Мысли вслух по доработке нивской раздатки

[бемегот]

не, мелкомодульная на машине... вскрывать не буду. которая в гараже - та  с 21-й нивы,она крупномодульная должна быть (если не меняли в чем я на 100% уверен).

[Renegat]

Еще раз топик прочитал на форуме,мож полезно будет

- для пониженных шестеренок: ведущая пониженная (находится наверху раздатки) для стандарта имеет 29 зубьев для 2,71 - 26 зубьев
на промвале пониженная на стандарте имеется 42 зуба, на 2,71 - 48 зубов
- остальные все шестерни имеют одинаковые число зубьев: высшая ведущая шестерня (та что наверху раздатки) 39 зубьев, на промвале высшая шестерня имеет 32 зуба
- ну, и ведомая шестерня на дифференциале имеет 47 зубьев.

Похоже замеры на мелкомодульной раздатке проводили,на крупномодульной на ведущей шестерне первичного вала высшей передачи 35 зубов,а не 39 как здесь
 Считаем 47:32=1,46875 передаточное число промвала к ведомой шестерне на дифе.Оно постоянно,меняцца не будет.
42:29=1,4482.... Итого,1,46Х1,44=2,127.Странно,в стандарте 2,125 указано...
48:26=1,846.... Тюненый вариант 1,46Х1,846=2,711
Только не уверен я,что на ведущей шестерне так разгнуляцца можно,что ее на 3 зуба уменьшить можно,мяса там мало.Навярняка с модулем и/или наклоном зубьев играть придецца

[Renegat]

Ищо мысль вслух: берем шестеренку которая крепицца к диферу РК,на ней 47 зубов.Причом она фактически венец!(2121-1802180)На 6 болтов крепицца,по центру отверстие.Затем срезаем зубья на ведомой шестеренке промвала и натягиваем венец.Остаецца только ведущюю шестерню первичного вала изготовить.
Модуль зубьев 2,5 на старой РК,на мелкомодульной 2,25
Максимальный диаметр пониженого ряда на промвале который можно воткнуть не пиля корпус дифа 122мм.

[Форестер]

Ищо мысль вслух: берем шестеренку которая крепицца к диферу РК,на ней 47 зубов.Причом она фактически венец!(2121-1802180)На 6 болтов крепицца,по центру отверстие.Затем срезаем зубья на ведомой шестеренке промвала и натягиваем венец.Остаецца только ведущюю шестерню первичного вала изготовить.
Модуль зубьев 2,5 на старой РК,на мелкомодульной 2,25
Максимальный диаметр пониженого ряда на промвале который можно воткнуть не пиля корпус дифа 122мм.

изготовить ведущую шестерню первичного вала, проще уж два венца самостоятельно сделать, так уж точно не пролетишь с углом наклона зубьев и чертежик автокадовский, на первом посте с него картинка ))))

[Форестер]

Еще раз топик прочитал на форуме,мож полезно будетПохоже замеры на мелкомодульной раздатке проводили,на крупномодульной на ведущей шестерне первичного вала высшей передачи 35 зубов,а не 39 как здесь
 Считаем 47:32=1,46875 передаточное число промвала к ведомой шестерне на дифе.Оно постоянно,меняцца не будет.
42:29=1,4482.... Итого,1,46Х1,44=2,127.Странно,в стандарте 2,125 указано...
48:26=1,846.... Тюненый вариант 1,46Х1,846=2,711
Только не уверен я,что на ведущей шестерне так разгнуляцца можно,что ее на 3 зуба уменьшить можно,мяса там мало.Навярняка с модулем и/или наклоном зубьев играть придецца

при 29 и 45 зубьях модуль 2,5  (угол наклона 9,5 градусов) диаметры вершин 79 и 111 мм, сравнить бы со стандартом

[Форестер]

Максимальный диаметр пониженого ряда на промвале который можно воткнуть не пиля корпус дифа 122мм.

пара 26- 48 модуль 2,25 угол наклона 22,2 градуса, диаметры вершин 68,3 и 120,6 мм (диаметр впадин (для данного ряда актуален)  58,2 и 110,5) Все расчеты приведены при межосевом расстоянии 90 мм

[Renegat]

Угол наклона не большой?Осевое усилие некислое будет

[Renegat]

изготовить ведущую шестерню первичного вала, проще уж два венца самостоятельно сделать,

Т.е ты предлагаешь в качестве основы использовать существующие шестерни со сшлифованными венцами.Затем напрессовываешь заготовки и в зуборезный станок.Или венцы уже нарезаны и термообработаные натягивать?

[Форестер]

Т.е ты предлагаешь в качестве основы использовать существующие шестерни со сшлифованными венцами.Затем напрессовываешь заготовки и в зуборезный станок.Или венцы уже нарезаны и термообработаные натягивать?

использовать    стандартные шестерни, намного проще (заготовки в любом магазине запчастей есть  )и не будет заморочек с другими шестернями, венцы готовые термообработанные натягивать и сваривать. Насчет осевого усилия: угол наклона зубьев может доходить до 30 градусов (по справочнику), точно узнаю - скажу , моя пока на больничном  ,ждем Пн

[Форестер]

посчитал на досуге, для раздатки 2,8 НИВЫ, число зубьев 50/26 при модуле 2,25, диаметры вершин 122,3 и 66,7 , диаметры впадин 112,15 и 56,58 угол наклона зубьев всего 18 градусов и 20 минут, при этом почти вписываемся в габарит 122 мм  Насчет смазки, ооооочень понравилось как сделано у Rubera на шестернях, там в торцах между зубьями небольшие отверстия 2 мм и проточка внутри (занижение относительно основного диаметра), а вот если заново точить малую шестерню, то можно сделать также отверстия и маслосгонную резьбу, при высоких оборотах она как раз работать будет.А по хорошему ваапще все на игольчатые подшипники посадить (надо подумать)
ЗЫ померяйте межосевое на снятой раздатке, если не трудно 

[Renegat]

под 122,3 корпус дифа проточить надо,но там мясо есть,можно.Возможно и корпус РК фрезернуть придецца.
Вобщем,для опытов нужны две шестеренки?
180204000   шестерня вала раздатки   ВАЗ   330,00р.
180208410   вал промежуточный раздатки   ВАЗ   775,00р.

[Форестер]

ога, посмотрел допустимый угол наклона зубьев от 8 до 40 градусов

[Renegat]

см.выше

[Форестер]

по чертежу именно такие размеры,в смысле,если померять,а не верить написанному. будут шестерни,тоже прикинем межосевое.  

[Форестер]

кстати чертеж прекрасно видно сделан из трёхмерки,вот её бы.