Я понял так: сдавливаешь резину по середине протектора вкруговую, уменьшая диаметр, посадочные места покрышки расшаперивает в разные стороны, они прижимаются к диску, тем самым не давая выходить воздуху между диском и покрышкой. По мере возрастания давления внутри покрышку распирает еще больше и она запрыгивает на хампы.
Сам не пробовал. Забартовывался с бензином,или руками, но рук было штук шесть.