Мой Патриот 2013 гв.

[Meh@nik]

Это мифы какие то ,  и про два АКБ, и слабый гену, типа не зарядит емкий АКБ.
Бред.

Поддержу.

[Миша (Бонифаций)]

Пробегу теперь 46т.км. и 5 лет от роду.
Из замен:
Свечи 1 раз на АУ17ДВРМ, АУ14ДВРМ в запасе
Ремень генератора
Ролик натяжителя
Термостат
Хомут 10-17 норма.
Левый задний тормозной циллиндр.
Для 25 т.км. пробега в моих руках это помоему вообще ерунда.

Последняя поездка на Кваркуш показала весьма хорошую выносливость и сбалансированность аппарата.

Под замену просятся рессоры, пружины, тормозные колодки и правый задний тормозной циллиндр.
Надо бендикс посмотреть, перестал быстро втягиваться. не исключено, что опять дела в проводке.

[Конструктор]

Миш, а пружинные хомуты не рассматривал? Или они достаточно дорогие и нет смысла в их установке. И Норма пойдёт?

[Миша (Бонифаций)]

На УАЗик не принципиально что ставить, лишь бы держались)

[Мих@лыч]

На УАЗик не принципиально что ставить, лишь бы держались)

всё равно потекут, всё равно по зиме подтягивать
я себе пружинные уже собрал полкомплекта, руки не доходют менять, приходится пока каждую зиму подтягивать, плакать начинают

[новый Димка]

Пружинные хомуты - вещь!
На системе охлаждения где пружины - сухо, где болтовые - потеет

[Конструктор]

Только дорогие, заразы! Да и без спец.ключа не совсем удобно. У меня без него вообще не получается пружинные поставить.