Автор Тема: Внедорожная мастерская " Своя Колея " (Прочитано 103540 раз)

body · « **Ответ #45 :** 13 Апреля, 2015 г., 22:18 »

Да легко подлазить и непринужденно , примеряли разные руки ))

emelya · « **Ответ #46 :** 14 Апреля, 2015 г., 08:45 »

а Л200 - фары протерли??

reitor · « **Ответ #47 :** 14 Апреля, 2015 г., 10:19 »

Цитата: emelya от 14 Апреля, 2015 г., 08:45

а Л200 - фары протерли??

И зеркала)

reitor · « **Ответ #48 :** 18 Апреля, 2015 г., 20:52 »

И снова немного о буханках, на этот раз каснемся дверей, вернее стекол, установленных в них.

Начнем с видео

<a href="https://youtube.com/v/qgR3Rn3UbcA" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">https://youtube.com/v/qgR3Rn3UbcA</a>

И немного фоток.

reitor · « **Ответ #49 :** 18 Апреля, 2015 г., 21:05 »

Ну собственно, раздвижные окна на буханку в наличии!

reitor · « **Ответ #50 :** 18 Апреля, 2015 г., 21:08 »

А что это мы все про буханки, да уазы, давайте поговорим про ниву.

Собственно - установка лебедки в штатный бампер + Комплект размыкания плюса лебедки на дистанционно управляемое поляризованное силовое электромагнитное реле Gruner 750H

Клиент отказался углублять лебедку внутрь и резать фартук. постарались максимально сдвинуть подрамник. Итог свес - 20 см. Штатный - 15 см.
Если резать фартук, то можно прийти к штатному свесу - 15 см.

reitor · « **Ответ #51 :** 18 Апреля, 2015 г., 21:22 »

Теперь о железе)

Ни для кого ни секрет, что мост нивы откровенно слаб и стоит только поставить колеса побольше или подубасить по откровеннее и он гнется. Чтобы этого не произошло, его принято усиливать)

Обварка моста Нива, Шнива.