в разнос обычно идет не от избытка соляры, а изза поступления масляновоздущной смеси во впускной тракт......тоесть она работает как горючая смесь, и поэтому мотор просто так не заглушить, только лишь прекращением подачи воздуха в ДВС ( это я про акпп)
когда сапун ДВС засерается, замерзает зимой, давление картерных газов увеличивается, и начинает выдавливать масло через вал турбины во впускной коллектора и вот вам сурприз - готовая смесь для горения
