А вот такую тему забодяжу: "АКПП или МКПП на боевом внедорожнике"

[Зедияров Александр]

Давайте поговорим, почешем языки

За и против обсудим

[Зедияров Александр]

выскажу свое мнение

На тяжелом бездорожье нет ничего лучше чем АКПП по легкости управления и маневрирования

[СОЛОВЕЙ]

хочу акпп так как знаю что такое, на поджопнике у жен  стоит и очень мне нравиться что не надо ручку дрыгать, только вот как она в овне ведет себя эти акпп хз. опять же в натяг легче в разы ехать чем на ручке и это жирный плюс.  ну и из главных минусов что при поломке стартера считай что приехал. если стартера нет в запасе.  

[Влад М]

  ну и из главных минусов что при поломке стартера считай что приехал. если стартера нет в запасе. 

Аккум посадил, и рядом нет другого авто с проводами, опять проблема. Толкач не прокатит.
Еще немного увеличенный расход.
Больше минусов не вижу.

[саня-делика]

Я только ЗА АКПП.Почему?Да просто очень удобно в любых условиях,будь то город,трасса или бездорожье. Я наверное первый,кто в клубе начал ездить на АКПП.

[Вова Shkas]

 
Я вот думаю, у человека максимум две ноги, зачем ему три педали?
 В то время, когда космические корабли бороздят просторы Вселенной.. ГУР то никого уже не смущает.

[Миша (Бонифаций)]

за акпп, но с возможностью переключения передач вручную.
а то на первой пипец как долго едет прежде чем вторую включит.

[Андрей 18]

За АКПП. На АКПП нет ударов по трансмисии

[dizzi80]

Опыта внедорожника на АКПП(ссан енг акшен не в счет)  нет но поменять стартер и АКБ всяко проще в дороге ,чем сцепление . Убить исправный  автомат тоже сложнее по моему.

[денич]

Лень нынче в моде. Я от комфорта не откажусь , но раньше всего этого мы НЕ ЗНАЛИ. Пока МКПП обхожусь.

[Андрей]

Я наверное первый,кто в клубе начал ездить на АКПП.

А я .. А я.. А я первый приколхозил АКПП к буханке....
Правда говоря, не потому что АКПП рулит, я этого не знал, а потому что ценник 7500 против 35000 за Мкпп был.
Жаба победила со словами " главное в драку ввязаться, а там разберемся"

[сергей владимирович]

за ватомат однозначно. Из плюсов, что неотмечено - автомат движок бережот.
На бездоре для машины с увеличенными колесами для автомата важен контроль температуры и расширенные возможности охлаждения декстрона, ну и Д-шкой реже пользоваться.

[Renegat]

Не ездил к своему стыду на акпп... Не знаю, что это такое.
Но вот ща мысль думаю и она мне нравится, для вездика на пневматиках хотел бы компактный японодрыг приспособить, дрочу на субару плео.А оно с вариатором. По моему даже по интересней акпп, на снегоходах и квадриках я поездил, представление имею. Может будущее за вариком?

[саня-делика]

Неее,варик думаю для тяжелого внедорожника не пойдет,сгорит.

[Андрей]

Странно, за МКПП ни одного голоса...