Мастерская "Контроль-Авто"

[Мих@лыч]

мастерская  Конторль-Авто
готовы принять все 4х4, 6х6, 8х8, ГТС и прочие внедорожные ТС
Мы с лицензиями по тахографии минтранса по ЕСТР, РФ, ФСБ, счас получаем по метрологии (что будет очень актуально с 1 января 1016)...
по от опителям и обогревателям допуск в очередной раз подтвержден (можно проверить в еврпейском реестре мастерских) ....
Для клубней для текущего (час-два-двадцат два) подремонта (зимой отогрева), желающих самим заняться, воспользоваться чем-нить из того что есть (ключи,шприц, сварочник,яма) зимой у нас теплее чем на улице , в принципе велкам, солидол пока в наличии, сварочник то-же, недалеко от "PAN-AVTO", ворота позволяют по высоте машины 4 метра... со своих мзду не берем почти ну и отопители, подогреватели, по буржуйским - диагностика (планары, бинары и пармотроники не диагностируются, не заложено производитетем пока )
Написал сперва много, но не к чему это, звоните мне или КАА, при договоренности и нашем свободном времени всегда примем, или на постой пустим

[Мих@лыч]

Мих@лыч,  пятницу не правильно отмечаешь!

Отмечаю, и модерирую, кажные сутки с утра лишние посты будут убиты!!!

Ведь сам знаю что бывает зимой, то машину не где бросить, то из-за какой-нить х-ни ерунды изамерзаешь, ма тут и диванчик еся поспать да и за клубнями следить не надо, пусть хоть всю ночь занимаются своим машинком, лишь-бы не спалили, а тут уже я буду думать стоит-ли оставлять без присмотра

[Дима]

Это хорошо что тепло, а то у меня на работе все меньше свободных тёплых мест остаётся. Есть Талисман рядом с подземным тёплых паркингом,  но дорого нах

[rrs]

Бинар чтоб не сбрасывался при прокутке стартером есть готовое решение? Или схемку самодельную колхозить?

[Мих@лыч]

Живой АКБ и живой стартер, т.к он (бинар) работает и при 10 вольтах, ну и запитан штатными проводами на АКБ (и + и -), ну или не штатными но не менее 4квадрата кабель должен быть.
Сделай как у Форестера, отдельный небольшой АКБ только для отопителя, т.к. Бинар очень прожорливый по электричеству есть вероятность просто не завестись однажды утром

[Мих@лыч]

фото Номакон для дворников есть?

Фото нет, у себя вечно вспоминаю сфоткать когда темно Есть ссылка вот http://nomacon.ru/products/car-heaters/prochie-nagrevateli/nagrevatel-scjotki-stekloochistitelja только провода в низ выведены в отличии того что на сайте.

[rrs]

Внимание! При температуре воздуха ниже - 15С НЕЛЬЗЯ включать НЩС, установленные на лобовом стекле автомобиля до прогрева стекла автомобиля. Это может вызвать растрескивание стекла.
т.е пользоваться можно около нулевых температур. В принципе обычно в это время и намерзает в основном

[Мих@лыч]

Так и с предпусковыми подогревателями нельзя сразу тепло на стекло пускать, т.к в момент запуска двигателя после прогрева подогревателем в печке уже тепло, а стекло промерзшее. На системах с климатом и интегрированым предпусковым заслонки при включении отопителя убирают тепло со стекла до небольшого прогрева салона.

[Мих@лыч]

пока есть возможность и батарейка в ноуте не кончилась отвечаю немного, остальное позже или я или КАА....
Автономный  подогреватель планар - это отопитель салона (сухой фен), который позволяет греть салон не заводя двигатель (примерно неделю проработает на заряде АКБ и наличии топлива в баке), бинар - это "мокрый отопитель", т.е. который предпусковой, лопает много електричества и топлива (раза в три больше чем зрубежные аналоги), по линии ОЖ врезается в малый круг, перед отопителем салона, и сильно зависит от объема двигателя. У немцев это отопители аиртоп или термотоп на вебасте и аиртроник или гидроник нае берспехере
Отечественные отопители не умеют работать с климатом современного автомобиля, и соответственно их работоспособность не гарантируется ни кем, выход из сторя жаровой трубы отопителя в этих случаях не является гарантийным случаем, так что серж18 тебе надо искать денюжки на еберспехер или в крайнем случае вебасту (но она дороже и капризнее)

[Зедияров Александр]

у меня такой пехер стоит, помпа снизу пристыковна

[Мих@лыч]

Добрался до компа и форума, попробую начну отвечать на вопросы
Работа предпусковых подогревателей любого производителя:
подогреватель врезается в малый круг, перед радиатором отопителя салона, ибо он должен согревать двигатель а не основной радиатор, отопитель салона всегда в малом круге, и ни как иначе!!! Помпа обычно стоит в обратке, что-бы не убить её высокой температурой от отопителя. Работа этого отопителя обычно программируется таймером запуска. Делится у буржуев на 3 основные класса: предпусковой подогреватель, догреватель при работающем двигателе, предпусковой подогреватель с возможностью догревателя. Последний вариант по крайне мере у ебера имеет возможность работать автоматически в обеих вариантах при установке доп.компонентов (при заведенном двигателе не смотрит на таймер, смотрит на температуру и догревает сам при заведенном двигателе)
У ебера действительно, в модели компакт помпа и топливный насос встроены в корпус.

[Мих@лыч]

Да,к стати, почти все автономные устройства оснащены системами самодиагностики.
Запуск любого из этих устройств произойдет если при его включении соблюдены следующие условия: помпа тосола есть и в ней нет КЗ (для предпусковых), топливный насос есть, и в нем нет КЗ, Датчики температуры, перегрева, пламени: есть, и в них нет КЗ или обрыва, Свеча есть, и в ней нет обрыва (на замыкание и на пробой свечи проверки нет, т.к. сопротивление очень низкое)

Это не касается тупых устройств типа ПАРМОТОРНИК ну слишком они тупые, там даже розжиг солярки разрядниками идет типа электрошокера только напруга побольше, как на кинескопе старого телевизера, и топливный насос там приводитмя мотором нагнетателя, и топливо в обратку надо сливать

[Мих@лыч]

И по планару вопрос:
Свеча когда разгориться при поддержании температуры постоянно горит,  или каждый раз снова разжигается?

Планар работает примерно так:
При запуске режима "по мощности" - тестирование, продувка (в этот момент свеча уже включается), запуск,  рабочий режим (в этом режиме свеча выключилась и идет самостоятельное горение). Обычно свеча прекращает работать через 2-3 минуты после запуска если всё удачно.
После того как пламя исчезнет (либо индикатор пламяни скажет что солярка кончилась и гореть нечему, либо нажмали кнопку выключения и насос перестал солярку подавать) происходит остановка отопителя, в этот момент свеча снова включается, и пока идет продувка (выбег) отопителя свеча работает до момента полного отключения нагнетателя.
ЗЫ: Категорически запрещено отключать отопитель от питания пока нагнетатель работает!!!!!  В противном случае получаем в хлам убитую жаровую трубу, у вебасты её ценник примерно 20тыр на сегодня, у ебера чуть дешевле, у планара - дешевле новый купить

[Мих@лыч]

Планар регулировка по температуре:
Хоть режим с вентиляцией, хоть режим просто по температуре - отопитель выключается при достижении эаданной температуры, запуск производится полностью, с участием свечи (если горение не прекратилось).
ЗЫ: я у себя всегда с вентиляцией пользую, пусть воздух в салоне гоняет

[Мих@лыч]

Начал в облаке выкладывать всякую документацию по отечественным отопителям
https://yadi.sk/d/BcM-rjNtkmn8P