Ижевский внедорожный клуб
Список дискуссий => Мастерская => Машинки => Тема начата: Андрей от 26 Сентября, 2009 г., 19:15
-
У меня появилась буханка !
[вложение удалено Администратором]
-
вот
[вложение удалено Администратором]
-
Осталось сделать из нее МАШИНУ
-
Что то вроде такой
[вложение удалено Администратором]
-
или вот
[вложение удалено Администратором]
-
поздравляю, есть поле для идей!!!
-
видел сей сарай, работы много, но тыж простых путей не ищешь, так что тоже поздравляю, если че обращайса за подмогой
-
Андрюха ...рад за тебя!!!
-
Че с документами? Сколько пассажиров можно возить в кузове (если можно ваще)?
Перегородки между отсеками нет?
-
Андрей,прздравляю!Ща допеки ее,а то ее с завода полусырой выпускают.Изюмом и маком сдобри.Это 3909.грузопасажирсская,7мест?
Не мелочись с колесами,у тя арки пилить можно(передние)?Или там номер есть?
(http://xyyandex.net/uploads/posts/2009-07/1248427805_podborka_650_20.jpg)
-
396004 модель . в инете не нашел такой модели .Хозяин бывший говорит что там 7 мест и водитель .перегородки были но он убрал их все. стоит ша заднее сиденье 2109 . на арке только табличка на саморезах !
-
. на арке только табличка на саморезах !
Класс!Арки и двери сразу можно резать под 35 резину;)
-
Андрюх, поздравляю!!!! давай, на сл. год на Адово уже на ней :)
аццкий агрегат, на Бетмена похож :)
Будешь теперь не Мутант а Бетмен на Бетменмобиле %)
-
песец))
там еще низкая кастрюля фильтр))))))
а она ездит своим ходом или нет?
ездит она нормально пока ! с можги сам приехал . по городу гонял сегодня . отмыл ее всю сколь смог.
-
двиг нах . 406 ставить буду , к стати кому нада двиг 417 налетай
-
Поздравляю !!! Сделаешь Мега аппарат ;)
-
4,5 на пойме
А какой у них телефон?
А они приезжают сами?
-
ПОЗДРАВЛЯЮ. с приобретение гемороя :)
из своего опыта бухановедения - плохо плавает, заливает и троит.
бухань не заваливается до 45 градусов бокового крена (хотя выглядит что давно должна рухнуть)
большой передний свес - вечно выходит копать как бульдозер при перезде оврагов.
Бухань всегда садится мордой, жопой не разу не получалось застрять. Отлично катит на я-192 по грязи.
Сильно греется. не греется только инжектор 3 -х литровый.
1спасибо
2 заливать не должно ! двиг первым под замену .
3 передний свес частично уменьшится за счет лифта
4 ставить буду максы 33" диски -25 должно помочь от опрокидования
5 посадить можно хоть перед хоть зад (тут ведь как постараться)
6 2300 инжектор 16 кл. не должен греться (406) (буду стараться ,больно уж хлопотно , когда перегреется)
-
лучше скажи как бюджетно побороть все люфты в кулисах кпп ,а то я не достаю чтобы 3-ю включить и вообще в передачи редко попадаю ;D с первого раза
-
а мосты вояки будешь ставить
-
щас вот тоже думаем купить с Дениской бухань и там домик на колёсах сделать (чтобы пировать можно было).
-
нету у мну вояк да и хлопотно это
-
щас вот тоже думаем купить с Дениской бухань и там домик на колёсах сделать (чтобы пировать можно было).
Правильно,веть Андрей в слово "Буханоид" вкладывал и другое слово-Бухать!Вам бы еще крепление для носилок с санитарки надыбать.типа мобильного вытрезвителя будет.Можно столег с паравозика вкрячить,чтоб душевно сидеть.
[вложение удалено Администратором]
-
Вот это ВЕЩЬ ,а где можно нарезать такое ? (У мну нет доступа к подвижным составам )
-
Вот это ВЕЩЬ ,а где можно нарезать такое ? (У мну нет доступа к подвижным составам )
Так,когда уже все выпито и на сон клонит
[вложение удалено Администратором]
-
Бухлобус будешь если лифтовать,делай типа второй рамы.Чтоб жесткость на кручение выше была.Сам салон тоже профилем квадратным провари.Фотки надо будет сделать,у нас у одного замастырен типа каркасик,мосты вояки сошка загнута буквой зю и руль не по-человечески тяжелый.ГУРа нет,резина я-569.Непонятно для чего вояки засунул
[вложение удалено Администратором]
-
вояки ставить если только широкие барсовские......
иначе гемор с сошкой как ее не гни, ее может просто обломить в самый неподходящий момент, ....жизнь дороже
-
чет не хочу я над рамой колдовать , думаю нада кузов усилить квадратной трубой типа 50х60 или 40х60 по днищу и на типа стандартных резинки поставить на раму ,и кузов поднимется и как лифт не будет в глаза гайцем бросаться .
-
Я вот одного понять не могу , на разных фото видел зачем козликов ставят на рессоры от буханки ,а буханки на рессоры с серьгами ???
-
типа вот ???
[вложение удалено Администратором]
-
или тут фикус в военном мосте ,что сошка за рессору не цепляет ???
но читал что и на колхозах так делают...
-
щас вот тоже думаем купить с Дениской бухань и там домик на колёсах сделать (чтобы пировать можно было).
щас вот тоже думаем купить с Дениской бухань и там домик на колёсах сделать (чтобы пировать можно было).
пить в них хорошо мы в этой буханке часто бухали
-
типа вот ???
Похоже фотка галагриновской бухани.мосты от барсика,стабилизатор поперечной устойчивости...Мне кажецца,это только для комфорту.повышения плавности хода
-
вот такой гур хочу
[вложение удалено Администратором]
-
вот так встает
[вложение удалено Администратором]
-
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=1110006#poststop
тут взял
-
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/0NPLLjA0NA/P7adde26a24ce9faa60f5b763877f1db2.html
4500р
-
это как пример ? а дешевле можна найти ?с доставкой 5000 руб получается - дороговато
-
хз, вот тебе урл:
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0NPLLjA0NA_211&cl_marka=MITSUBISHI&cl_model=CANTER&cl_price=on
заходишь в каждый лот и пишешь электрическое письмо со всем перечнем вопросов.
-
ага
-
а я вот патриот , перикупил от соболя
-
и по чем от соболя можно нарезать ? просто в виду экономического кризиса цена ОЧЕНЬ много значит
-
и по чем от соболя можно нарезать ? просто в виду экономического кризиса цена ОЧЕНЬ много значит
я комплектом брал за 14тр . сам гур наверно рублей 9 стоит, плюс к нему план шайбу надо делать, кста можно форестеру перерисовать пока не поставил
-
неее . гур по цене машины ! не наш метод уж лучше япона с владика даже зза 5000руб приташить . один хер что тот что этот вкрячивать неда
-
сегодня попробовал зарегистрировать бухань и как ожидалось мну не пропустили на этапе осмотра . Написали целую поэму на заявлении: "маркировачная панель кузова переварена. Маркировачная табличка закреплена кустарно . Номер кузова на петле(закреплена на одном болте) В конструкцию кузова внесены изменения :боковые панели заменены на безоконные.
отправили к эксперту завтра с 10 до 12 .Из разговора с инспектором выяснено что нужно постановление из ровд можги (уже позвонил обещали сделать)
-
По поводу регистрации: На сколько я понял при любых мало мальских самнениях инспектора отправляют к эксперту ЭКЦ МВД УР Лапотникову. Причом он смотрит факт изменения номерных агрегатов и индификационных табличек, коскольку в ормативных документах ГИБДД прямо запрешены к регистраци ТС с измененной маркировкой. Нигде не указанно что запрещается снимать или демонтировать индефикационную табличку. К примеру снял отремонтировал и бросил в бардачок. Вот и возникла спорная ситуевина - она не изменена и не отсутствует просто не запрелена на кузове и усе. По поводу внесения изменений в ТС то они допускаются в рамках модельного ряда завода изготовителя и на анолдогичные ТС имется ТУ. Как щас помню собирался собрать ГАЗ 3102 с движком от газона .... такие ТУ кстати имеются.
-
ездил вчера к эксперту .
Э:-с чем тебя отправили ?
Я:-номер кузова : протягиваю заявление .
Э:-бл-ть !опять целую поэму накатали ! открывай, смотреть будем.
Э:-чо новую часть крыла поставили ?
Я;-угу.
Э:-петлю показывай.
Я:-ага.
Я:-ну чо ?
Э:-хз ,там решать будут.(пишет что то в заявлении)
Э:-иди обратно к тому же инспектору ,отдай заявление.
читаю чо написал : панель маркировачная переварена ,номер на петле норма.
иду к инспектору ,протягиваю заявление . Читает ,чо то пишет.
И:-заявление остается у нас через неделю в 212 кабинет, машину не нада
-
и чо бл-ять делать ?! Сидеть ждать ? ни дела ни работы !
-
Выпиливай пока дыру в колоколе 406,под вилку сцепления.
-
По поводу регистрации: На сколько я понял при любых мало мальских самнениях инспектора отправляют к эксперту ЭКЦ МВД УР Лапотникову.
так то Лаптев Дмитрий..
-
кито может дать на время корпус коробки УАЗ ,на примерки тока в сборе не нада наверно ,тяжело ворочать.
-
есть тока в сборе (и разбирать не надо) КПП 4 ступка полусинхра.
если надо обращайся
-
Приходиш потом в 212, там майор в годах сидит, нармальный мужик. Объясняеш что и как, он тя с ВЦ вроде как должен снять, ну эта база розыска вроде как, хотя могу ошибаться. Вроде по внутреней инструкции все такие спорные автомобили ставят если что то потом на посту весь мозг высушат. У меня такое было на 99 када момер двигателя частично корродировар. Так я есчо пол года ездил с заключением все лениво было к ним приехать. Но так вроде све ладом не каких больших проволочек. Очень верю что у тя там все ладом будить!
-
звонил сегодня знакомому (тама работает в гибдд ) просил его узнать что меня ждет , он поведал мне что приду я в 212 каб заберут у мну доки на машину и отправят в РОВД те будут проверять доки (время проверки даже не стал загадывать ,хз говорит ) если ни чо не найдут то напишут отказ о возбуждении уголовного дела и отправят обратно в ГИБДД (все делается при помощи почты России) и только тогда машину зарегистрируют.Спросил ,а если с можги притащить постановление- отказ о возбуждении (по правилам сия бумажка должна была быть при снятии с учета авто). Дык, говорит , ясен пень ,если есть тащи бегом, быстрей все будет и может даже дело заводить не будут. Ну я бегом звонить в можгу ,вроде вопрос решаемый,завтра видно будет.
-
Чудеса у нас. Один машину искаверкал, другому доказывать свою правоту. Еще придумают что она в колумбии работала :)
-
можно ,но чет не охота . у мну 406 есть инжектор .вполне себе хороший двиг
-
ну я не думаю что 4062 (инжектор) лучше 4218 разве только тем что инжектор! А вот 4178 думаю хуже ,особенно в состоянии как у меня. дык зачем мне тратится на доведение до ума 4178 если у меня почти такой же по объему но исправный и проверенный инжектор есть .
-
может кто скажет чем стандартный 406 инжектор лучше 4218 движка. давно хотел это узнать.
и у кого кроме желтого он стоит?
У меня на Г-69А 4062 стоит.Это мля,как х.. с пальцм сравнивать!Прогресс однако.
-
Чудеса у нас. Один машину искаверкал, другому доказывать свою правоту. Еще придумают что она в колумбии работала :)
Я тоже не понимаю почему при снятии с учета не проверяют номера, и криминальную историю.
-
Скажу больше: проверяют и при снятии и при любых твоих действиях возле инспектора на сверке номерных агрегатов. Мало того такую же процедуру должны проделывать при техосмотре и уже начинают вглядываться в номера и прочие таблички. К примеру на Pajero номер рамы возле заднего колеса и за 10 лет эксплуатации от него мало что остается. А при учете того что при постановке его почистили до металла а потом на радостях ни чего с ним не сделали (закрасили, покрыли защитным слоем) то ему кердык приходит через годик. Ну и как результат хождение по тем же инстанциям, тока машина у тя получается на учете стоит. Вот и вся разница. Сам столкнулся ....
-
был сегодня в гибдд ,- бумаги еще не пришли приходите в следующий четверг !
-
(http://www.uazbuka.ru/img/buxkg04.jpg)
(http://www.uazbuka.ru/img/buxkg33.jpg)
тоже решил что после продажи красного буду строить буханку....
и еще вот пригодится http://www.uazbuka.ru/models/warning_buh.htm
-
Ниссан-Атлас 1991 г.в., г/п 1,5 тонны, на запчасти.
8-950-170-19-34;47-62-52
позвони, может гур отдадут!
-
кстати у атласа и мотор не плохой
-
кстати у атласа и мотор не плохой
не у всех.....
-
звонили . он целиком продает ,без доков двиг не очень то нужен(машина без доков) А по редуктору обещал дать мой телефон новому владельцу ,может он продаст.
-
Я тоже звонил. Кулисы интересуют. обещал тоже самое. В субботу посмотрим. Андрюха если новый хозяин позвонит сообщи мне пожалуйста.
-
ага
-
атлас 4вд? какой дрыгатель? сколько крендель хочет?
-
жена звонила , я не знаю.
-
атлас 4вд? какой дрыгатель? сколько крендель хочет?
2wd TD27
-
Думаю на буханку буду делать вот такую конструкцию: http://www.customboatloaders.com.au/video.php
источник: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=65732
лучше домкрат подлиннее перевернул и поплыл
-
у меня у знакомого есть нисан автобус 2вд с доками но что то с ДВС или с турбиной обещал подумать о продаже
-
Почему на бухлобусе с 421 двигателем (инж) уже 2 раза обламывает нижний патрубок радиатора?Вроде и шланг длинный и гибкий,а вот сам патрубок отламываецца.Как ни запаивай.
-
Почему на бухлобусе с 421 двигателем (инж) уже 2 раза обламывает нижний патрубок радиатора?Вроде и шланг длинный и гибкий,а вот сам патрубок отламываецца.Как ни запаивай.
большие патрубки паяюца кроме кромки соприкосновения с бачком еще и внутри к противоположной стенке
-
Ну это я знаю,когда на Г-69 переделывал радиатор под уазовский двиг.Там ваще патрубки из чугуния.На всю толщину радиатора
-
сегодня ходил в гбдд ,справка готова ,теперь в четверг заберут документы и отправят в РОВД (как они по четвергам работать любят -ужас!Что за рыбный день?)
-
скоро конец недели -- послезавтра уже среда ...
-
сегодня отнес документы в гибдд ,доки забрали для отправки РОВД в замен выдали квиточек по нему можно даже ездить . Думаю к середине недели доки должны в ровд попасть ,как то бы их там поторопить ,чтоб они в долгий ящик не откладывали.
-
какой ровд
-
октябрьский .
-
меняй прописку на ленинский
-
Нее. йа тут знакомых нашел . ждем, пока доблестная почта доставит доки из гибдд в ровд!!
-
если что не получится телефон под аватором набери.
-
сегодня ходил в РОВД ,узнать как там дела . сказали что документы еще не пришли , я поехал в ГБДД ,узнать где мои документы.Говорят отправили ,но 11 ноября только , потому что с прокурором целую неделю согласовывали !!!(чего они там согласовывали не понятно ,по ходу лапши вешают, блин!)
-
все таки я получил на руки постановление об отказе овзбуждения уголовного дела !!!(не прошло и пол года !) завтра в гибдд (покой нам только снится ,в страшных снах).)))
-
По поводу регистрации: На сколько я понял при любых мало мальских самнениях инспектора отправляют к эксперту ЭКЦ МВД УР Лапотникову. Причом он смотрит факт изменения номерных агрегатов и индификационных табличек, коскольку в ормативных документах ГИБДД прямо запрешены к регистраци ТС с измененной маркировкой. Нигде не указанно что запрещается снимать или демонтировать индефикационную табличку. К примеру снял отремонтировал и бросил в бардачок. Вот и возникла спорная ситуевина - она не изменена и не отсутствует просто не запрелена на кузове и усе. По поводу внесения изменений в ТС то они допускаются в рамках модельного ряда завода изготовителя и на анолдогичные ТС имется ТУ. Как щас помню собирался собрать ГАЗ 3102 с движком от газона .... такие ТУ кстати имеются.
та к и получилось !!! Ходил к начальнику МРЭО (309каб) .Такие авто к регистрации не допускаются - говорит . поттому что номер изменен ! дык- говорю- экспертиза не говорит что номер изменен,а панель крепления маркировочной таблички ! А по твоему- говорит- это не номер !?( ОНИ ЧО ТАМ ВСЕ ТАКИЕ ... ???)
-
и что же теперь?
-
если совсем не найдешь выхода , есть там у отца друг он большой начальник но в отделе по дознанию виновных в дтп . может поможет ели правильно подойти
-
я в полном АХ-У-итить за ногу !! Онемел просто !!! Вошел с ступор ... минуты две молчания . пишите -говорю -отказ официальный в регистрации. Будет говорит тебе "отказ" ,а щас иди в 523 каб пусть они разбираются !!
-
если совсем не найдешь выхода , есть там у отца друг он большой начальник но в отделе по дознанию виновных в дтп . может поможет ели правильно подойти
Какой после этого "подход"!?!? По моему через СУД только !
В общем нужны ихние нормативные документы для детального изучения и знакомый адвокат ,который поможет грамотно составить иск.
-
сканер еще нада , доки все на обозрение выложить
-
сканер еще нада , доки все на обозрение выложить
сфотать можно
-
сфотать можно
нет достойного аппарата
-
сканер есть не проблема
-
В районе майской ?
-
татар базар . но завтра буду в тех краях можем созвониться
-
мне бы еще с тобой на счет машины поговорить , я вчера выезжал на своей . ее кидает как попало выше 40 не разогнаться , боюсь как бы геометрия не ушла
-
поговаивают , что ты тоже с такой бедой сталкнулся на мутанте
-
У меня много бед было , надо конкретно разбираться .
-
Андрей,а потехнической части чо сотварил?
-
Андрей,а потехнической части чо сотварил?
В смысле ???
-
Ну,там богерры на 38,406+закись.Сноповязалка,зингер на откидном столике...
-
кста те ещё надо двери от буханоида. Могу посмотреть была заначка
-
Тоже заявку подал на двери,возможно,если договорюсь с красными крестами гонять будешь ;)
-
иди к начальнику, пусть пишут письменный отказ от постановки на учет.
Если напишут, будем думать.
Мне кажется оснований нет.
-
Какие документы нужны???
П.С. Можна ваше всем на суд припереться, принцип гласности итить обязаны пустить. Дело скорее всего будет рассматривать судья Некрасов Д.В. нармальный мужик, правда иногда его глючит, но процесуалист жесткий.
-
Приказ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 "О порядке регистрации транспортных средств" п. 3 гласит: Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства: бял бля бля ... при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных).
-
В данном случае экспертом указанно что произведена замена панели, но идентификационная табличка следов изменения не имеет .... то идрить какой может быть отказ. Кроме того, следует учитывать действующую технологию ремонта, которая допускает смену данной панели кузова.
П.С. нада будить заключение официального дилераУАЗа о возможности заменв панели кузова ... помогем, пообщаемся, сделаем
-
Завтра будет начальник регистрационного отдела на месте ,напишет отказ . А был сегодня у "зыкинских ребят" по поводу замененных задних панелей кузова на безоконные, модель в птс УАЗ 396004 , не нашли они такой модели - разводят руками . Направили обратно к начальнику МРЭО ,Щенов вроде фамилия , вот он заладил " "колоченные" машины не регистрируем" и все тут , ни оснований не доводов не приводит , Этакий ЦАРЕК сидит!!!
-
Ну,там богерры на 38,406+закись.Сноповязалка,зингер на откидном столике...
машин не трогал еще ,все как было.
-
к кому обратится ,чтоб иск в суд подать ? Кто помочь может ?
-
или прямо суд идти ? там подскажут наверно . А в какой суд нада идти ?
-
В суд иди,по месту жительства.Там секретарь есть,заяву написать помогут
-
.
[вложение удалено Администратором]
-
.
[вложение удалено Администратором]
-
.
[вложение удалено Администратором]
-
.
[вложение удалено Администратором]
-
.
[вложение удалено Администратором]
-
.
[вложение удалено Администратором]
-
можно в принципе обжаловать действия сотрудников ГИБДД в Индустриальный районный суд г.Ижевска. так проше будет, хотя с таким не сталкивался.
проконсультируюсь думаю до 5 числа буду немного в курсе, чтонибкдь придумаем Андрей Владимирович, не переживай.
-
отказ в регистрации мотивированый пусть дают, потом в суд
-
хатя....
с другой стороны, просто заламинируй транзиты и повесь их на лобовое и заднее стекло все равно по дорогам на ней ездить не будешь, да еще и деньги на налоги и то съекономишь
-
Почему просроченые?Продлевай регулярно и езди
Я вот по заявлению в суд,ответчиком кто будет?РЭП ГИБДД?
-
Почему просроченые?Продлевай регулярно и езди
Я вот по заявлению в суд,ответчиком кто будет?РЭП ГИБДД?
я над этим тоже думаю (пока не придумал)
наверно кто отказ напишет ,тот и должен отвечать .
-
Я к судебным приставам с одним квитком хожу,скажем огреб несколько штрафоф на 100р.Заплатил 100р,один раз пришол-показал,потом твторой раз,типа за вторй штраф этот же квиток.Потом шапку оторвал,чтоб дату не видно было и третий раз принес
-
Иск подается по местоположению ответчика (коли собираемся оспаривать отказ в регистрации ТС), в данном случае это Индустриальный суд. Писать исковое тока после фактического отказа в регистрации (письменный отказ). В качестве доказательный базы использовать отсутствие фактического изменения идентификационных номеров и существующую технологию по ремонту кузова. В случае чего можна привлечь вроде директора тех.центра Интерпартнера Латыпова. Али пьсьменный запрос сделать о возмежности производства замены кузовного элемента. Если что то я те помогу, апсалютна безваздмездна.
-
сеня ж мой профисиональный празник!
-
Да и по поводу забить шайбу и ездить. Такое не прокатит! Как только ТС направляется в ЭКЦ МВД, автоматом ставиться в базу розыска. т.е. на постах будет постоянно останавливаться (система сова кажись блюдит эту базу) ну и плюс када мало ли будут пробивать ее в случае остановки. А там и до штрафстоянки недолече. Так что нафиг это надо. Просто продавить решение суда и все.
П.С. у меня так то тоже табличка установленна повторно но панель не менялась, интересна придеруться?
-
сеня ж мой профисиональный празник!
День юриста в России
Международный день инвалидов
какой из них ;)
-
День юриста пока вроде ....
-
я вижу Вил юрист, изъясняешься верно, кому обжаловать, как обжаловать и по чьему месту. значит с профессиональным праздником.
может тоже напроситься на поздравления, как никак я тож юрист!! хотя у меня профессиональный праздник 12 января!!
-
Прокуратура чтоль?
-
Собирай документы, все остальное сделаем. Главное ща эт отказ.
-
Так то регистрация лучше !!!
-
гланое чтоб повторную экспертизу не назначили и эксперт не поставил что номера подверглись изменению....
андрей сохрани первую экспертизу на всякий случй, а для второй повторно пройди осмотр
-
какой эрудированный ВИЛ, правильно догодался!!!!
-
Как правильно называется энтот злосчастно заменненый кузовной элемент?
-
вото, кое что нарыл во время обеда.
АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Именем Российской Федерации
РЕШЕНИЕ
от 27 мая 2008 г. по делу N А60-8040/2008-С9
Полный текст решения изготовлен 27 мая 2008 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 мая 2008 года
Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Ефимова Д.В.
при ведении протокола судебного заседания судьей Ефимовым Д.В. рассмотрел в судебном заседании дело по заявлению
открытого акционерного общества "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала"
к регистрационно-экзаменационному отделению государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел
о признании недействительным решения об отказе в перерегистрации автомобиля
при участии в судебном заседании
от заявителя: Устьянцев О.А., доверенность от 30.04.2008 N 162/2008,
от заинтересованного лица: о времени и месте рассмотрения дела извещено надлежащим образом, в заседание суда не явилось.
На основании ч. 3 ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие заинтересованного лица.
Отводов суду не заявлено, процессуальные права и обязанности разъяснены.
Открытое акционерное общество "Свердловэнерго" в лице филиала "Артемовские электрические сети" обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с заявлением о признании недействительным решения регистрационно-экзаменационного отделения государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел (далее РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу) об отказе в перерегистрации автомобиля марки УАЗ 39094, 2001 года выпуска, регистрационный знак Н 514 КК/66, двигатель 421800А N 10300077, шасси 10006853, кузов 10007751, принадлежащего филиалу ОАО "Свердловэнерго" "Артемовские электрические сети".
Кроме того, заявитель просит обязать РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу произвести регистрационные действия с автомобилем марки УАЗ 39094, 2001 года выпуска, регистрационный знак Н 514 КК/66, двигатель 421800А N 10300077, шасси 10006853, кузов 10007751, принадлежащего филиалу ОАО "Свердловэнерго" "Артемовские электрические сети".
Заинтересованное лицо возражений в отношении заявленных требований не представило.
В связи с произошедшей реорганизацией ОАО "Свердловэнерго" в форме присоединения к ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала", заявитель обратился с ходатайством о замене ОАО "Свердловэнерго" его правопреемником - ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала". В качестве доказательства произошедшей реорганизации заявитель представил протокол внеочередного общего собрания акционеров от 22.01.2008 N 21, устав, утвержденный протоколом Правления Российского акционерного общества энергетики и электрификации "ЕЭС России" от 28.02.2008, свидетельство о внесении записи в Единый государственный реестр юридических лиц от 24.03.2008 серии 66 N 005692765.
В силу ч. 1 ст. 48 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд производит замену этой стороны ее правопреемником в случаях выбытия одной из сторон в спорном или установленном судебным актом арбитражного суда правоотношении (реорганизация юридического лица, уступка требования, перевод долга, смерть гражданина и другие случаи перемены лиц в обязательствах).
Ходатайство заявителя о замене ОАО "Свердловэнерго" его правопреемником - ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала" суд удовлетворил.
Рассмотрев материалы дела, заслушав объяснения заявителя, суд
установил:
как следует из материалов дела, 21.05.2007 филиал ОАО "Свердловэнерго" "Артемовские электрические сети" обратился в РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу с заявлением о перерегистрации автомобиля марки УАЗ 39094, 2001 года выпуска, регистрационный знак Н 514 КК/66, двигатель 421800А N 10300077, шасси 10006853, кузов 1000775. В ходе осмотра указанного автомобиля у сотрудников ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу возникли сомнения в подлинности маркировочных обозначений. С целью устранения сомнений в подлинности маркировочных обозначений автомобиль направлен для исследования в экспертно-криминалистический центр ГУВД по Свердловской области. По результатам исследования составлена справка от 28.06.2007 N 2288, которой установлено, что на автомобиле УАЗ отсутствуют табличка с дублирующими маркировочными обозначениями и идентификационное маркировочное обозначение номера кузова. Кроме того, в справке от 28.06.2007 N 2288 указано на невозможность установления первоначального содержания дублирующих маркировочных обозначений и маркировочного обозначения номера кузова.
Регистрационно-экзаменационное отделение ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу 22.11.2007 отказало заявителю в производстве регистрационных действий.
Не согласившись с указанным отказом РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу, заявитель обратился в арбитражный суд с настоящим требованием. При этом заявитель ссылается на установленный справкой экспертно-криминалистического центра ГУВД по Свердловской области от 28.06.2007 N 2288 факт соответствия идентификационного номера двигателя *421800*103000077* технологии и технической документации завода-изготовителя, а также на отсутствие признаков изменения маркировочного обозначения номера двигателя.
Оценив фактические обстоятельства, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, суд полагает, что заявленные требования следует удовлетворить, исходя из следующего.
В силу п. 3 ст. 15 Федерального закона N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.
Порядок регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним на территории Российской Федерации установлены Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденными приказом МВД России от 27.01.2003 N 59.
Пунктом 17 данных Правил регистрации предусмотрено, что в случае обнаружения признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов регистрационные действия не производятся; документы и регистрационные знаки, содержащие подобные признаки, задерживаются, с документов снимаются копии, а их оригиналы (регистрационные знаки) вместе с сообщением об обнаружении признаков преступления передаются в орган внутренних дел по месту их обнаружения для проведения необходимых действий и принятия решения в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение.
Как следует из материалов дела, регистрационным органом проведена проверка автомобиля УАЗ, принадлежащего филиалу ОАО "Свердловэнерго" "Артемовские электрические сети", экспертно-криминалистическим центром ГУВД по Свердловской области составлена справка об исследовании от 28.06.2007 N 2288 автомобиля УАЗ, отделом дознания ОВД по Артемовскому городскому округу 19.07.2007 вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Таким образом, на момент подачи заявления о перерегистрации автомобиля УАЗ имелись необходимые документы для совершения органами ГИБДД регистрационных действий.
Как следует из мотивированного отказа РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу от 22.11.2007, основанием для отказа в осуществлении регистрационных действий в отношении автомобиля УАЗ послужил факт отсутствия металлической таблички с дублирующими маркировочными обозначениями и идентификационного маркировочного обозначения номера кузова.
Указом Президента Российской Федерации "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" от 15.06.1998 N 711 утверждено Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
В соответствии с подп. "з" п. 12 указанного Положения ГИБДД имеет право не допускать к участию в дорожном движении путем отказа в регистрации и выдаче соответствующих документов автомототранспортные средства и прицепы к ним, имеющие скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки.
Суд полагает, что факт отсутствия на автомобиле УАЗ металлической таблички с дублирующими маркировочными обозначениями и идентификационного маркировочного обозначения номера кузова не является основанием для отказа РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу в перерегистрации автомобиля. При этом суд исходит из того, что ранее автомобиль УАЗ был зарегистрирован в Государственной инспекции безопасности дорожного движения, следовательно, сведения о нем имеются в регистрирующем органе. Признаками, идентифицирующими данное транспортное средство, являются не только металлическая табличка с дублирующими маркировочными обозначениями и номер кузова, но и номер шасси, номер двигателя, которые, как установлено экспертно-криминалистическим исследованием, признаков изменения не содержат и не противоречат технологии и технической документации завода-изготовителя.
Исходя из положений ст. 15 Федерального закона N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" регистрация транспортных средств осуществляется на основании документа, удостоверяющего соответствие транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения. Таким документом является паспорт транспортного средства, подтверждающий техническую безопасность автомобиля, номерные обозначения узлов и агрегатов которого указаны в этом паспорте.
При осмотре представленного в экспертно-криминалистический центр автомобиля УАЗ установлено соответствие номера шасси - 10006853 и номера двигателя *421800*103000077*, указанных в паспорте транспортного средства N 73 КА 324052, номерам нанесенным непосредственно на этих деталях автомобиля.
Доказательств совершения заявителем неправомерных действий, направленных на искажение сведений об автомобиле УАЗ, скрытие, изменение, уничтожение маркировки, нанесенной на это транспортное средство РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу не представило.
При таких обстоятельствах требование заявителя о признании недействительным решения регистрационно-экзаменационного отделения государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел (далее РЭО ГИБДД ОВД по Артемовскому городскому округу) об отказе в перерегистрации автомобиля марки УАЗ 39094, 2001 года выпуска, регистрационный знак Н 514 КК/66, двигатель 421800А N 10300077, шасси 10006853, кузов 10007751, принадлежащего филиалу ОАО "Свердловэнерго" "Артемовские электрические сети", следует признать обоснованным, подлежащим удовлетворению.
Согласно ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.
В соответствии с ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате госпошлины в сумме 2000 руб. 00 коп. подлежат взысканию с государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел в пользу заявителя.
Руководствуясь статьями 110, 167 - 170, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
1. Заявленные требования удовлетворить.
Признать недействительным решение регистрационно-экзаменационного отделения государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел об отказе в перерегистрации автомобиля марки УАЗ 39094, 2001 года выпуска, регистрационный знак Н 514 КК/66, двигатель 421800А N 10300077, шасси 10006853, кузов 10007751, принадлежащего ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала".
Обязать регистрационно-экзаменационное отделение государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел произвести регистрационные действия с автомобилем марки УАЗ 39094, 2001 года выпуска, регистрационный знак Н 514 КК/66, двигатель 421800А N 10300077, шасси 10006853, кузов 10007751, принадлежащего ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала".
3. В порядке распределения судебных расходов (ст. 110 АПК РФ) взыскать с государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела внутренних дел по Артемовскому городскому округу Главного управления внутренних дел Свердловской области Министерства внутренних дел в пользу открытого акционерного общества "Межрегиональная распределительная сетевая компания Урала" 2000 рублей 00 копеек, в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.
4. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.
Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме), а также в порядке кассационного производства в Федеральный арбитражный суд Уральского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения по делу в законную силу.
Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражные суды апелляционной и кассационной инстанций через арбитражный суд, принявший решение.
В случае обжалования решения в порядке апелляционного или кассационного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru или Федерального арбитражного суда Уральского округа http://fasuo.arbitr.ru.
Судья
ЕФИМОВ Д.В.
-
10 декабря 1995 года N 196-ФЗ
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Принят
Государственной Думой
15 ноября 1995 года
(в ред. Федеральных законов от 02.03.1999 N 41-ФЗ,
от 25.04.2002 N 41-ФЗ, от 10.01.2003 N 15-ФЗ,
от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ,
от 08.11.2007 N 257-ФЗ, от 01.12.2007 N 309-ФЗ,
от 30.12.2008 N 313-ФЗ, от 25.11.2009 N 267-ФЗ)
Статья 15. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при изготовлении и реализации транспортных средств, их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей
1. Транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.
(в ред. Федерального закона от 30.12.2008 N 313-ФЗ)
2. Ответственность изготовителя (продавца, исполнителя) транспортных средств, а также составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей транспортных средств, подлежащих реализации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации.
(в ред. Федерального закона от 30.12.2008 N 313-ФЗ)
3. Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.
4. После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.
(в ред. Федерального закона от 30.12.2008 N 313-ФЗ)
Статья 19. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств
1. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.
Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации.
КонсультантПлюс: примечание.
Постановлением Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 утверждены Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
2. Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.
(п. 2 введен Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ)
3. Запрещение эксплуатации транспортного средства осуществляется уполномоченными на то должностными лицами.
-
ПРАВИЛА
РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <1>;
--------------------------------
<1> Статья 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52 (часть I), ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553; N 49, ст. 6070); Правила по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, утвержденные Постановлением Госстандарта России от 1 апреля 1998 г. N 19 (зарегистрировано в Минюсте России 15 мая 1998 г., регистрационный N 1522, с изменениями, внесенными Приказом Ростехрегулирования от 10.12.2007 N 3453, зарегистрирован в Минюсте России 20 декабря 2007 г. N 10776).
юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке <1>, предназначенные для продажи;
--------------------------------
<1> Далее - "торговые организации и предприниматели".
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном настоящими Правилами;
при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) <1>;
--------------------------------
<1> Подпункт "з" пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 25, ст. 2897; 2002, N 27, ст. 2679; 2005, N 19, ст. 1781; 2007, N 18, ст. 2180; 2008, N 27, ст. 3250).
при наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Перечень оснований для отказа в исполнении государственной функции
33. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с правилами и процедурами, утверждаемыми уполномоченными на то органами исполнительной власти <1>, или завершение их таможенного оформления;
--------------------------------
<1> Статья 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52 (часть I), ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553; N 49, ст. 6070); Правила по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов утверждены Постановлением Госстандарта России от 1 апреля 1998 г. N 19 (зарегистрированным в Минюсте России 15 мая 1998 г., регистрационный N 1522).
юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке, предназначенные для продажи <1>;
--------------------------------
<1> Пункт 3 Постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1994, N 17, ст. 1999; 1998, N 32, ст. 3910; 2002, N 9, ст. 930; 2003, N 20, ст. 1899; 2004, N 33, ст. 3495; 2008, N 31, ст. 3735).
конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
ранее зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции и не снятые с регистрационного учета по месту регистрации в порядке, установленном настоящим Административным регламентом;
при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) <1>;
--------------------------------
<1> Подпункт "з" пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 25, ст. 2897; 2002, N 27, ст. 2679; 2005, N 19, ст. 1781; 2007, N 18, ст. 2180; 2008, N 27, ст. 3250).
при наличии запретов и ограничений на совершение регистрационных действий, наложенных в соответствии с законодательством Российской Федерации;
если представленные к совершению регистрационных действий документы исполнены карандашом или имеют подчистки либо приписки, зачеркнутые слова, а также неоговоренные исправления.
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией - изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись "Маркировочная табличка отсутствует" или "Маркировочная табличка закреплена кустарно".
При обнаружении признаков уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями с помощью лакокрасочного покрытия и утраченной в процессе эксплуатации, регистрационные действия производятся в установленном порядке при наличии дублирующих маркировочных обозначений, в том числе на маркировочной табличке изготовителя, закрепленной на транспортном средстве в соответствии с технологией организации-изготовителя. При этом в разделы "ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ" паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись о дублирующих маркировочных обозначениях.
В случае если транспортное средство имеет маркировочные обозначения агрегатов соответствующими идентификационными номерами, а в предусмотренных графах паспортов транспортных средств и (или) регистрационных документах содержится информация только о порядковых номерах изделий, в процессе осмотра в заявлениях указываются полные идентификационные номера.
35.6. При обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями- изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных) регистрационные действия не производятся <1>. Инспектором по розыску или уполномоченным должностным лицом такие документы, регистрационные знаки задерживаются. С документов снимаются копии, а их оригиналы, а также регистрационные знаки вместе с сообщением об обнаружении признаков преступления незамедлительно <2> передаются в орган внутренних дел по месту их обнаружения для проведения необходимых действий и принятия решения в порядке, установленном уголовно-процессуальным законодательством Российской Федерации.
--------------------------------
<1> Указ Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения".
<2> Инструкция о порядке приема, регистрации и разрешения в органах внутренних дел Российской Федерации заявлений, сообщений и иной информации о происшествии, утвержденная Приказом МВД России от 1 декабря 2005 г. N 985 (зарегистрирован в Минюсте России 16 декабря 2005 г., регистрационный N 7276).
Регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение.
Аналогичный порядок действий применяется при установлении фактов нанесения вторичной маркировки ремонтных двигателей транспортных средств иностранного производства при наличии подтверждения подлинности происхождения вновь нанесенного номера двигателя в соответствии с технологией, используемой на зарубежных авторемонтных предприятиях.
35.7. В случае обнаружения разыскиваемого транспортного средства инспектор по розыску или иное уполномоченное должностное лицо регистрационного подразделения немедленно докладывает об этом в дежурную часть органа внутренних дел.
Принятие решения о регистрации либо об отказе в регистрации
35.8. После проведения действий, предусмотренных подпунктами 35.1 - 35.4 настоящего Административного регламента, начальником регистрационного подразделения, его заместителем или иным уполномоченным должностным лицом на заявлении в письменном виде принимается решение о проведении или отказе в проведении регистрационных действий, о проведении дополнительных проверок, направлении уведомлений и информации в соответствующие учреждения, а также о сохранении регистрационных знаков в соответствии с пунктом 42 Правил регистрации.
Время на выполнение данного действия составляет до 10 минут.
Возврат государственной пошлины осуществляется в случаях отказа в регистрации транспортных средств или по другим основаниям, предусмотренным Налоговым кодексом Российской Федерации. На заявлении плательщика государственной пошлины и на обороте расчетного документа вышеуказанным должностным лицом делается запись "Возврат государственной пошлины", подпись должностного лица, заверенная печатью регистрационного подразделения. При этом расчетные документы возвращаются заявителю для возврата государственной пошлины в порядке, установленном Налоговым кодексом Российской Федерации.
Прием документов, послуживших основанием для регистрации транспортного средства, регистрационных знаков для хранения и (или) утилизации
35.9. Документы, предусмотренные пунктом 36 Правил регистрации, высвободившиеся регистрационные знаки "ТРАНЗИТ", регистрационные документы и регистрационные номера государств регистрации транспортных средств, ввезенных в Российскую Федерацию (если документы и номера не изъяты таможенными органами), принимаются госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом для оформления с отметкой в заявлении с указанием его фамилии, даты и времени.
Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом регистрационные знаки "ТРАНЗИТ" и иные высвободившиеся регистрационные знаки (номера) уничтожаются способом, исключающим их повторное применение. Регистрационные документы и регистрационные номера государств регистрации транспортных средств, временно ввезенных в Российскую Федерацию под обязательство об обратном вывозе и зарегистрированных в соответствии с пунктом 28 Правил регистрации, хранятся в регистрационном подразделении в течение срока, на который ввезено транспортное средство.
Время приема регистрационных документов и государственных регистрационных знаков, уничтожения высвободившихся регистрационных знаков, приведенное к одному регистрационному действию, составляет до 2 минут.
35.10. Документы, подлежащие в соответствии с настоящим Административным регламентом хранению в регистрационном подразделении, паспортистом или иным должностным лицом подшиваются в соответствующие дела, предусмотренные номенклатурой дел.
Реестр регистрации транспортных средств, дела с документами, послужившими основанием для производства регистрационных действий, и карточки учета транспортных средств хранятся в порядке, установленном нормативными правовыми актами МВД России.
Время формирования номенклатуры дела и архива, приведенное к одному регистрационному действию, составляет до 10 минут.
В случаях проведения проверок в соответствии с подпунктом 35.5 настоящего Административного регламента, введения запретов и ограничений в соответствии с пунктом 45 Правил регистрации, а также регистрации транспортных средств в порядке, предусмотренном пунктом 47, подпунктами 48.2 - 48.7 Правил регистрации, срок хранения документов, послуживших основанием для совершения регистрационных действий, исчисляется соответственно с момента окончания проверок, снятия запретов и ограничений, окончания действия временной регистрации транспортных средств по месту пребывания либо договора лизинга.
-
судя по всему вышеизложенноу оснований для отказа в регистрации нет.
андрей кстати вопрос: изменения внесены бывшим хозяином или уже тобой. если бывшим, то вопрос решаемый, я узнавал.
-
Все в тему
-
судя по всему вышеизложенноу оснований для отказа в регистрации нет.
андрей кстати вопрос: изменения внесены бывшим хозяином или уже тобой. если бывшим, то вопрос решаемый, я узнавал.
[/quot
изменения не я вносил , бывший хозяин ремонт кузова делал.
-
я правильно понял, это было сделано бывшим хозяином.???
я завтра уточню, но ме сказали, что можно сделать кузов безномерным, я думаю это вариант!!!!
-
я правильно понял, это было сделано бывшим хозяином.???
я завтра уточню, но ме сказали, что можно сделать кузов безномерным, я думаю это вариант!!!!
Мне очень нада чтоб кузов безномерным сделался !!!
ты правильно понял.
-
ладно постараюсьчтонить узнать. пока ничего обещвть не буду!!
-
Б/Н делают если машина старше 1997года
-
Андрюха нада название твоей детали и кат. номер
-
ша звонил . Заявление рассмотрели ," таможня дает добро " ура товарищи !
-
ну и поздравляю так и должно было быть
-
Эт чо? те заключения оф. дилера больше не нужна? блин, лана даем отбой темным силам ...
-
Праздравляю! С успехам!
-
Эт чо? те заключения оф. дилера больше не нужна? блин, лана даем отбой темным силам ...
Погоди, пусть нормально объяснит про таможню
-
вот
[вложение удалено Администратором]
-
машину с базы сняли , завтра у Зыкина нада решить вопрос по задним окнам и машину на повторный осмотр на площадке.
-
вот такие пришли мне шкворневые пальцы
[вложение удалено Администратором]
-
3200р? Непонял,откуда у тебя на бухани спайсеры,да есче со шкворнями от хунтера
-
пе....ц они чо из золота? помница мы на зюпер подобные бронзовые вкладыши делали шарикоподшипником в тисах, дешево получалось и практично.
-
3200р? Непонял,откуда у тебя на бухани спайсеры,да есче со шкворнями от хунтера
он кулаки же спайсеровские себе с дисковыми тормозами прикупил.
-
пе....ц они чо из золота? помница мы на зюпер подобные бронзовые вкладыши делали шарикоподшипником в тисах, дешево получалось и практично.
Альтернативы я для себя не нашел ,а такие вкладыши шарикоподшипником в тисах не сделаешь ИМХО
-
он кулаки же спайсеровские себе с дисковыми тормозами прикупил.
Ого,глубокий апгрейд.Осталось пневмопринудилово от УАРЗ прикупить и центральную подкачку внедрить
-
Альтернативы я для себя не нашел ,а такие вкладыши шарикоподшипником в тисах не сделаешь ИМХО
яж делал, нужна матрица, шарик будет пуансоном
-
яж делал, нужна матрица, шарик будет пуансоном
открой производство и продавай !!
-
я в подшипники верю
-
так всегда, ни здрасте ни до свидания!!!! :(
-
так всегда, ни здрасте ни до свидания!!!! :(
по ходу дела благодаря тебе отказ писать они не стали(спасибки!) ,вчера ходил к заму тех надзора, вопрос по переваренным панелям с окошками ,точнее без них,остался подвешенным . Направили к начальнику рег отдела ,типа все согласованно, сегодня пришел к начальнику рег отдела (к.213) . ни чо говорит не знаю ,иди в тех надзор . далее цитата : "тебе сильно повезло в этой жизни ,нужно было написать отказ тебе ...." . "приходи во вторник ,будем созваниваться с тех надзором, вопрос решать."
Они теперь все "волком" на меня смотрят и в морду узнают , Новокрещенов ,Зыкин,его зам и Файзетдулин. :)))
-
в общем хождения мои еще не законченны . Чую будут еще засады...
-
не переживай, все будет тип топ!!!!
-
... "тебе сильно повезло в этой жизни ,нужно было написать отказ тебе ...." . "приходи во вторник ,будем созваниваться с тех надзором, вопрос решать."
Они теперь все "волком" на меня смотрят и в морду узнают , Новокрещенов ,Зыкин,его зам и Файзетдулин. :)))
включай диктофон на всякий случай. Народ на самом деле подлый. Считают себя хозяевами, а мы все быдло
-
нет там просто начальник на начальникеи начальником погоняет!! в это все наша бюрократия!
-
А, простите, Mihey-18 Вы кто? ???
воооот, а я его видел и не раз ;) патамучта я где работаю ;)
прааавильнаа. там где все ломается
-
как дела у андрея????
-
Выпиливай пока дыру в колоколе 406,под вилку сцепления.
Я вот о чем:
[вложение удалено Администратором]
-
УРААААА ! Нам номера выдали на буханоид.
-
УРААААА ! Нам номера выдали на буханоид.
Поздравляю!!!
-
Гратс!
Ну теперь за сварка-балгарком дело :)
-
УРААААА ! Нам номера выдали на буханоид.
Ухты!!!!!!!!!! Супер!!!!
Давай подробный отчет чо да как
-
Я подробностей незнаю. Андрея пока нет дома.
-
Знаю только одно, что в гаи проторчал с утра и до их закрытия.
-
АНДРЮХА ПОЗДРАВЛЯЮ
-
пришел сегодня в ГИБДД к начальнику отдела регистрации в 11 00 , показал снова все документы ,он направил к старшему инспектору ,типа пусть разбираются ,я, говорит, щас указания дам ему . Нашел я там старшего ,отдал документы ,посмотрел он и направил во второе окно ,подошел и вижу они там консилиум собрали и обсуждают . долго чо то обсуждали .У тебя говорит осмотр кончился ,ехай на осмотр . делать нех ,поехал за буханкой ,погнал ее на осмотр ,долго в очереди стоял ,замерз. У инспектора были большие глаза ,когда увидел заявление мое все исписанное ,осмотрел ,чо то почеркал еще ,позвал второга ,вместе поржали и я уехал ,снова в окошко доки сдал ,а еше штрафы заплатил, и долго долго ждал . почти последнему выдали номера.
-
придурки !! написали обьем двигателя 1600 !!!!
-
придурки !! написали обьем двигателя 1600 !!!!
это же отлично!
-
особые отметки : пост.ОМ2 УВД по г.Ижевску от 23.11.09 ,справка ЭКЦ МВД по УР №483 от23.10.09г , марк.табл.закреплена кустарно , панель с № кузова переварена
-
поздравляю
-
теперь ты получается безномерной, только с маркировочной табличко ниче не делай.
поздравляю!!!
-
Про номерную табличку - на днях проходил осмотр для переоформления буханки. Инспектор смотрит в доки - говорит: " У вас написано, что отсутствует данная табличка на авто. Удаляйте." А табличка старым хозяином на винты прикручена, винты заржавели, отвертка не берет. Он говорит не волнует - удаляй. Пришлось отвертку между табличкой и кузовом и .... хрясь. Тока одни винты и остались. Не поймешь их - есть плохо, нет - тоге плохо.
-
Я иё пожалуй в бардачок положу! Если нада то она есть, если не нада то ее нет! Парадокс просто!
-
Скажи спасибо что не мощность 1600.
до 2.24л всегда раздуть сможешь!:)
-
чет очень мне захотелось поставить на бухань двиг дизельный , и полез я в инет искать и к товарищам за советом - что искать ,и нашел я ниссан терано с ТД27-т МКПП правый руль за 50 тыр в Перми .
[вложение удалено Администратором]
-
Чо за аппарат??????)))))))))
-
Как мы его тащили (спасибо Саше Зедиярову) тут писать не буду. Сегодня приступил к разборке и выковыриванию силового агрегата. Не понимаю , как его достать не разбирая всей машины ,а точнее передней подвески , передний мост мешает . А как двигатель от коробки отцепить - совсем не понимаю , я смог только увидеть два болта (открутить не смог), а еще два я даже не нашел.(Хотелось бы без болгарки обойтись )) ) Завтра повторю попытки.
-
Слышь Андрей...а если с документами...то может на нем и покатаешься...а бухань отдохнет
-
ПТС нет
-
А жалко..аппарат то хороший..железный. ..последующие после него модели туфта
-
разобрал мост передний на бухани , пара на свалку :(( , морковку зайчики погрызли,придется задний тоже половинить ,смотреть состояние.
-
гл.пары какие стоят?
-
41 зуб насчитал
-
41 зуб насчитал
самое то !!! значит 5,125 - наши бери Глазовские.
-
Где и по чем ?
-
тоже интересен вопрос
-
Где и по чем ?
тоже интересен вопрос
хде хде...
452-2402020 Главная пара УАЗ (41 зуб.) шт. ИП Бабкин П.Л 1210 руб
-
тогда мы едем к вам
-
Мне тоже один комплект собирите!
-
Мне тоже один комплект собирите!
ужо 56 к-т в коробочках спят на теплом складике.
Ставлю в резерв парочку
а гонец то вчерась отбыли на родину....
-
у меня есть главная пара на 41, с диффом вместе, две есть Б/У
ну так мало ли кому надо..... будет
-
а гонец то вчерась отбыли на родину....
Млять,а мне божился что в морозы в Ижевск не ногой,двери от бухани в гараже за##али уже.Все время запинаюсь.
-
Млять,а мне божился что в морозы в Ижевск не ногой,двери от бухани в гараже за##али уже.Все время запинаюсь.
ну, ты уж сильно то не пинай их. ))
-
Снял рессоры передние ,ЗРЯ Я ЭТО ЗДЕЛАЛ, массы то нет ,новую рессору нада задавливать туда!!! ХЗ как ша выкручиваться.
-
Снял рессоры передние ,ЗРЯ Я ЭТО ЗДЕЛАЛ, массы то нет ,новую рессору нада задавливать туда!!! ХЗ как ша выкручиваться.
где то была у меня такая приспособа,на своих головастиках менял ей,в нее закладывается рессора и сжимается винтом.
-
Снял рессоры передние ,ЗРЯ Я ЭТО ЗДЕЛАЛ, массы то нет ,новую рессору нада задавливать туда!!! ХЗ как ша выкручиваться.
Метода на уазбуке была,поищи
-
Холодно Блин,руки об железо обжигает шо писец.
-
ты екстремал на улице чтоль раскидал?!
-
ты екстремал на улице чтоль раскидал?!
гараж там без отопления и здоровый шо писец - не надышишь.
-
Да хоть бы палатку или тент поставил,в такой мороз тока у компа сидеть
-
кстати и крыша там походу голый профнастил. у меня в гараже замтил в такой мороз закроешься с обогревателем электрическим и ничо... заметно теплее становится. хотя ничо не утеплено, ворота - голое железо, правда сам кирпичный, и крыша железо на рубероиде.
если не выползать то вполне внутри можно работать.
-
мы в чем на зимнюю рыбалку ходим , одеваем и во двор делать авто , собака удивляетсяя
-
Рад бы поставить тепловентилятор, но из-за того что весь гараж в мелких дырках тепла от него нет один только ветер.
Уж очень хочется ему к лету на машинке выехать.
-
ну как то так
[вложение удалено Администратором]
-
гур
[вложение удалено Администратором]
-
поедет скоро ))
-
ты уже гур прибил что ли?
-
ага
-
а зачем ты его прибил к переднему бамперу? ;D
-
А рычаг кпп у тебя по центру салона стоять будет?Руку удлинять не придеццо?
-
А рычаг кпп у тебя по центру салона стоять будет?Руку удлинять не придеццо?
еще думаю над этим вопросом , ну и от подсказок не откажусь.
-
Кардан задний ,длинна 50см. углы вроде не критичные, должон работать.
[вложение удалено Администратором]
-
еще думаю над этим вопросом , ну и от подсказок не откажусь.
Может выдрать кулису с Атласа или Ванетты?Или акпп подискивать
-
Может выдрать кулису с Атласа или Ванетты?Или акпп подискивать
с атласом не вариант ,короб другой. Еще короб брать на хочу.
-
Нада с этой думать чо то
-
А сильно далеко?Ходы рычага большие?
Может выгнуть как у ГАЗ-66 рукоятку?
-
Очень далеко, судя по снимкам посередине салона, а троссовую систему сварганить?
-
сейчас про привод рукоятки дуиать рано........вот кузов встанет, тогда и думать, куда все прокладывать
попробовать типа шаровой опоры приварить к рычагу (палец к рычагу), а к ней (к корпусу) уже тяги через систему рычагов - вдоль и поперек.....это только мысли
-
позови когда кузов поставишь............хочу помыркать....
-
а вообще прикольно, если пассажирам доверить скорости переключать...........шоферу меньше работы, ...О!!!! корбка-полуавтомат!!!!!
-
Мож водилу сразу посреди кузова посадить.Руль через кардан уже выведен,акселератор тросиком (там чо,рейку надо на топливном насосе двигать?)Тормоз гидроваккум вроде стоит,сцепа тоже гидро...
-
Схема с жескими тросами. Можно сделать с гибкими, но из 4-х штук
[вложение удалено Администратором]
-
Схема с жескими тросами. Можно сделать с гибкими, но из 4-х штук
Блин чо за тросы такие????........какой диаметр жилы будет????
рычаг двумя руками придется тягать при малых радиусах загиба троса......и чем толще жила, тем больше критический радиус?????
-
Как я понял Андрея, тросы типа от открывания капота.
-
Но, думаю, что схема с четырми троссами (или "двуми закольцованными") надежней и легче в переключении.
-
Но, думаю, что схема с четырми троссами (или "двуми закольцованными") надежней и легче в переключении.
так то да
схема с тросами это уже если ничо по жесткой механике не получится.......я так думаю
-
Как я понял Андрея, тросы типа от открывания капота.
диаметр жилы я так думаю не меньше 5 мм должен быть, голый конец на КПП коротким тоже не должен быть, чтоб дать возможность изгибаться тросу, при перекрестном ходе, т.е один толкает туда сюда, а второй стоит на месте, но гнется в стороны
-
диаметр жилы я так думаю не меньше 5 мм должен быть, голый конец на КПП коротким тоже не должен быть, чтоб дать возможность изгибаться тросу, при перекрестном ходе, т.е один толкает туда сюда, а второй стоит на месте, но гнется в стороны
5мм - это уже не трос, это уже тяга. Сама она гнуться не будет или будет, но недолго. Надо делать шарниры. Что и есть в заводском исполнении
-
А если по КАМАЗовской или Мазовской сисиеме. Объснять трудно, посмотрите в инете, в принципе сисиема не сложная. Просто там вся сложность нварочена потому-что кабина должна подниматься.
-
типа так
[вложение удалено Администратором]
-
А если по КАМАЗовской или Мазовской сисиеме. Объснять трудно, посмотрите в инете, в принципе сисиема не сложная. Просто там вся сложность нварочена потому-что кабина должна подниматься.
у
камаза шток перемещается вдоль оси строго и поворачивается по оси.....там проще
у тут шалтай болтай, и надо чтоб работало, тут надо по Х и Y двигать строго
-
Там вал-тяга одна, ходит вперед-назад и крутиться вдоль своей оси. Вперед-назад это понятно выбор передач (1-2, 3-4, 5-з.х.). А перемепщением рычага КПП вправо-влево крутим вал вдоль своей оси, а на другом конце вала у КПП маленикая регулируемая тяга отвечает за перемещение в рядах КПП(левый ряд, середина, правый).
-
у камаза шток перемещается вдоль оси строго и поворачивается по оси.....там проще
Как на 9-ке. Думали, не попучится
-
тут надо по Х и Y двигать строго
Ну не совсемь ведь в трехмерном пространстве.
-
Ну не совсемь ведь в трехмерном пространстве.
ну осью Z в данном случае можно принебречь и занести ее в люфты соединений рычагов которые отходят непосредственно от КПП...
-
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=49069
вот сдесь обсуждалось вроде но открыть не могу , периодически уазбука не открывается разные темы ,то одоа то другая
-
для переключения можно использовать пантограф (http://images.yandex.ru/search?p=84&ed=1&text=%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84&spsite=www.jerrysartarama.com&img_url=www.jerrysartarama.com%2Fimages%2Fresized%2F-1x-1%2FPRODUCTS%2FDRAWING_TOOLS%2FPANTOGRAPHS%2F0030315000000-ST-01-Pantograph.jpg&rpt=simage)
(http://www.jerrysartarama.com/images/resized/-1x-1/PRODUCTS/DRAWING_TOOLS/PANTOGRAPHS/0030315000000-ST-01-Pantograph.jpg)
или два скрещенных рычага см рисунок
центральная точка закреплена на кузове, на переднем рычаг на заднем кпп. в этой схеме движения будут обратные, но компенсируется правильным крепление к рычагу.
только как все разместить в машине не представляю
Былобы хорошо сделать как на буханке, т.е. срезать с КПП все лишее, чтобы подучить прямой доступ к вилке. а там только линейные перемещения
[вложение удалено Администратором]
-
Вот с УаЗбуки
[вложение удалено Администратором]
-
Андрею в помощь: http://inetauto.ru/2009/01/20/tjuning-uaz-bukhanka.html
-
Схема с жескими тросами. Можно сделать с гибкими, но из 4-х штук
Оно? ??? (http://s54.radikal.ru/i145/0810/e5/d6bbe37cc481.jpg)
Обопщим и закрепим пройденый материал ;D http://www.remkam.ru/kamazt13
-
а может электропневматику? и кнопки на руль. коробка роботизированая механика будет ))
-
Тоже так думал,выдрать штатный рычаг.Штоки вилок удинить.Поставить эл.магниты от втягивающего.Схему несложную собрать,кнопку на руль,индикацию включенной педерачи.Можно сигналку запитать на "роботроник".С подсевшим аккумом тяжко будет,с толкача не заведешь
-
Тоже так думал,выдрать штатный рычаг.Штоки вилок удинить.Поставить эл.магниты от втягивающего.Схему несложную собрать,кнопку на руль,индикацию включенной педерачи.Можно сигналку запитать на "роботроник".С подсевшим аккумом тяжко будет,с толкача не заведешь
для севшего камуля надо обход сделать... типа кривого чо нить втыкать.
-
Вместо кнопок джостик от игровой баранки поставить, и педали, да и баранку.
-
Вместо стекла телик или еще лучше проектор.Запустить игру "уаз полный привод 4х4" и гонять!Не выезжая из гаража
-
для переключения можно использовать пантограф (http://images.yandex.ru/search?p=84&ed=1&text=%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84&spsite=www.jerrysartarama.com&img_url=www.jerrysartarama.com%2Fimages%2Fresized%2F-1x-1%2FPRODUCTS%2FDRAWING_TOOLS%2FPANTOGRAPHS%2F0030315000000-ST-01-Pantograph.jpg&rpt=simage)
(http://www.jerrysartarama.com/images/resized/-1x-1/PRODUCTS/DRAWING_TOOLS/PANTOGRAPHS/0030315000000-ST-01-Pantograph.jpg)
или два скрещенных рычага см рисунок
центральная точка закреплена на кузове, на переднем рычаг на заднем кпп. в этой схеме движения будут обратные, но компенсируется правильным крепление к рычагу.
только как все разместить в машине не представляю
Былобы хорошо сделать как на буханке, т.е. срезать с КПП все лишее, чтобы подучить прямой доступ к вилке. а там только линейные перемещения
в любом случае предлож схема - это схема которая работает в пределах самой коробки (не потянешь же ее их кабины), и двигать конец тоже надо в плоскости XY......
надо исходить из того что иммеем буханочный рычаг в кабине и от ненго исходят две тягидо короба, а вот теперь думаем как завязать их на КПП...............
твою систему надо будет врезать в мою схему, так как их кабины ты своей схемой управлять не сможешь......а это лишние рычаги.....
с шаровой вариаент не прокатит....надо фиксировать ее от поворота по своей оси........
тогда просто цепляем к рычагу КПП через вилки(которые стоят на штоках ГТЦ, ГЦС)
привариваеи две вилки к рычагу - одну вдоль кузова, другую поперек. но в креплении тяг к этим вилкам должна присутствовать некая свобода в движении, то бишь (в идеале маленькая шаровая опорка ))))) чтоб тяга не только по оси в вилке крутилась, но и поперек оси малочть двигалась
и дальше по схеме
(http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=2752.0;attach=14062;image)
-
Шас тока доперла твоя схема , реально ее сделать.
-
Шас тока доперла твоя схема , реально ее сделать.
Когда пивка дерябнул что ле???? )))))))))
-
угу
-
Удалил систему рецеркуляции отработавших газов ,вскрытие показало что клапан открывающий канал забит в усмерть ,открыть удалось только молотком,а клапан закрывающий подачу воздуха работал исправно и перекрывал дыхалку, как оно вообще ехало ???
-
ХЭЛП!!!
[вложение удалено Администратором]
-
По поводу хелпа. Определяй длину и диаметр соединенительных штуцеров. Начни с магазинов сельхоз. техники. Или производителей этих самых РВД (рукавов высокого давления).
-
Хелп на саболинный очень похож
-
Все, разобрался! из родного делать буду.
-
попробовал сделать переключалку КПП на троссах... чет хрень какая то получилась , туго переключает -1.2 3.4 еще более мение а 5.R совсем плохо , в общем отказался я от этой идеи .
теперь другую думаю...
-
чет типа этого
[вложение удалено Администратором]
-
Еще тут глянь переключалку http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=616309#616309
-
чет типа этого
вот так ни хрена не получается !!
-
Андрюха а кулису туда от какого нибудь нисановского грузовика можно поди подабрать
поищи ктонибудь делал поди
все надежнее будет
-
От Ниссана все на тросах там крышка под кулисы сделана, а тросами рычаг включать будет тяжело (Андрюха пробовал). Я так думаю за основу КамАЗовскую надо брать.
-
он крышку поменяет и я думаю все изменится
лишь бы крышка на его коробку была
-
придумал я как надо сделать (увеличено ето осевые шарниры)
[вложение удалено Администратором]
-
палку которая идет к кпп надо делать именно такой как на картинке, узел возле рычага переключения можно попробовать как нить модернизировать, к примеру можно поиграть высотой осевых шарниров
-
Крышку поменять не получиться. Там ее нет. Все штоки и вилки переключения находятся в корпусе коробки. Снимается только рычаг КПП. Если делать тросовую систему можно опробовать кулисы от буханки только вверх ногами. Но это громоздко.
-
Может пригодиться
http://www.remkam.ru/kamazt13
-
кста, вот расклад по твоему генератору
Wai 27-8106 Статор генератора 3 дн. 1047,51
Unipoint YR680 Регулятор напряжения 3 дн. 200,37
Wai 6-407-3W Подшипник 3 дн. 104,38
Unipoint REC657A Диодный мост 3 дн. 539,91
Wai 35-2723-W Ротор генератора 3 дн. 1192,58
Сумма 3 084,75р.
все будет новое кроме корпуса, второй пшп идет 6303 продается везде
-
кста, вот расклад по твоему генератору
Wai 27-8106 Статор генератора 3 дн. 1047,51
Unipoint YR680 Регулятор напряжения 3 дн. 200,37
Wai 6-407-3W Подшипник 3 дн. 104,38
Unipoint REC657A Диодный мост 3 дн. 539,91
Wai 35-2723-W Ротор генератора 3 дн. 1192,58
Сумма 3 084,75р.
все будет новое кроме корпуса, второй пшп идет 6303 продается везде
прикольно ,буду думать
-
Может пригодиться
http://www.remkam.ru/kamazt13
электро пневматика , вещь, но если в болоте откажет -писец!
-
электро пневматика , вещь, но если в болоте откажет -писец!
откручиваешь лючок в полу, вставляешь кочергу и штурман превращается, превращается штурман... в переключальщика передач.
-
вот что получилось (валенками не кидаться)
[вложение удалено Администратором]
-
ишо
[вложение удалено Администратором]
-
Работает?
-
андрюх, пыльник кпп купи от ваза, сегодня такой себе купил... 20р
-
Работает?
как ни странно ДА , хуже чем на прямую , но лучше чем было с родным коробом и тягами
-
придумал я как надо сделать (увеличено ето осевые шарниры)
по данной схеме перемещение рычага КПП поперек кузова нереально.....очень длинный рычаг не передаст это движение....
-
как ни странно ДА , хуже чем на прямую , но лучше чем было с родным коробом и тягами
ну и все .........саляру в канистру, канистру под жопу и поехали........
-
по данной схеме перемещение рычага КПП поперек кузова нереально.....очень длинный рычаг не передаст это движение....
на мазах супермазах все работает, над этим перемещением надо покумекать
-
Почти на 100 % Мазовская система переключения КПП.
-
АКБ хочу поставить в базу рамы все три штуки))) и вообще сделать бы штоб рама могла ездить ,а кузов только укрытие от внешних факторов.
-
Тобишь палатку сверху, к ней шильдик номерной. 2 в 1.
-
надежно выглядит
-
АКБ хочу поставить в базу рамы все три штуки))) и вообще сделать бы штоб рама могла ездить ,а кузов только укрытие от внешних факторов.
Хорошая идея.Типа самоходного шасси.Захотел крановую установку поставил,захотел фургончик с ДВД,свадьбы катать )))
Не понял,как задняя передача в этой схеме включаеццо,там нет ни какой блокировки?
-
Хорошая идея.Типа самоходного шасси.Захотел крановую установку поставил,захотел фургончик с ДВД,свадьбы катать )))
Не понял,как задняя передача в этой схеме включаеццо,там нет ни какой блокировки?
как пятая только назад
-
а рычаг внутрь утапливать не надо?
-
этож ниссано.....а не нива
-
даже у меня не надо утапливать
-
а рычаг внутрь утапливать не надо?
неа ,не нада
-
Почти на 100 % Мазовская система переключения КПП.
не тачто на андрюхиных фотгах больше на камазовские рычаги походит
-
есть у меня два бака по сто литров промерно ,топливных,и чет не могу я придумать куда их пристроить. а по сему удумал я сварить бак новый. точней заказать жестяньщикам и встроить в раму.
-
есть у меня два бака по сто литров промерно ,топливных,и чет не могу я придумать куда их пристроить. а по сему удумал я сварить бак новый. точней заказать жестяньщикам и встроить в раму.
размер баков какой......может мне в Красного влезет в зад????
-
ТЫ ПРИЕДЬ УЖ КАК НИ БУДЬ ДА ПОСМОТРИ
-
андрюх, мне бы тоже взглянуть на бак.
фото можно, с рулеткой... чтобы сориентироваться
думаю пока тчо с баком делать
-
примерно 1000*600*110, так мне помница
-
примерно 1000*600*110, так мне помница
всего 66 литров выходит......где 100?
-
пошел мерять
-
1) 100*52*18
2) 106*50*18 +яйцо
-
90 и 100 литров соответственно
-
1) 100*52*18
2) 106*50*18 +яйцо
93 и 95 л .....уже лучше
-
яйцо вниз торчит литров на 5-10 =примерно100 -105
-
1) 100*52*18
условия заполучения вот этого бака какие?
-
условия заполучения вот этого бака какие?
в личку
-
скиньте плиз схему подключения генератора на ТД27
-
скиньте плиз схему подключения генератора на ТД27
у тя сколько проводов выходит???
-
два в разьеме и болтик
-
два в разьеме и болтик
тот что тонкий - возбуждение через лампу (+-лампа - гена) можно без диода....диод есть в гене в регуляторе
толстый кидаешь обратно на + (типа он инфу берет по нему в гену сколько напруга)
и болтик силовой +....
-
толстый кидаешь обратно на + (типа он инфу берет по нему в гену сколько напруга)
А не трахометр ли это?
-
А не трахометр ли это?
нека, он заходит в релерегулятор
-
дизельное сердце забилось в груди буханоида!!!
гена работает ,зарядка идет, гур работает,компрессор только не проверил еще
-
Молодец. Как скорости включаются?
-
кузов поставлю ,сцепление сделаю, и будет видно , а в статике мормально включаются
-
старый кронштейн крепления кузов-рама,
новый кронштейн
с подушками от двигателя УАЗ (ни чо умнее не придумал)
[вложение удалено Администратором]
-
Андрей, попробуй сразу какойнить кран подобрать вот сюда........для слива ОЖ......а то блин неудобняк если чо случится сливать ......
[вложение удалено Администратором]
-
Андрей,а ты кузов не лифтуешь?Может имеет смысл сразу крепеж по выше приварить?
-
кузов планирую на подрамник ставить ,квадратная труба 50*50 +подушка 25-30 =лифт 75-80 мм
-
жесткие растяжки кузов-рама не забудь. поедет нах а то кузов
при чем чтобы держали как от смещения вперед так и назад
-
жесткие растяжки кузов-рама не забудь. поедет нах а то кузов
при чем чтобы держали как от смещения вперед так и назад
Что-за растяжки ? надо подумать , но при условии ,что рама и кузов не должны соприкосаться через металические части
-
Что-за растяжки ? надо подумать , но при условии ,что рама и кузов не должны соприкосаться через металические части
а мне кажется на подрамнике нифига ей не будет
-
мне тоже так кажется , но подумать то можно , хотя бы для повышения образованности.
-
первая примерка кузова
[вложение удалено Администратором]
-
бак(в темной комнате)
[вложение удалено Администратором]
-
почти готов
[вложение удалено Администратором]
-
заготовка для Макса на СЕЙФ
[вложение удалено Администратором]
-
нержавка?
-
Андрюха а сколько стоит такой бак? А мне смогут сварить? А материал свой надо? А какая толщина металла и сколько по весу получилось? И литраж?
Блин сколько вопросов. Но надо. Есть аллюминий 4, но варить негде.
-
нержа, вес 15-20 кг, на 219 литров, смогут по цене не знаю, рисуй чертеж -общитают, материл сами возьмут какой нада. Алюминий не варят.
-
задняя и передняя перегородка
[вложение удалено Администратором]
-
гур
[вложение удалено Администратором]
-
промахнулся немного с установкой редуктора , вылез за кузов ,думаю бампером закроется.
-
Прочитал всю тему целиком интересно следующее
Двигатель как я понял TD27T, кронштейны под двигатель переваривались, подушки двигателя чьи?
КПП чья стоит, гидроусилитель руля чей редуктор стоит?
-
не есть гуд, что редуктор так стоит!!! закроет ли его бамер?
-
Бампер можно и форме бульдозерного отвала сделать,так что закрыть реально.Но тоже согласен,очч уж экстремально торчит
-
кабы не оторвать на каком ухабе, но будем надеятся на лучшее!
аможет можно переделать пока не поздно?
-
Еще непрактично в задней части усиление салона сделано,ни снегоход запихать,ни байдарку
-
Еще непрактично в задней части усиление салона сделано,ни снегоход запихать,ни байдарку
андрей цугундер делает,
-
Прочитал всю тему целиком интересно следующее
Двигатель как я понял TD27T, кронштейны под двигатель переваривались, подушки двигателя чьи?
КПП чья стоит, гидроусилитель руля чей редуктор стоит?
подушки родные ниссан, кронштейны на раме остались родные, двиг на них и встал, переходные пластины только сделал. КПП ниссан терано , редуктор ГУРа ниссан Атлас.
-
Еще непрактично в задней части усиление салона сделано,ни снегоход запихать,ни байдарку
изначально задумывалось ,задний отсек отделить от салона цельной перегородкой шоб не пахло от туда бензой для пилы маслами и т.д. Там будет инструмент, запчасти , домкрат ,пила,в перспективе - лепбетка.
-
андрюха, а куда будет одежда, спальный шмурдяк, еда грузиться
что-то мне тоже кажется что грузовой отсек маловат
-
андрюха, а куда будет одежда, спальный шмурдяк, еда грузиться
что-то мне тоже кажется что грузовой отсек маловат
одежда и спальный шмурдяк под потолок на "спец завязки", провизия в рундуки под сиденьями.
-
подушки родные ниссан, кронштейны на раме остались родные, двиг на них и встал, переходные пластины только сделал. КПП ниссан терано , редуктор ГУРа ниссан Атлас.
Что за переходные пластины?
-
Что за переходные пластины?
пластинка с уголком ,шоб угол наклона подушек сохранился
-
бак в гараже , сегодня прикину как его ставить .
-
засада с креслами, ни как не подходят от теранки, от делики нада ,
-
Ты передний мост с нивы засунул?Перечулкованый?
-
Ты передний мост с нивы засунул?Перечулкованый?
да
-
Внемля весомым замачаниям ,братьев бо разуму ,все таки переделал крепеж рулевого редуктора.
[вложение удалено Администратором]
-
упс
[вложение удалено Администратором]
-
(http://bloksport.ru/pict/klient/kurgan%20800x600.jpg)
-
(http://bloksport.ru/pict/klient/kurgan%20800x600.jpg)
чо то арки тяжеловато смотрятся..........фигня......проще надо...
-
там двери надо резать и пол - ступеньку внутри.
имхо проше снаружи сделать мягкую ступеньку чтоб болталась, или врезать в борт с поднутрением,
очень уж в буханку высоко ползти!
-
Все срезать нах!
[вложение удалено Администратором]
-
Все срезать нах!
как то не очень.....но можно....
-
тоже не парились с арками
[вложение удалено Администратором]
-
как то не очень.....но можно....
Ты обрати внимание на колеса,почему задние так вывернуты?
[вложение удалено Администратором]
-
тоже не парились с арками
уже лучше...
-
засада с креслами, ни как не подходят от теранки, от делики нада ,
ага,такие они безносые авто ,будь то японец или россаопром,мерял на свою от ланцера,ни как,слишком высоко и широко,а от делики Андрюха поверь,не лучше вариант чем родные уазкины,совсем не удобные,быстро устаешь на них.
-
Сделай самодельные, на сайте баггистов есть выкройки. Подогнать но месту, боковые поддержки уменьшить для удобства входа выхода. И будет сидушка под тебя.
-
Ты обрати внимание на колеса,почему задние так вывернуты?
Дошло!Спереди спайсер похоже широкий,а взади колхоз!2 запаски возить при таком раскладе
-
Дошло!Спереди спайсер похоже широкий,а взади колхоз!2 запаски возить при таком раскладе
думаю просто диск переворачивает
-
разные колеи получаются - хреново.
-
(http://bloksport.ru/pict/klient/kurgan%20800x600.jpg)
Подножку с камаза вкрячили
-
начал пол вскрывать и чет так грустно мне стало ,пришлось весь пол выкидывать (не было у меня в планах)
[вложение удалено Администратором]
-
а вот арки передние
[вложение удалено Администратором]
-
Арочки красиво получились,Задние тоже оквадрать профилем.Чтоб джек засунуть можно было.
[вложение удалено Администратором]
-
сидушки от грузовика может какого японского поставить, они вроди подпружиненные дб (ну или от камаза например механизм взять) если конечно в высоту войдут
-
вот примерно
http://www.riat.ru/seat/kabinokomplekt.php
[вложение удалено Администратором]
-
салазки выкинуть придеццо,305мм очень высоко.
-
камаз сидухи ето тема, на них амортизатор есть, чтоб позвоночник в трусы не высыпалса
-
В бухани под сидуху уже никакой механизм не запихать, а если на пружинах, то надо люк в крыше делать, как на танке, что бы два положения "по боевому" и "по походному" :)
-
один фиг должны быть быстросъемными
-
В бухани под сидуху уже никакой механизм не запихать, а если на пружинах, то надо люк в крыше делать, как на танке, что бы два положения "по боевому" и "по походному" :)
А чо,пол уже изрезал,осталось крышу нарастить!
[вложение удалено Администратором]
-
В бухани под сидуху уже никакой механизм не запихать, а если на пружинах, то надо люк в крыше делать, как на танке, что бы два положения "по боевому" и "по походному" :)
ага ,а ноги наращивать ?...
-
камаз сиденья совсем не вариант, чет даже не знаю от чего искать ...
-
ноги На аппарате Елизарова наращивают-вытягивают. ;D
-
камаз сиденья совсем не вариант, чет даже не знаю от чего искать ...
Родные совсем труха?
-
Родные совсем труха?
родные - сиденьями назвать сложно даже в отличном состоянии
-
родные - сиденьями назвать сложно даже в отличном состоянии
А ты приглядись к современным,которые ща на бухлобусы ставят.С натяжкой уже можно человеческими назвать.
-
А профиль на передние аоки какой?
-
Андрюха трубки на ГУР сам делал? Из чего?
-
пол стал ровный-водитель пассажир.
[вложение удалено Администратором]
-
задняя арка
[вложение удалено Администратором]
-
А профиль на передние аоки какой?
60*30
-
Андрюха трубки на ГУР сам делал? Из чего?
родные удлинял медной трубой .
-
Ништяк машиночка получается.
По кузову в бухани напрягали 3 вещи:
1 низкая жесткость кузова - если буханка на "диагонали" - двери плохо закрываются.
2 Жара в салоне - слон маленький, вентиляции почти нет, верхний лючок - лажа. По лесу, где нет ветри и низкая скорость - ездил просто открыв ногой дверь - терпимо.
3 После бродов полно воды в ногах, нехватает клапана на полу. Пол ржаваеет дико, особенно там, где срезанн (выровнян). если там срезал, будет ржаеть в другом.
Еще штатная педаль газа отпадает нафег - в месте крепления педали к оси., т.к. там дальше система тяг, они в бродах ржавеют, смазка не помогает и создают усилие от которого и отпадает педаль.
-
кста,как щас доступ к движку?Для капиталки вынуть не снимая кузов реально?
к навеснухе доступ не очень -плотненько все, а если снять навесное то реально.
-
закончил оквадрачивание
[вложение удалено Администратором]
-
Бампера нельзя (подлежат сертификации).
По колонке надо смотреть описание конструкции, но скорее всего тоже нельзя
(((
-
Был сегодня. Видел. Работа проделана огромная (бокс не отапливается). Осталось совсем немного-закончить начатое.
-
хорошие сиденьки , половина успеха на дальних поездках
[вложение удалено Администратором]
-
сиданья от лансера ,вся доработка заключалась в отболгаривании кронштейнов.
[вложение удалено Администратором]
-
не задевает
сидеть удобно ,хороши сидушки, по высоте сильно регулируется, 50-60мм гдето хход ввер вниз
-
про сеточки на твоем насосе: http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-24-1#301
-
какои полезный форум !!! Рубер , а ты эту жыжу не пользовал ???
-
пока нет
не было необходимости :)
-
покраска арок.
[вложение удалено Администратором]
-
пассажирский отдел тоже уже покрашен грунтовкой
[вложение удалено Администратором]
-
вот такой вот получился капот - столик = )
[вложение удалено Администратором]
-
Ты это в холодном боксе так малюеш?
-
ага, именно в нём.
-
купил седня промывку. силиконовые шлани, фильтры .поставил все ето, завел , немного погонял , ша отмокает.
заметил что при перегозовке в обратке появляется пенка- маленькие пузирики воздуха ((( подсасывать может только ТНВД наверно , больше не от куда, похоже это и есть причина перебоев на средних оборотах...
-
обратке появляется пенка- маленькие пузирики воздуха ((( подсасывать может только ТНВД наверно , больше не от куда, похоже это и есть причина перебоев на средних оборотах...
сальник вала тнвд
-
медные кольца штуцера прокалить надо
-
сальник вала тнвд
мб, но там течь будет
-
не всегда кстати пена в обратке бывает по причиен насоса, может еще и форсунки моск ипать. заказывай новые распылители
-
30 минут работы на промывке ; двиг начал работать значительно мягче , при перегозовге нет пузириков в обратке , на средних боротах пропали перебои в работе двига.....!!!!!!!!!!!!!!!!
-
ты какую промывку взял?
-
ты какую промывку взял?
винс вестимо
-
на винсе работало клева !! переключил на соляру - не так все здорово но лучше чем было !!Подробности завтра , побежал домой!!
-
силиконовому шлангу поплохело от винса ,он увеличился в размере, посмотрим чо соляра с ним сделает.
-
короче опухают эти шланги....
-
пвх тоже не айц, они дубеют со временем
-
у меня с бака до фильтра нет воздуха ,а после фильтра воздух идет , с лягушки может сосать ?
-
у меня с бака до фильтра нет воздуха ,а после фильтра воздух идет , с лягушки может сосать ?
конечно
-
еще одна банка винса и двиг ожил !!!! вчера еше раз проверил на соляре , все работает.
-
не быстрый ты. с банки винса то почти 2 суток прошло
-
Банка большая,30ти литровая
-
не быстрый ты. с банки винса то почти 2 суток прошло
а вдруг опять потухла бы , убедился и написал.
-
сегодня выезжал из гаража , ЕДЕТ и вроде не плохо , но на средних оборотах все равно подергивается...
-
винс винсом а распылители надо менять, ну или проверить форсунки на стенде для начала
-
вот ето мой размерчик!!!
[вложение удалено Администратором]
-
и похеру двигу такие тапки ! на мокром асфальте на задке легко в букс срывает.
-
да уж... передний свес из-за лебедки пострадал сильно
-
да уж... передний свес из-за лебедки пострадал сильно
на 50мм всего вынес бампер , по тому и хотел колеса побольше ,чтоб угол въезда увеличить .
-
бензобаки снизу убрал?
а то писец им..
-
им даже в стоке писец!! писец конструкторы придумали куда баки ставить на внедорожнике (родные мятые ,как корова пожевала)
-
ты эта....хоть чайку то плесни .....
-
ты эта....хоть чайку то плесни .....
дык завтра и плесну чутарик ))
-
Как-то арка передняя за глаз цепляется.Не в одном стиле чтоли сделано.
[вложение удалено Администратором]
-
Как-то арка передняя за глаз цепляется.Не в одном стиле чтоли сделано.
совершенно разные стили представленны на последнем фото , обратите внимание на отделку среза арки ,на правом снимке мы видим красивый и элегантный срез , на левом же грубый и угловатый ,но как вы думаете , за какую из представленных арок будет удобней и безопасней зацепить домкрат системы jek ?? ))))
-
Да,коллега,полностью с Вами согласен!Если на правом снимке арку можно охаректиризовать как расцвет эпохи классицизма,то на левом снимке скорее как творчество кубиста-передвижника.
Ну,а Hi-Lift лучше цеплять за ступицу или колесный диск.Чтоб не проверять ход подвески)))
-
Да,коллега,полностью с Вами согласен!Если на правом снимке арку можно охаректиризовать как расцвет эпохи классицизма,то на левом снимке скорее как творчество кубиста-передвижника.
Ну,а Hi-Lift лучше цеплять за ступицу или колесный диск.Чтоб не проверять ход подвески)))
При всем уважении, коллега, ход подвески на буханке достаточно предсказуем и представляет из себя достаточно скромные цифры, а по сему не вижу смысла искать ступицу утонувшего колеса в болоте, а не примудурствуя лукаво зацепиться за арку колеса и смело поднять машину не боясь ни чего испортить в экстерьере автомобиля.
-
НЕ СТОИТ ЛИ СРАЗУ обозначить места под джек?
-
При всем уважении, коллега, ход подвески на буханке достаточно предсказуем и представляет из себя достаточно скромные цифры, а по сему не вижу смысла искать ступицу утонувшего колеса в болоте, а не примудурствуя лукаво зацепиться за арку колеса и смело поднять машину не боясь ни чего испортить в экстерьере автомобиля.
ну вы парни и приколисты ;D
-
такое ощущение, что идет битва мозгов по части знания лучшей части русского языка
-
типа вот
[вложение удалено Администратором]
-
Не вижу надписи на борту "На Берлин!"Как никак,юбилей Великой Победы на носу.
-
мне бы логотип нарисовать ИВК да боюсь не осилю и эскиза нет .
-
У лучшего друга жена художник если надо звони .
-
андрюх сам красил
-
Красил сам, без трафарета.
-
Есть парень художник, занимается аэрографией, стеклопластиком. Вот камуфляж на катер делал бесплатно, работа говорит простая, а так может нарисовать все что угодно
[вложение удалено Администратором]
-
андрюх а ты как задом наперед переключаешся
-
андрюх а ты как задом наперед переключаешся
ставлю зеркало и переключаю как обычно в отражении
-
Андрюха ты какие патрубки поставил? Где брал?
-
Я его слепил из того что было )) 406 :417 :тд27 все бу )))
-
как не крути ,все равно УАЗег , или моя первая аэрография ))
[вложение удалено Администратором]
-
Симпатишная чайка :)
-
уряя !! доки на двиг приехали!! Осталось найти контору с сертификатами ,которая мне двиг поставит и другие изменения.
-
уряя !! доки на двиг приехали!! Осталось найти контору с сертификатами ,которая мне двиг поставит и другие изменения.
ну чо , грузи всю семью и гостей у Алисы 11 числа и вперед.....
-
А у теранно моста какое передаточное число ГП?
На уазбуке темка появилась: Установка заднего моста Мистраля - фотоотчёт
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=83149
может со временем тоже внедрить
[вложение удалено Администратором]
-
Как проверить передаточное число при покупке, не разбирая мост? Можно провернуть хвостовик редуктора на 4.625 оборота, и барабан тормоза провернётся на один оборот.
Да, но как отличить этот угол скажем от 4.55 (например Волга ГАЗ-21) в условиях тёмного и грязного склада? Для этого нам помогут знания Арифметики начальных классов. Мы ищем редуктор с 4.625, или 8 и 37 зубьев. То есть скорости на входе и на выходе соотносятся как 37 и 8. Проворачиваем хвостовик редуктора ровно на 37 оборотов, барабан тормоза должен провернуться при этом ровно на 8 оборотов. Самоблок LSD нам поможет в том, чтобы барабаны вращались синхронно.
Кстати, этот самый LSD тоже нелишне проверить при покупке. Для этого вставляем лом между шпильками правого барабана и фиксируем, а левый пытаемся провернуть при помощи длинной монтировки. Потребуется усилие в несколько десятков килограмм на плече в один метр.
-
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=83149&page=5
-
Это я читал. Не получается у меня по этому. Пойду еще крутить.
-
Это я читал. Не получается у меня по этому. Пойду еще крутить.
не забывай, если крутится только одно колесо, то оно сделает в 2 раза больше оборотов т.е. хвостовик крутишь 37 оборотов а колесо прокрутится не 8 а 16.
-
и накрутит он 4.1
не у тех людей ты про пч спрашиваешь сергей ... :)
-
Накрутил. 37 оборотов хвостовика получилось 16 оборотов колеса. Делим на 2, получаем 8. Значит правильно-можно ставить заместо колхозного моста.
Всем спасибо. Андрюха если сочтешь нужным удали сообщения.
-
Андрюхин мост H233B с передаточным отношением главной пары 4.625
-
Разбирали, чистили вчера ТНВД. Все фильтра захламлены в хлам (там их всего два, третий удален предидущим хозяином).
В фильтре глушилки (в головке плунжера)было вот что:
[вложение удалено Администратором]
-
А при установке не чистили???
-
нет , при установке двига топливную не трогал. После чистки двиг стал гораздо лучше тянуть меньше дымить ,провалы на средних оборотах пропали , теперь с турбиной нада разобраться
-
странно вы его как то чистите, фильтр- сетка под электромагнитом живет снимается в сторону соленоида, вы каким то другим путем пошли, судя по тому что соленоид стоит на головке
-
странно вы его как то чистите, фильтр- сетка под электромагнитом живет снимается в сторону соленоида, вы каким то другим путем пошли, судя по тому что соленоид стоит на головке
Согласен, странная конструкция. В мануале вычитали что бывают одинаковые ТНВД, но с разными конструкциями фильтров.
-
Съездил до Казани и обратно и сразу в деревню , пробег около тысячи км, зи косяков : перегрев мотора на скорости больше 80 км/ч 65-75 км/ч все нормально, на обратном пути после остановки отказал стартер (как оказалось от нагрева, ночь постоял и заработал) ,уже в деревне оказались севшими все АКБ , причину пока не нашел ,но похоже умер один из АКБ и высадил востальные (генератор работает) по приезду в город появился посторонний шум при работе на холостых оборотах завтра буду поискать ..
-
перегрев мотора на скорости больше 80 км/ч 65-75 км/ч все нормально,
у меня таже беда , газ сбросишь и темпа вниз лезет к 80 Град.......а чуть надавишь стрелка вверх ползет......
-
на гбц похоже
-
на гбц похоже
на термостат похоже
-
термостат вчера поставил новый 82 С , будем посмотреть ...
-
термостат вчера поставил новый 82 С , будем посмотреть ...
если бы был термостат то вентиляторы бы постоянно не молотили......
-
если бы был термостат то вентиляторы бы постоянно не молотили......
согласен , вскрытие показало что термостат не закрывался до конца (резинка раскрошилась)
-
пипец!!
[вложение удалено Администратором]
-
плохо видно , сколот торец клапана , износ коромысла по форме сколотого клапана.
-
по просьбам трудящихся ,начал чистить тему.
-
Вообщем поломка достаточно серьезная , шестерня на промежуточном вале начала прокручиваться т.к. срезало шпонки ,разворотило вал. Есть вариант приварить шестерню к валу намертво , либо замена пром вала ...
-
пока привари, и заказывай новый комплект
-
так выглядит все хозяйство.
-
Вообщем поломка достаточно серьезная , шестерня на промежуточном вале начала прокручиваться т.к. срезало шпонки ,разворотило вал. Есть вариант приварить шестерню к валу намертво , либо замена пром вала ...
Такой вал можно востановить,через 90 градусов от старых шпоночных пазов делать новые,изготовить новые шпонки,но это наверное только на завод отдавать.
-
можно новый паз выточить, можно старый заварить и новый на его месте выточить, вариантов масса. а варить это не выход, а варварство, да и заказывать новое тоже не выход, а мазахизм
-
Да,заехать фрезой через 90°.Можно и в шестерне долбежным станком пазы выбрать через 90°,если и там разбиты
-
вот
-
Заварить не получится однозначно, заказывать долго, придется резать новые, кто может помочь ??
-
вот
такая же беда была на шершне, правда на УАЗоКПП
Бляха твой новый вал стоит 12000
-
к Форестеру. заварят вал аргоно-дуговой сваркой, фрезернуть шпонки, затем оттакарить посадочный под шестерню. тоже самое на самой шестерне.
это если ситуация совсем безвыходная
-
можно новый паз выточить, можно старый заварить и новый на его месте выточить, вариантов масса. а варить это не выход, а варварство, да и заказывать новое тоже не выход, а мазахизм
так делать нельзя
П.С. почему то я так думаю.
вообще очень часто приходится восстанавливать детали именно наплавкой. но валы эти не таких милипизерных размеров. от 200 мм. там проще, гораздо проще. а наплавка это вариант. главное очень хорошо подумать чем наплавить так чтобы не выкрошилась. и прочность достаточную имела.
-
к Форестеру. заварят вал аргоно-дуговой сваркой, фрезернуть шпонки, затем оттакарить посадочный под шестерню. тоже самое на самой шестерне.
это если ситуация совсем безвыходная
И сколько это в деньгах?
-
понятия не имею
но думаю это не 12крублей.
-
надо делать графитовую шпонку, ее обваривать
вынимать шпонку, токарить шлифовать
-
Поговорил с коллегами. все сходятся в одном мнении. шпонку надо делать в другом месте.
самый наш ветеран сказал, что такие валы на его памяти не восстанавливали. дословно было сказано так: "Ну Миш. Наплавишь ты. А где гарантия, что туда при сварке трещину не загонишь?"
надо найти марку стали и сделать очень серьезный литературный обзор. Дайте мне недельку. Может в старых журналах про это найду что-нибудь.
-
надо делать графитовую шпонку, ее обваривать
вынимать шпонку, токарить шлифовать
это уже предлагалось
-
Ох уж эти сказочки, ох уж эти СКАЗОЧНИКИ.... (с)
-
Поменял на конец то я турбинку... машинка поехала заметно резвей, но сегодня вечером до дома не доехал, захрустел задний мост...
третий раз за не полный год эксплуатации...
Вопрос: чо делать ???
-
А у теранно моста какое передаточное число ГП?
На уазбуке темка появилась: Установка заднего моста Мистраля - фотоотчёт
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=83149
может со временем тоже внедрить
такой вариант интересный но пары 4.625 , а мне 5.125 маловато..
-
но сегодня вечером до дома не доехал, захрустел задний мост...
третий раз за не полный год эксплуатации...
Вопрос: чо делать ???
за неполный год сколько прошел ....
-
за неполный год сколько прошел ....
все равно , три раза - много. А если бы хрустнул где ни будь на выходе из брода р.Ямжачь...
неее ,Нада че то делать...
-
Чо хрустнуло то ...
-
главная пара наверное ... вскрытие покажет..
-
Поменял на конец то я турбинку... машинка поехала заметно резвей, но сегодня вечером до дома не доехал, захрустел задний мост...
третий раз за не полный год эксплуатации...
Вопрос: чо делать ???
Кароч, побаловался и хватит.
-
чет ваше почти даром варианты есть
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjE0NA_273&cl_marka=NISSAN&cl_model=MISTRAL
-
Вопрос: чо делать ???
на фултайм переходить.
-
на фултайм переходить.
не буджетно получится , и хлопотно...
-
хрустит стопудова ГП. мы на сломаной ведомой шестерне отъездили порядка 300 км. потом вывесили мост и с фонендоскопом искали место хруста.
на ведомой сломало 1 зуб процентов на 70, второй на 30.
как бы, не хруст идет в полном смысле, а стук.
мост вывеси и послушай. на 3 передаче хорошо слышно.
-
хрустит стопудова ГП. мы на сломаной ведомой шестерне отъездили порядка 300 км. потом вывесили мост и с фонендоскопом искали место хруста.
на ведомой сломало 1 зуб процентов на 70, второй на 30.
как бы, не хруст идет в полном смысле, а стук.
мост вывеси и послушай. на 3 передаче хорошо слышно.
это лишнее , мост просто клинит , с характерными ударами ....
-
Бобры вроде спать должны, кто опять морковку сгрыз? или не спят они? опять особо подготовленные бобровьи диверы?
-
вариантов немного: вояки, фулл-тайм, колеса другого диаметра, или комбинированные мосты - спайсера- вояки (чулки спайсера бортовые вояки)
-
А может с мостом чего не то? кривой какой нибудь? попробовать другой вкатить?
-
А может с мостом чего не то? кривой какой нибудь? попробовать другой вкатить?
5,125 - это реально слабые пары.... при такой массе и колесах и моменте движка - закономерно...
Идеально бы найти пару из закромов Родины, где качество получше.... эт тема
-
такой вариант интересный но пары 4.625 , а мне 5.125 маловато..
у газели 5.125 есть пары, но мост надо от соболя.
Потом можно и передний поменять-только бу найти сложно, а на новый ценник негуманный
-
5,125 - это реально слабые пары.... при такой массе и колесах и моменте движка - закономерно...
Идеально бы найти пару из закромов Родины, где качество получше.... эт тема
Чот это мне не помогло.Пара 5.125 от 69-го,куда уж древней.Там болтами м10 с корончатыми гайками шестерня фиксицца к диферу.Срезало как болгаркой,7 зубов сразу.На ведомой шестерне.
-
значит нужно искать более надежные мосты - вплоть до импорта
-
вот
-
на ведомой шестерне виден сильный износ в пятне контакта (пару менял месяца полтора назад)
вывод: сыромятина
пол моста под замену (((
-
на головасте тоже сожрало, но проехал на ней почти год, поставил заводскую бэу
-
В связи с тем , что коробка терановская умерла и востанавливать ее смысла не вижу , было принято решение заменить полностью на АКПП http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/0tDALjA5MA/P5c747e57b8b7f2850adb2dcd91d69caa.html
заменить мосты на редукторные с заменой рессор на мало листовые , чтоб с сошкой разойтись .
по АКПП : переключение передач в ручную (почти все, почти придумано)
смущает раздатка , не понятно как ей управлять без электроники , она как бы фул тайм (три режима:2WD-avto-4WD) , но я не увидел дифера в том виде в каком я его знаю , еще читал, что с помощью электроники РК перераспределяет момент по осям до полной блокировки дифера, не понятно чем это реализовано механически...
кое какая инфа по устройству с фото есть тут http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=521&t=42760&start=75 , но далеко не все
прошу высказываться , может кто знает че...
-
фултаймовая бухань с автоматом... это что-то....
-
все бы круть не мерянна , как бы управлять ей?!?! ручкой только понижайка втыкается ,а все остальное не понятно...
-
там стоит планетарный редуктор + масляный насос + скорее всего соленоид который управляется от абс
т.е. от абс получили инфу что задняя ось пробуксовывает
солиноид открыл магистраль и давлением масла подключили передний мост
скорее всего дифф не симметричный
(http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.ashx?ModelUid=228ecf7e-e81c-4315-8493-443dbab08f3d&IllId=E1C00045)
-
планетарный редуктор 31420Х
маслонасос 31340Х
-
В связи с тем , что коробка терановская умерла и востанавливать ее смысла не вижу , было принято решение заменить полностью на АКПП http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/0tDALjA5MA/P5c747e57b8b7f2850adb2dcd91d69caa.html
заменить мосты на редукторные с заменой рессор на мало листовые , чтоб с сошкой разойтись .
по АКПП : переключение передач в ручную (почти все, почти придумано)
смущает раздатка , не понятно как ей управлять без электроники , она как бы фул тайм (три режима:2WD-avto-4WD) , но я не увидел дифера в том виде в каком я его знаю , еще читал, что с помощью электроники РК перераспределяет момент по осям до полной блокировки дифера, не понятно чем это реализовано механически...
кое какая инфа по устройству с фото есть тут http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=521&t=42760&start=75 , но далеко не все
прошу высказываться , может кто знает че...
Даааааа,вот вас понесло.Хотя меня тоже,разобрал свою старую АКПП,нашел сгоревшие фрикционы,буду менять и скорее всего делать типтроник.
-
планетарка дает нам понижение , что выступает в роли дифера и за счет чего распределяются момент меж осями , ету картинку я долго рассматривал ...))
-
Тоже не пойму где диф?????
-
Даааааа,вот вас понесло.Хотя меня тоже,разобрал свою старую АКПП,нашел сгоревшие фрикционы,буду менять и скорее всего делать типтроник.
А че понесло , все логично , МКПП от тераны 25-30 круб, акпп с парттайм 20круб, акпп с фултайм 7,8 круб , выбор очевиден.
-
вот диф камаза, распределяет момент 1/3
(http://www.avtoall.ru/acat/data/kamaz/4310//87.gif)
-
планетарный редуктор и етсь диф.
-
похоже номера 31420х и 33143 это и есть типа дифер,который работает за счет давления масла
-
диф скорей всего в 31514Y и 31550Х
-
во какую пищу для ума задал!!
пока знаю наверняка только то ,что в режиме 2вд электро насос маслянный не работает , в "авто" и 4вд моторчик работает постоянно .
-
А че понесло , все логично , МКПП от тераны 25-30 круб, акпп с парттайм 20круб, акпп с фултайм 7,8 круб , выбор очевиден.
Я и говорю молодцы.
-
кстати, ты обратил внимание что выход на задний карадан не фланцевый?
-
кстати, ты обратил внимание что выход на задний карадан не фланцевый?
ага, точ такой же как у меня сейчас.
-
диф скорей всего в 31514Y и 31550Х
вряд ли,деталь 31550х соедена цепью с выходным валом 33151
-
книгу где то бы скачать по етой тераше ...
чую , придется применять проверенный метод научного втыка
-
Раздатка ALL MODE 4WD это весчь приятная. В режиме AUTO крутящий момент распределяется 30-70 перед-зад, при пробуксовке плавно перекидывается вплоть до 50-50, благодаря этому поведение машины очень логично и предсказуемо
-
короче второй автомат в раздатке :)
(http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.ashx?ModelUid=228ecf7e-e81c-4315-8493-443dbab08f3d&IllId=E2E00045)
(http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.ashx?ModelUid=228ecf7e-e81c-4315-8493-443dbab08f3d&IllId=E3400045)
-
во блин , все таки фрикционы, чет я так и думал...
-
с каравана думаю лучше уж тогда поизучать, там чо???
-
там нет понижайки , в эльграндах тоже нет понижайки .
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P209418729/photo2.html
-
Вот про регулус
http://xwebbest.ru/x_NISSAN/TERRANO%20REGULUS/24150/
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_marka=NISSAN&cl_model=TERRANO+REGULUS
-
ну и что в итоге надумал?????
Может тогда Терановскую
http://flit.japancar.ru/jc/view/parts_old//P2839c37da08fa33a3f25feba59a5a2e7.html
-
ну и что в итоге надумал?????
Может тогда Терановскую
http://flit.japancar.ru/jc/view/parts_old//P2839c37da08fa33a3f25feba59a5a2e7.html
дык я ее и имел ввиду ,только в другой конторе и за 7800руб.
-
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/0tDALjA5MA/P5c747e57b8b7f2850adb2dcd91d69caa.html
-
это теже яйца, вон и моторчик торчит
-
http://dl.dropbox.com/u/8792930/NissanTerrano_F1_1995-2002_E3E3.rar
уряя нашел!!
-
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=13&t=16869
взято от сюда
-
функциональная схема
-
МКПП+РК 1100мм
АКПП+РК 1220мм
-
Если ставить все как есть длинна кардана составит 360мм....
-
Если ставить все как есть длинна кардана составит 360мм....
У меня задний примерно такой же длины
-
Мозго-тренинг ...
в каком режиме управлять этим солиноидом ?
А) режим вкл.- выкл
Б) режим ШИМ (PWM)
В) ваш вариант.
-
Мозго-тренинг ...
в каком режиме управлять этим солиноидом ?
А) режим вкл.- выкл
Б) режим ШИМ (PWM)
В) ваш вариант.
Не пойму,зачем там нужно еще положение"В"
-
))) я типа спрашиваю ,как с етим клапаном управляться ,
если просто подать на него напругу, он откроется и намертво подключит передок.
если подавать импульсами увеличивая или уменьшая ширину импульса (ШИМ) можно регулировать давление в многодисковой муфте в зависимости от разницы скорости вращения передней и задней осей. но не уверен что он может работать в таком режиме, сдохнет еще..Может давление чем ни будь другим регулируется, в книжке пока не нашел.
-
например в АКПП есть такой соленоид, работающий в импульсном режиме.
-
Скорее всего импульсами,но тогда на РК должны стоять датчики считывания разности скоростей,как на АБС. (У меня на РК почему то такой стоит но никуда не подключен)
-
на раздатке стоит датчик вращения выходнова вала передней оси , и есть датчик выходнова вала коробки , т.к. многодисковая муфта работает только на повышенном ряду (на пониженном жестко блокируется )то по ним можно считывать разницу .
-
Андрей, я бы тебе тоже посоветовал мост сместить назад......толькуо арки придется тоже двигать, но думаю решаемо
-
вот
-
Андрей, я бы тебе тоже посоветовал мост сместить назад......толькуо арки придется тоже двигать, но думаю решаемо
Я уж думал над етим , арку подрезать не сложно , скорей всего буду двигать.
Кронштейны рессор все в сборе, завтра за рессорами новыми и в гараж.
-
сеглдня часа за 3-4 срезал все и передвинул..
-
вот
-
вот передний мост
-
АКПП
-
бортовой редуктор в глиняной смазке
-
Основная проблема установки военного моста на буханку решилась вот так
-
причина люфта в заднем мосту..
-
Протестил по асфальту , Чайковский, Сарапул, Глазов . ездил на маленьких колесиках , все передачи включаются. порядок 1 , 2, 3, 3+гт ,4 ,4+гт.
Шесть передачь))
-
Победил проблему?
-
а на 3-й зачем гт блокировать?
-
а на 3-й зачем гт блокировать?
чтобы ГТ очевидно быстрее угробить :)
-
Для удобства , иногда на третей обороты большие уже а на четвертой гт сильно буксует , скорости не хватает . А на 3+гт нормально .
-
чтобы ГТ очевидно быстрее угробить :)
че ей будет то , нагрузку сильно не давать на заблокированной ..
-
ура !! ура!!
пришла кудешка 32!!!
-
в праздники менять нада !!
-
ГТ пипец здоровая.........совсем не как тоетошная ))))
-
думаю выйдет
-
а вот мое
-
Бяда бяда ..огорчение , не подходит колокол к кудешке !!
Чет думать нада , с Сашей и так и сяк вертели сегодня , какую то проставку ваять нужно!!
перебрал ТНВД сегодня, завтра проверить нада только .и можно ставить на место.
-
Завтра позвоню посмотрб\ю на твою бяду
-
Вот с УАЗБУКи .
Проставка 30457VH000 около 3 руб, но она заводская 20мм
Проставка ставится на Караванах/Хоми в кузовах CWMGE24, VWME24, VWMGE24 между ДВС(QD-32) и их коробкой
-
NISSAN 30457-VH000 --- 2726,16 р 19.12.11 13дней(не факт) JAPAN5
-
Вот пишут как АКПП от 27-ва прилепили к QD-шке.
Серьезных проблем не возникло.ТНВД (механическую)от 27 оставил но зажигание на 1 зуб вперед перекинул . подушки и кронштейны крепления мотора от 27,поддон тоже пришлось оставить от 27 + к этому маслоприемник пришлось перегибать т.к вал упирался. маховик от 32 пришлось просверлить под гидромуфту от 27 ,и подложить шайбу между маховиком и гидромуфтой 5мм.Корпус воздушка немного переделал и установил куллер . Не спеша , внимательно и все получится. не так страшен черт как его молюют Фото завтра скину.
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=16680
-
и подложить шайбу между маховиком и гидромуфтой 5мм.
Вот она ключевая фраза
-
ну это понятно , но я чет не хочу старую гт оставлять.
-
Сделал повторные замеры старой и новой ГТшек, все таки они рвзные!! придется ставить старую,как ни крути.((
-
По алюминию 8-901-867-77-76 зовут Марат. У него брал алюминий по размерам. Позвони спроси может есть листовой для проставки.
-
Эх, знать бы сразу, так взять за 8500 АКПП от Терано с КуДэ.......старую можно думаю продать было.....
Но этим мы и отличаемся от нормальных то людей ))))))
-
Эх, знать бы сразу, так взять за 8500 АКПП от Терано с КуДэ.......старую можно думаю продать было.....
А управление у нее как?
И почему с Террано а не с NISSAN ELGRAND или NISSAN CARAVAN?
-
А управление у нее как?
И почему с Террано а не с NISSAN ELGRAND или NISSAN CARAVAN?
у этих не понятно что тма с пониженной передачей...
-
не у всех есть понижайка, на эти автобусы ставились разные раздатки , и хз на какую попадешь.
-
Забилось НОВОЕ сердечко в буханоиде на 3.2 литра!!!
Пересадка прошла успешно, за исключением проблемной замены масло фильтра.
Ускоренно заживляем швы ,и желаем скорейшей выписки из гаража !!!
-
крепкого ему здоровья, стабильных оборотов и хорошего давления!!!!
-
старый двиг будешь продавать?
-
что с коробкой решили?
-
старый двиг будешь продавать?
Нет , оставлю под восстановление...
-
что с коробкой решили?
Оставил со старой ГТешкой, Да храни ее гоподь...
-
Забилось НОВОЕ сердечко в буханоиде на 3.2 литра!!!
Пересадка прошла успешно, за исключением проблемной замены масло фильтра.
Ускоренно заживляем швы ,и желаем скорейшей выписки из гаража !!!
Поздравляю!!!
А от TDшки система маслофильтра не подходит?
-
ХЗ, не мерял, У ТД27 тож не фонтан так то. Есть вариант , подрамник порезать , чтоб фильтр менять , но не сейчас.
-
ХЗ, не мерял, У ТД27 тож не фонтан так то. Есть вариант , подрамник порезать , чтоб фильтр менять , но не сейчас.
У Вадика на TD к низу же фильтр висит, У тебя не так?
-
На ТД27 к низу , Но на буханке очень не удобно его было откручивать . А сейчас в бок смотрит, в сторону колеса , открутить можно, но достать сложно.
-
поздравляю с внедрением!
-
На ТД27 к низу , Но на буханке очень не удобно его было откручивать . А сейчас в бок смотрит, в сторону колеса , открутить можно, но достать сложно.
У меня тоже неудобно, рукой не подлезть. Пришлось изготовить приспособу, теперь нормально
-
....говорят конь то рвет и мечет из под себя..........
-
сегодня видел что он уже перед гаражом стоял
-
следов, то следов в Орловском )
-
Угу , потоптался маленько, конь во дворе уже ночует, у дома. Завтра выходной, постираться нужно...
-
Прочитал всю тему, антересно... как там с продолжением то ? полгода пчти прошло с последнего поста...
-
А что интересует ?
Машинка ездит, все хорошо !!
-
(http://s019.radikal.ru/i602/1205/ec/d926671766b2.jpg) (http://www.radikal.ru)
Шосейные шлепки
-
максис превратил в слики?:))) переходишь на гудрич?
-
максис превратил в слики?:))) переходишь на гудрич?
поехал АТешки докачивать, 2 очка маловато :)
-
из максисов гусеницы надо попробовать сделать, для отработки технологии ))
-
после поломки и ремонта бортового редуктора, левого, заднего, ощутимо снизилась вибрация после 75 км\ч , так то я на кардан грешил ... оказался бортовой , могет в этом и причина выкручивания болтиков ???(вибрация грибка) А могет все таки стоит заменить бронзовые втулки в цапфе чтоб грибок не колбасило??
-
после поломки и ремонта бортового редуктора, левого, заднего, ощутимо снизилась вибрация после 75 км\ч , так то я на кардан грешил ... оказался бортовой , могет в этом и причина выкручивания болтиков ???(вибрация грибка) А могет все таки стоит заменить бронзовые втулки в цапфе чтоб грибок не колбасило??
фтулки я выбросил за ненадобностью, за пшп надо следить, в том числе ступичных
-
Приобрел радио модуль управления лебедкой.
Поставил, испытал.
Установка в Спрутовский блок заняла 10мин. На расстояние 75 шагов работает стабильно , дальше не проверял, в забор уперся)) да и нет смысла дальше, лебедку не видно и еле слышно.
Работает с небольшой задержкой, как смотка так и размотка,примерно 0,5 секунды (необходимо учитывать, особенно при смотке в походное состояние).
(http://i003.radikal.ru/1209/a5/e0b6a79df26e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i442/1209/a3/ddec162f05d4.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i621/1209/7b/2166eaad26d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Сколь стоит, Андрюх?
-
За приобретение, большое спасибо Руберу.
По вопросам цены и возможности приобретения к нему же )
-
Вчера испытал в лесу, ощень удобно!
-
На видио не снимал?
-
неа , че там ночью снимать то ))
-
модуль от радиуправляемой машинки )
-
По сути да , так то и самому собрать можно, но красивых пультиков не будет тогда ))
-
так можно и до модуля голосового управления додуматься )))) "лебедка мотай" и "лебедка не мотай"
-
так можно и до модуля голосового управления додуматься )))) "лебедка мотай" и "лебедка не мотай"
думаю ,штурман, упарится кричать , особенно используя удлинители)))
-
Пульты интерсно уникальные?????? или одним пультом можно лебедки на соседних авто включить????
или обе лебеды на машине (перед и зад)????
-
Пульты интерсно уникальные?????? или одним пультом можно лебедки на соседних авто включить????
или обе лебеды на машине (перед и зад)????
аха, и одним брелоком от сигналки все машины открывать :)
-
Пульты интерсно уникальные?????? или одним пультом можно лебедки на соседних авто включить????
или обе лебеды на машине (перед и зад)????
кодировка сигнала у всех разная.
-
Пульты интерсно уникальные?????? или одним пультом можно лебедки на соседних авто включить????
или обе лебеды на машине (перед и зад)????
Можно.Теория вероятности это не исключает.Там нет такой шифровки как на сигналках.
думаю ,штурман, упарится кричать , особенно используя удлинители)))
Поставил кассету,при куплете "кончилась пленка-мотай!",лебеда наматывается на бампер
-
С брелком аккуратнее с собой лучше не носить, к ключам не цеплять ))) а то у меня был с лучай: Брелок на ключах, ключи в кармане, а я умываюсь в бане наклоняясь, и слышу ... как будто кто то на улице заводится)))) после нескольких таких "Вжик" прибегают парни в баню и говорят что у меня лебедка сошла с ума)))) А оказалась что крышечка съехала и кнопки стали доступны.... Хорошо что трос синтетика был и клюз такой же, кроме сантиметровой проушины ничего не замяло и не сломало!!! Так что казусы всякие могут быть!!! ))
-
С брелком аккуратнее с собой лучше не носить, к ключам не цеплять ))) а то у меня был с лучай: Брелок на ключах, ключи в кармане, а я умываюсь в бане наклоняясь, и слышу ... как будто кто то на улице заводится)))) после нескольких таких "Вжик" прибегают парни в баню и говорят что у меня лебедка сошла с ума)))) А оказалась что крышечка съехала и кнопки стали доступны.... Хорошо что трос синтетика был и клюз такой же, кроме сантиметровой проушины ничего не замяло и не сломало!!! Так что казусы всякие могут быть!!! ))
http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php?topic=4984.0
-
Слышь что скажу....вчера по ТВ3 предавали что скоро миром будут править Мутанты.....
Андрюха, ты там про пасанов не забывай......
-
Неприятность с колесиком(((
(http://s017.radikal.ru/i443/1212/2d/dd2f24e03140.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s07.radikal.ru/i180/1212/9c/8d2e20fad7d9.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Как так, Андрюх, на спущенном проехал?
-
До меня видимо прокатились.
-
На Нокии такая же беда.
Нокиа вообще не резина, у меня нокиа и 30 тысяч не прошла корд вылез, у брата после 2-й зимы вылез, хотя протектора там ещё на 2 зимы.
-
У меня хака 2 зима толи пятый, толи шестой сезон работает. Шипы только в прошлом году начали лететь, корешек остается а макушка обламывается, и в этом году на одном корд повело.
-
Как так, Андрюх, на спущенном проехал?
все радиалки не любят пониженого давления.
-
Едет ко мне новая (бу) коробка !!!
-
С твоей что то случилось или просто на запас.
-
да с раздаткой трабла получилась, по моей вине, масло вытекло, а я профукал момент, ну цепь и потянул (((
пичалька ((
-
цепочку в раздатке поменять, дорого получается, дещевле Акпп+РК с владика притащить ))
-
Все понятно.
-
Пришла коробка, завтра нада забрать и ставить.
Рубер,верни таль, понадобится.
-
Нокиа вообще не резина, у меня нокиа и 30 тысяч не прошла корд вылез, у брата после 2-й зимы вылез, хотя протектора там ещё на 2 зимы.
Походу ездить просто кто-то не умеет ;)
-
Пришла коробка, завтра нада забрать и ставить.
Рубер,верни таль, понадобится.
Таль без проблем. Куда и когда?
-
Походу ездить просто кто-то не умеет ;)
А вы, уважаемый, специолист по шинам или эксперт по вождению автомобилей?
-
Таль без проблем. Куда и когда?
Завтра позвоню.
-
Походу ездить просто кто-то не умеет ;)
тут вы не правы . как то давно покупали хаку 2-ку р13 консультант заявил что ресурс от производителя 30т.км.
-
Где то уже писал, я добиваю хаку вторую ей пошел шестой сезон. Только в конце прошлого сезона прошел обильный шиповыпад,и в этом сезоне на одном колесе корд чуток потянуло. А так резиной доволен.
Андрюха звиняй за грязь в твоей теме, можешь почистить ;)
-
забрал коробку с транспортной, не без косяков конечно же, то погнули другое помяли, писец.
-
забрал коробку с транспортной, не без косяков конечно же, то погнули другое помяли, писец.
Товар в дер. ящике был или как?? А то я тож начинаю нервничать за сохранность
-
Просто на поддоне
-
Товар в дер. ящике был или как?? А то я тож начинаю нервничать за сохранность
так то жесткую упаковку заказывает отправитель, оплачивает получатель. Иначе грузчики-гоблины ногами ходят по этому грузу. Нам фильтра воздушные ножками убили
-
Новый коробас чет мудит. 1,2,3 отлично включаются в отличии от старой , а вот 4 ни как не включается ((
Связь двигатель-трансмиссия стала значительно лучше (ГТ меньше пробуксовывает) вот что с четвертой делать, пока не знаю.
-
а со старой коробки нельзя поменять четвертую?
-
а со старой коробки нельзя поменять четвертую?
Нада вначале понять причину , а запчасти со старой снять можно.
-
Может просто проблема с овердрайвом? Если такой есть у вашей коробки.
-
не люблю я этих не русских аббревиатур. Четвертая передача на моей АКПП является повышающей передачей (прямая третья) и она отсутствует при нормальном включении соленоидов, то есть соленоид А- выкл, соленоид В- вкл.
но если подать напряжение на соленоид включения функции торможения двигателем(что не нормально по руководству ), то четвертая передача включается (то есть физически она есть, соленоид срабатывает, муфта включается, фрикционы ,скорей всего, живы) но происходит кратковременное отключение и резкое включение обратно в сопровождении с ударом в трансмиссию.
В теории получается, что все фрикционы и лента исправны, соленоиды исправны, похоже дело в гидравлическом управлении. и непонятно пока, что с давлением в главной магистрали, нада померить.
-
Может просто проблема с овердрайвом? Если такой есть у вашей коробки.
А что вы имеете в виду под овердрайвом?
-
А что вы имеете в виду под овердрайвом?
твоя четвертая
-
Нет в его контроллере такой приблуды.
-
Вот вот, кто о чем, Для кого приблуда в мозгах для кого передача повышающая, а все изза того что буковки не русские.
Кто скажет Что такое АРТ? В книгах переводы кривые, это я к тому, что на раздатке у меня два датчика. Датчик N (нейтраль), и датчик APT.
Кто есть кто?
-
может АТР?
-
может АТР?
может, но не суть.)
основная трабла с четвертой , на трех передачах скучно ездить даже по городу.
-
overdrive по буржуйски "ускоряющая передача". Я имел ввиду кнопку "овердрайва" (O/D), которая запрещает АКПП включать 4-ю передачу, обычно на автоматах есть такая кнопка для отключения 4ой при езде по городу.
-
(http://s019.radikal.ru/i640/1302/b2/fb04d75b8d85.jpg) (http://www.radikal.ru)
контроллер http://segnetics.com/smh_2gi
программа пишется руками в соответствии с руководством. нет у мну кнопок овер драйв .
-
АКПП RE4R01A ?
Если да, то вот в мануале http://www.240edge.com/manuals/89-90_240sx/auto_tra.pdf пишут:
Нет переключения 3-4: Incorrect inhibitor switch or control linkage adjustment, faulty shift solenoid "A", revolution sensor and speed sensor signal, fluid temperature sensor signal or damaged brake band.
кроме того пишут что "Передача не будет перейти на 4-й передаче, когда овердрайв переключатель находится в положении ВЫКЛ." и на схемах есть отдельный от соленоидов overdrive swith.
-
Вот вот, кто о чем, Для кого приблуда в мозгах для кого передача повышающая, а все изза того что буковки не русские.
Кто скажет Что такое АРТ? В книгах переводы кривые, это я к тому, что на раздатке у меня два датчика. Датчик N (нейтраль), и датчик APT.
Кто есть кто?
Что такое ATP ??? Automatic Transmissions Parking
По мануалам которые ты мне давал: Датчик АТР замкнут как раз в нейтральном положении рычага РК(недовключение). А датчик нейтрали замыкается при включении 4L. Посмотри сам стр 352. в книге террано 1995-2002
-
АКПП RE4R01A ?
Если да, то вот в мануале http://www.240edge.com/manuals/89-90_240sx/auto_tra.pdf пишут:
Нет переключения 3-4: Incorrect inhibitor switch or control linkage adjustment, faulty shift solenoid "A", revolution sensor and speed sensor signal, fluid temperature sensor signal or damaged brake band.
кроме того пишут что "Передача не будет перейти на 4-й передаче, когда овердрайв переключатель находится в положении ВЫКЛ." и на схемах есть отдельный от соленоидов overdrive swith.
(http://s019.radikal.ru/i640/1302/b2/fb04d75b8d85.jpg) (http://www.radikal.ru)
контроллер http://segnetics.com/smh_2gi
. нет у мну кнопок овер драйв .
контроллер стоит совсем не автомобильный, и при написании программы для него эта функция невошла в программу.Т.е. её совсем нет и кнопки overdrive тоже нет
-
АКПП RE4R01A ?
Если да, то вот в мануале http://www.240edge.com/manuals/89-90_240sx/auto_tra.pdf пишут:
Нет переключения 3-4: Incorrect inhibitor switch or control linkage adjustment, faulty shift solenoid "A", revolution sensor and speed sensor signal, fluid temperature sensor signal or damaged brake band.
кроме того пишут что "Передача не будет перейти на 4-й передаче, когда овердрайв переключатель находится в положении ВЫКЛ." и на схемах есть отдельный от соленоидов overdrive swith.
Что касается Электроники, все в порядке, встроенный датчик температуры масла я не использую (не могу читать его параметры) датчик у меня свой, температура масла не превышает 60 по цельсию при интенсивной езде.
Переключатель овердрайв на нормальной машине всего лишь не дает контроллеру включить комбинацию соленоидов : A-вкл В-выкл.
проблема в гидравлике!
-
Теперь понял что на этих коробках вся логика в контроллере. Привык к своей, которая просто тросиком управляется.
-
попытался померить давление в основной магистрали, чет не совсем получилось, там где должно быть, его нет.
(http://s017.radikal.ru/i423/1302/a3/7f2ab1407b5b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
заглушка 1 : на драйве, давления нет но есть на R
Заглушка 2 : нет ни в каких режимах.
-
надо мозг поменять попробовать
как вариант поменять валы на АКПП и ГТшки и колокол и РК
-
Нада в начале вскрыть, и посмотреть гидроплиту. Если ни че не найду, тогда заменить плиту со старой кпп.
-
Андрюха есть у меня плита рабочая.
Чё трубу не берешь?
-
(http://s40.radikal.ru/i089/1303/96/a09a399da73f.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s58.radikal.ru/i161/1303/d7/a17e7512b53e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
пыльник порвет под действием центробежных сил, проверено
-
пыльник порвет под действием центробежных сил, проверено
почему ,обороты высоки?
-
почему ,обороты высоки?
примерно в 4 раза больше чем не приводах
-
обороты примерно до пяти тысяч примерно, рвет их смазкой, у меня тоже рвало, тоже проверенно, когда от души ее туда накладываешь.
купил синюю смазку, положил поменьше (лучше меньше, да лучше))))
пыльник ето не главная проблема. проблема - на сколько самого ШРУСа хватит при таком угле работы.
-
почему ,обороты высоки?
Да. На МИКРОБе пробовали такую схему не прижилось. Ждем отчет от Андрея.
-
пыльник ето не главная проблема.
Одна из проблем. Заменить то его ни чем не заменишь.
-
резиновые и силиконовые рвет сразу, а вот полиуретановые не сразу))
-
на сколько самого ШРУСа хватит при таком угле работы.
А если ШРУС использовать более мощный? От какого нибудь Фиат дукато, форд транзит.
-
тут не в мощах даже дело, а в качестве запчастей. Думаю так, можно и пажеровские попробовать. Думаю все равно не очень на долго, слишком быстро шарики во внутрях бегают, а чем больше диаметр шруса тем быстрее шарики будут передвигаться.
-
Андрей а почему не двойная крестовина? Посмотри третий рисунок http://jeep.avtograd.ru/shafts/theory.htm
-
А еще у меня есть кардан от АУДИ полнолапой, с ШРУС но там редуктор на кузове закреплен и углы почти отсутствуют.
-
Двойная крестовина не дает преемуществ в угле - это раз
и два - она съедает нехило длину кардана.......
-
короче ребята такое дело. Шрус греется так что его цвет изменился. опять вибрация сильная пошла. завтра соревнования а у меня такая трабла даже не знаю что делать. второй шрус ставит с другой стороны. или двойную крестовину.
Отсюда: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=753&t=74238&start=135
-
Андрей а почему не двойная крестовина? Посмотри третий рисунок http://jeep.avtograd.ru/shafts/theory.htm
Во первых, двух крестовинный узел сам по себе довольно большой и при установке точка перелома кардана смещается в сторону моста сантиметров на 10 примерно, тем самым усугубляя положение, во вторых угол работы его сильно ограничен внутренним шаром, и ни чего с этим не сделать, я пробовал, не получилось.
-
А мне то чё теперь умирать с карданом в руках? :o
-
А мне то чё теперь умирать с карданом в руках? :o
на jeep vook`a стоит восьмерошный шрус, рвет пыльники, а сам шрус вроде ходит, но опять там меньший угол работы...
-
От себя.
У меня пыльник рвет, потому что при ходе кардана вниз начинает задевать за землю, которая набирается на поперечной балке. Угол работы если не максимальный то пофиг (проверю на себе скоро). Смазку лучше хорошую но немного.
Из последнего: шрус выдержал поездку от Ульяновска до Ижевска без смазки, при долгом движении начинает перегреваться и клинить, постоишь минут 10 и дальше поехали. До сих пор езжу без ремонта и добавления смазки, перегон в 110 км (3 шт). без остановок скорость 90 + город. Живучий оказался ;)
-
Двойная крестовина не дает преемуществ в угле - это раз
и два - она съедает нехило длину кардана.......
тогда для каких целей применяеться двойная ....примерно в 4 раза больше чем не приводах
себе на катер поставил самодельный вал вместо кардана из 2-х нивских от коробки раздатки(как на картинке) Обороты до 5500 -все гуд уже 2 лета.правда углов почти нет .Когда ставил набил их синим кастролом битком и ничего не рвет.
-
греется изза отсутствия смазки, которая улетает в пыльник
-
на промвалу конструкция пыльника немного другая, раздуваться там нечему, плюс там колечко пластиковое стоит, не дающее ему раздуваться.
хотя у меня его не стоит.
(http://www.autosoft.ru/online/acat/data/vaz/21213/86.gif)
-
(http://kemp103.ru/i2/47/9799013-1-0-07c488d99d8394b5cc37c90a17097d20.jpg)
(http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/b69/115034.jpg)
-
именно, в пыльнике весь смысл. он имеет наружное стальное или пластиковое кольцо препятствующее раздуванию
(http://www.suzuki-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11516&stc=1&d=1247572927)
(http://usparts-minsk.by/system/images/9136/product_big/Front_cv_301.jpg?1322663159)
-
правильные карданы:
(http://site.autocentre.ua/tuning_niva//images/stories/site/kardanniva06.jpg)
неправильные карданы:
(http://nivatuning.ru/data/big/kardan_niva.jpg)
-
греется изза отсутствия смазки, которая улетает в пыльник
Греется из за предельных нагрузок на критических углах. При работе ШРУС на ступице при критическом угле максимальная нагрузка кратковременна и частота вращения в этот момент небольшая, т.е. у него есть время остыть. В ситуации с карданом да еще с такими углами ШРУС очень долго работает под нагрузкой на больших для него углал, и плюс обороты вращения кардана жизнь ему, ШРУСУ, только усугубляют.
-
Греется из за предельных нагрузок на критических углах. При работе ШРУС на ступице при критическом угле максимальная нагрузка кратковременна и частота вращения в этот момент небольшая, т.е. у него есть время остыть. В ситуации с карданом да еще с такими углами ШРУС очень долго работает под нагрузкой на больших для него углал, и плюс обороты вращения кардана жизнь ему, ШРУСУ, только усугубляют.
тут критический угол у шнивы?
(http://www.aziaavto.kz/news/2008/niva_5.jpg)
-
Леха она висит на подъемнике, а поставь ее на колеса...
-
да хз, если и что то изменится но не намного
-
дак что мешает на уже имеющемся шарнире установить нечто подобное.
-
Перегрелся шрус, до Сарапула только доехал.
-
Перегрелся шрус, до Сарапула только доехал.
А фото случайно нет? как он на месте стоит. углы какие?
-
(http://s019.radikal.ru/i624/1303/d8/8f3611f97ad8.jpg) (http://www.radikal.ru)
стоит
-
(http://s019.radikal.ru/i622/1303/eb/0e7506372291.jpg) (http://www.radikal.ru)
Почти висит
-
(http://s47.radikal.ru/i116/1303/50/6e85b0755a81.jpg) (http://www.radikal.ru)
Синий сепаратор
-
Я в печали.
-
вспомнил наконец :)
-
(http://s42.radikal.ru/i098/1306/65/8bd066b7eb25.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s018.radikal.ru/i519/1308/99/3cdeecef0e95.jpg) (http://radikal.ru/fp/3d6120e9d8ab428f9154e4aa60ef7daa)
Вот так оказывается бывает....
-
(http://s018.radikal.ru/i519/1308/99/3cdeecef0e95.jpg) (http://radikal.ru/fp/3d6120e9d8ab428f9154e4aa60ef7daa)
Вот так оказывается бывает....
Я почти каждый день на работе такое вижу
-
(http://s47.radikal.ru/i115/1406/6f/87c2f30b14c1.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s019.radikal.ru/i636/1406/b3/2948fc32c23e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Как думаете, менять пару или нет?
-
(http://s52.radikal.ru/i137/1406/85/cbc15c289b63.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
У меня может есть морковка гляну
-
Андрей забери моркувку если надо
-
(http://i062.radikal.ru/1406/bf/8fd35adbb902.jpg)
-
Блокировку сразу ставь
-
Андрей забери моркувку если надо
Блокировку сразу ставь
упаковали по полной =)
-
(http://s017.radikal.ru/i400/1603/40/c1475539137b.jpg) (http://radikal.ru/big/69134e5c51ee4608b6ee1347a2e03a6d)
-
Барсы , очень мутные барсы...))
-
(http://s017.radikal.ru/i400/1603/40/c1475539137b.jpg) (http://radikal.ru/big/69134e5c51ee4608b6ee1347a2e03a6d)
кронштейны амртов на мосте переварить не забудь
-
перечитал первые 13 страниц.
хождение по мукам гибдд.
прослезился...