Дизель конечно хорошо, даже очень хорошо.... но чтоб на нем ехать надо знать что он не встанет вдруг почему-то...
На бензинке всё просто: топливо, искра в свечах а не мимо, клапаны, фаза (распределения).... свечку проверить, искру проверить, захигание выставить в полях всё это не представляет никаких трудностей даже начинающему.... с дизелем всё гораздо сложнее, поиск в полях может затянуться на несколько дней.... а шишига хороша тем что она едет а не стоит
это не HUMMER, у которого замена свечей связана с разборкой полмашины (ну покрайне мере коллектора снимать надо и крылья откидывать в сторону)