть подозрение,что до 91 года на узетах компрессоры под R12
-
Не знаю, не смотрел. Я недавно вообще испаритель демонтировал, после разборки понял почему так плохо дула печка. Испаритель залеплен грязью на 80 % был. Разобрал из-за того что двигатель засвистел. На разборе нашел с кроссовера китайского, по креплениям один в один. Теперь засада, прогреть не могу двигатель, как печку включаю на полную, температура заметно по датчику падает, ну и по ощущениям тоже. Хоть картонку не ставь.
-
Сегодня приключилась очередная неприятность, накрылся шкив коленвала с демпфером. Утром еду по трассе и чую резиной пахнуть стало, потом в городе звук появился брякающий. У радио решил остановиться и посмотреть. Посмотрел, понял что дальше уже не поеду т.к. инструмента в машине нет совсем. Через пару часов вернулся с инструментом, ослабил ремень, снял обойму шкива. Почесали с Сейфом репу, надо ехать как то. В итоге накинули на остатки шкива ремень и сильно не крутя поехал домой. Доехал без приключений.
(https://c.radikal.ru/c08/1803/76/9ae741ac6d05.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a10/1803/80/42c46bc3f7c2.jpg) (https://radikal.ru)
так должен выглядеть живой шкив:
(https://b.radikal.ru/b01/1803/3e/e0b2857ef138.jpg) (https://radikal.ru)
-
2 недели назад жена подбила матиз, матиз наверно смысла нет восстанавливать т.к. кузов повело, у тойоты в минусе решетка радиатора, правая фара, правый повторитель на бампере, радиатор акпп полукругом, ну и бампер немного подзагнуло. Уехал своим ходом. Теперь выглядит мордас так:
(https://d.radikal.ru/d03/1803/0e/9b90e32d356f.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b30/1803/07/c47b46e9b9cb.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c09/1803/40/da66a30967cf.jpg) (https://radikal.ru)
-
Я так одой полноприводной в свое время девятки вазовские ушатывал.... То на перекресток вытолкаю, то жопой назад толкну и фару уничтожу
-
Сегодня приключилась очередная неприятность, накрылся шкив коленвала с демпфером. Утром еду по трассе и чую резиной пахнуть стало, потом в городе звук появился брякающий. У радио решил остановиться и посмотреть. Посмотрел, понял что дальше уже не поеду т.к. инструмента в машине нет совсем. Через пару часов вернулся с инструментом, ослабил ремень, снял обойму шкива. Почесали с Сейфом репу, надо ехать как то.
На 3vze было такое.Стробоскопом стал зажигание смотреть,а у меня метка по кругу ездит.Чо за хня?!Стал ремни снимать,у меня венец шкива в руки выпал.Снял весь шкив,по стыку венца заехал сверлом на 8.И болтами с шайбами стянул.Так и ездил до свара узета.Ща в углу стоит.
Недавно на ЛК форуме увидел,народ приваривает венец,а я очканул ,думал чугуний
-
Начали подходить запчасти. Первая партия: шкив и задняя фара. Фара как новая. Докупил новый радиатор(уаз) на акпп. На подходе фары и поворотники.
(https://b.radikal.ru/b09/1803/49/6c5d4f63c897.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d05/1803/96/fa15f6287d50.jpg) (https://radikal.ru)
как будет возможность буду менять.
-
Появилось пару часов, продолжаю:
взято от сюда: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/17202-bronzovye-vtulki-kotorye-bolshe-ne-skripyat
(https://a.radikal.ru/a41/1804/fb/92e6461ed9f5.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a08/1804/0b/ad2f28051244.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d26/1804/15/401cdebcd1c6.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d27/1804/9d/d47d4b12d1ef.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b17/1804/43/0dbbe09cf589.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b30/1804/07/382237a3752f.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a24/1804/8c/f74ca2d50afb.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d04/1804/ce/4bbff3ef9ecc.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b37/1804/ba/2bed867c53bb.jpg) (https://radikal.ru)
компрессор решил пока сдемонтировать, нечего в холостую крутиться.
-
Решил переместить радиатор акпп повыше.
(https://a.radikal.ru/a42/1804/91/8c1e3135076b.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a16/1804/0f/73703b23b515.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d22/1804/a7/8f934cecc471.jpg) (https://radikal.ru)
Теперь вопрос как согнуть трубки чтобы не перегнуть?
-
она так вроде гнется,как сопля.Можно отжечь концы,чтоб мягче были
-
у меня вначале так было:
(http://i.yapx.ru/ge7cl.jpg)
Поездил,покатался.Движок греется,аки сковородка.По бортовому указателю,вроде все хорошо.Подключаю ноут,на холостом ходу когда тарабанит температура около сотни,кулер вполсилы молотит (я через штатный блок ШИМ электрокулеры зацепил) ,по трассе 84-88 температура.
Покубатурил,думаю все равно вискомуфту наверное внедрять придется.Снес к ебеням переднюю траверсу,изготовил новую ,но выдвинул ее на 60мм вперед.Ну и крепеж для радиатора АКПП на ней сделал.За радиатором еще крепеж для трубок гура сделал.
Щас так все выглядит:
(http://i.yapx.ru/BFdq3l.jpg)
Радиатор от Мазды cx-7
-
У меня тоже мысли гуляют траверсу выдвинуть вперед но только чтобы лебедку спрятать
-
У меня тоже мысли гуляют траверсу выдвинуть вперед но только чтобы лебедку спрятать
когда резал траверсу,тоже так подумал.Можно монументальную траверсу сварить,сразу с площадкой под лебеду и накрыть это штатным бампером.Еще и перемычку перед радиатором срезать и профилем заменить.
-
Гнется этот радиатор, точнее скручивается по все длине трубки.
-
Решил переместить радиатор акпп повыше.
(https://a.radikal.ru/a42/1804/91/8c1e3135076b.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a16/1804/0f/73703b23b515.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d22/1804/a7/8f934cecc471.jpg) (https://radikal.ru)
Теперь вопрос как согнуть трубки чтобы не перегнуть?
Серега ты датчик температурный поставь на выходе с акпп до радиатора
-
Выход-это трубка ,которая ближе к колоколу
-
Выход-это трубка ,которая ближе к колоколу
все так
-
разогрев горелкой только испортил результат:
(https://c.radikal.ru/c13/1804/6a/f3bb413f1c9c.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a34/1804/4b/aef05cb332c9.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c31/1804/bb/182570b3e081.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c22/1804/5b/ec8026271f80.jpg) (https://radikal.ru)
-
Алюминий в итоге очень хрупкий. Лучше старого только старый. буду искать другой
-
А вот Женина тема меня очень заинтересовала
-
а с маджесты точно 343 автомат? не 650 случайно)
такая только на 171 и 175 кузове
-
разогрев горелкой только испортил результат:
(https://c.radikal.ru/c13/1804/6a/f3bb413f1c9c.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a34/1804/4b/aef05cb332c9.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c31/1804/bb/182570b3e081.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c22/1804/5b/ec8026271f80.jpg) (https://radikal.ru)
Жестко ты с ним ) я же не так показывал вчера тебе )
-
Начал гнуться и потом отломился. Ну нету у меня опыта люминий гнуть)))
-
Сегодня занялся задним бортом, не работает стеклоподъемник. Причина-сгнили направляющие.
Надо делать. Куплены планки стекла от ваза. Куплен китайский стеклоподъемник с разборки ради направляек.
(https://c.radikal.ru/c32/1804/25/e006b3f5cda6.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a27/1804/53/bd2529bcf582.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d42/1804/20/106fd106b549.jpg) (https://radikal.ru)
(https://d.radikal.ru/d24/1804/24/bd1b51f1e638.jpg) (https://radikal.ru)
А вот моторчик придется заменить. Люфт шестеренки просто огромный.
(https://c.radikal.ru/c18/1804/c2/357de78a5974.jpg) (https://radikal.ru)
(https://poster3.radikal.ru/1804/f2/7db750b840ff.jpg) (https://radikal.ru/video/70xGAGSOsAo)
-
Серёга, беспокойное хозяйство;) Сколько ж ещё надо;)
-
Вобщем занялся поиском радиатора акпп, на разборках или гнутые или с подтеками. В итоге зашел таки в магазин тюнинга, и .... проехав еще по разборкам вернулся обратно за радиатором:
(https://a.radikal.ru/a07/1804/a1/fd205075231f.jpg) (https://radikal.ru)
Взял тот что побольше.
(https://c.radikal.ru/c25/1804/a3/b25e0d67f01e.jpg) (https://radikal.ru)
Приложил в место где будет стоять. В аккурат за вентилятором кондиционера.
(https://d.radikal.ru/d22/1804/1a/2a36977e9880.jpg) (https://radikal.ru)
-
Какие красивые...
А ты радиаторы кондея не смотрел?С японских микролитражек.Очень так ничего.
-
Очень хорош радиатор масляный с трактора Т40
-
Вобщем занялся поиском радиатора акпп, на разборках или гнутые или с подтеками. В итоге зашел таки в магазин тюнинга, и .... проехав еще по разборкам вернулся обратно за радиатором:
Взял тот что побольше.
Приложил в место где будет стоять. В аккурат за вентилятором кондиционера.
что за магазин?
-
что за магазин?
LADA Racing находится в соседнем доме(слева от центрального входа БИ-БИ) с южной стороны, подвал. Там много что есть из интересного
-
(https://c.radikal.ru/c15/1804/4c/13315fe4a952.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a37/1804/e5/35d7ee49580b.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a41/1804/1e/624c70e27483.jpg) (https://radikal.ru)
Прогрев двигателя на холостых нагрева радиатора не дал.
-
(https://c.radikal.ru/c15/1804/4c/13315fe4a952.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a37/1804/e5/35d7ee49580b.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a41/1804/1e/624c70e27483.jpg) (https://radikal.ru)
Прогрев двигателя на холостых нагрева радиатора не дал.
а что ты хотел..... ты бы D включил,еше может и чутка нагрела...и то не факт
-
Завтра в нагрузке проверю, благо дороги располагают поотжигать
-
По секрету скажу,что бампер и фары у тебя от рестайла,облицовка радиатора от дорестайла.
-
Да ещё и тормозил бампером об столб. :)
-
По секрету скажу,что бампер и фары у тебя от рестайла,облицовка радиатора от дорестайла.
Я имел ввиду решетку)))
-
Да ещё и тормозил бампером об столб. :)
Об матиз жена тормозила, об матиз. Причем сам бампер не пострадал а юбка приняла округлую форму. Пластиковая она.
-
Причем сам бампер не пострадал а юбка приняла округлую форму. Пластиковая она.
Сделай железную,с местом под лебедку
-
Сделай железную,с местом под лебедку
Ага, на Матизе!
-
появились две проблемы:
1) машину кидает в лево при ускорении и кидает в право при отпускании педали газа
2) Ушло в мусор стекло задней двери(лопнуло)
по первому пункту есть подозрение что срезало центральный болт рессоры (как проверить???) передние сайлентблоки пробовал нагружать монтировкой, все стоит на месте, не гуляет.
-
появились две проблемы:
1) машину кидает в лево при ускорении и кидает в право при отпускании педали газа
2) Ушло в мусор стекло задней двери(лопнуло)
по первому пункту есть подозрение что срезало центральный болт рессоры (как проверить???) передние сайлентблоки пробовал нагружать монтировкой, все стоит на месте, не гуляет.
упри передок кирпичами спереди и сзади, и пробуй вперед назад трогаться....штурман пусть с боку понаблюдает за поведением колес задних
-
по второму вопросу:
когда покупал машинку,она была бита в попку и вместо заднего стекла стояла фанерка.Так вот,фанерка сохранилась...
-
по второму вопросу:
когда покупал машинку,она была бита в попку и вместо заднего стекла стояла фанерка.Так вот,фанерка сохранилась...
Я из поликарбоната пока сделал глушку, приеду с отпуска буду стекло заказывать
-
Извиняюсь что так долго не заходил. Заднее стекло и лобовое поменяны. Моторчик заднего борта поменяны местами с задней правой дверью. В декабре совершил дтп с газелью при обгоне под Глазовым. Был вынужден уйти в кювет. Заходил боком. Благо снега мало, завалился бы на бок. Выехал сам без проблем. Кроме ободранного правого крыла увечий не получил(были мысли поменять). Ехал на заднем приводе. В праздники поездил по старому пгс карьеру в Орловском. Прет как сумасшедший. Мощи хватает с лихвой. Видео нет. Фото тоже. Только следы. Всем хорошего дня!
(https://c.radikal.ru/c13/2001/03/e65ca1f34100.jpg) (https://radikal.ru)
(https://a.radikal.ru/a19/2001/d8/58cd452bfad0.jpg) (https://radikal.ru)
(https://c.radikal.ru/c25/2001/bd/8c5c3a68ba6a.jpg) (https://radikal.ru)
-
По задней подвеске: Заменил сайлентблоки передних серег, заменил задние верхние полиуретановые втулки на резиновые(ддеформация внутреннего отверстия выше предельного). Нижние остались старые полиуретановые. После этого мост не виляет.
-
Добавлю сюда для архива. Ремонт МАФа в алюминиевом корпусе:
https://www.drive2.ru/l/570491504749981497
И в шапку добавлю
-
Тема переместилась на https://www.drive2.ru/r/toyota/4runner/622618251511217850